unimec意大利原廠制造減速機TP-00407型號 unimec減速機 unimec齒輪箱   unimec升降機
 

 錐齒輪箱的型號分類：

1：54號

型號分類：RA

型號分類：RB

型號分類：鋼筋混凝土

型號分類：R M

型號分類：接收

型號分類：RS 

2：尺寸86

型號分類：RA

型號分類：RB

型號分類：鋼筋混凝土

型號分類：R M

型號分類：接收

型號分類：RS

型號分類：RK

型號分類：RY

型號分類：RR

型號分類：RW

型號分類：Z

型號分類：RP

3：110號

型號分類：RA

型號分類：RB

型號分類：鋼筋混凝土

型號分類：R M

型號分類：接收

型號分類：RS

型號分類：RK

型號分類：RY

型號分類：RR

型號分類：RW

型號分類：RZ

型號分類：RP

4：尺寸134

型號分類：RA

型號分類：RB

型號分類：鋼筋混凝土

型號分類：R M

型號分類：接收

型號分類：RS

型號分類：RK

型號分類：RY

型號分類：RR

型號分類：RW

型號分類：RZ

型號分類：RP

5：尺寸166

型號分類：RA

型號分類：RB

型號分類：鋼筋混凝土

型號分類：R M

型號分類：接收

型號分類：RS

型號分類：RK

型號分類：RY

型號分類：RR

型號分類：RW

型號分類：RZ

型號分類：RP

6：尺寸200

型號分類：RA

型號分類：RB

型號分類：鋼筋混凝土

型號分類：R M

型號分類：接收

型號分類：RS

型號分類：RK

型號分類：RY

型號分類：RR

型號分類：RW

型號分類：RZ

型號分類：RP

7：250號

型號分類：RA

型號分類：RB

型號分類：鋼筋混凝土

型號分類：R M

型號分類：接收

型號分類：RS

型號分類：RK

型號分類：RY

型號分類：RR

型號分類：RW

型號分類：RZ

型號分類：RP

8：350號

型號分類：RA

型號分類：RB

型號分類：鋼筋混凝土

型號分類：R M

型號分類：接收

型號分類：RS

型號分類：RK

型號分類：RY

型號分類：RR

型號分類：RW

型號分類：RZ

R型號分類：P

9：500號

型號分類：RA

型號分類：RB

型號分類：鋼筋混凝土

型號分類：R M

型號分類：接收

型號分類：RS

unimec意大利原廠制造減速機TP-00407型號 unimec減速機 unimec齒輪箱   unimec升降機

Unimec NOVA 125是與Perma合作開發的自動潤滑系統。它充滿Unimec Mark CA潤滑脂，并且潤滑劑的輸送是通過控制惰性氣體的膨脹來實現的。

使用該系統，用戶可以保證螺桿上以預定頻率持續存在清潔潤滑劑，從而降低了管理成本。交付的精確度還可以進行預防性維護，從而降低效率。如果很難達到潤滑點，這也是一個非常方便的系統。

它可裝在容量為125ml的墨盒中，并且僅提供Unimec Mark CA潤滑脂

[-20; +60]°C 

[-5; +140]°F

持續時間長達12個月

CE

ATEX

IP65

大6巴

直接組裝

間接組裝

它可以直接安裝在螺母上，也可以間接安裝在螺母上，也可以間接通過大長度為1米的管子分配潤滑劑。Unimec可以提供所有的固定套件。如果有管子，建議在打開NOVA系統之前，用Unimec Mark CA潤滑脂填充管子。

在使用產品之前，必須閱讀并應用產品的使用和處置條件。

Unimec Mark CA是一種與道達爾（Total）合作開發的半流體潤滑脂，用于潤滑Unimec機械千斤頂的內齒輪和梯形螺桿。

Unimec Mark CA是一種基于復合磺酸鈣的高熱穩定性潤滑脂，富含極壓添加劑。它的高附著力和出色的耐水性使其也適合潤滑裸露的傳動部件。

Unimec Mark CA是一種可以安全地用于人的潤滑脂，不會對環境造成任何風險；它不易燃，沒有運輸限制。

它可用125毫升容量的管或與Unimec Nova 125自動潤滑系統結合的藥筒提供。

[-25; +150]°C 

[-10; +300]°F

對水和環境安全

不易燃。

對用戶安全

1500 rpm

無重物

EP特性

沒有運輸限制*

* ADR / RID / IMDG / IMO / ICAO / IATA / ADN

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用料

材料    規范性    規格    適應癥

卡特    X5 CrNiMo 17-12-2（AISI 316）    EN 10088-1：2014    不銹鋼    6面*加工

潤滑劑    尤尼美特Atir SH150        合成油    0,02 lt

錐齒輪    17鎳鉻鉬合金6-4    EN 10084：2008    滲碳合金鋼    地孔和飛機。格里森齒輪成對運行。

空心拉絲軸    X5 CrNiMo 17-12-2（AISI 316）    EN 10088-1：2014    不銹鋼    

輪轂軸    X5 CrNiMo 17-12-2（AISI 316）    EN 10088-1：2014    不銹鋼    

一般特征

齒輪間隙    15'-20'

強制潤滑速度    4000轉

油脂潤滑速度    100轉/分

工作溫度[°C]    -10°C / 80°C

空心軸大力矩    40牛頓米

大輸入速度    4500轉

主變速箱重量    2公斤

標準工作條件    25°C-富雷奧納門托雷古拉雷-10000礦物質維他命

具體特點

標稱比

1/1    1 / 1,5    1/2    1/3    1/4

鍵之間的相位    +/- 8°    +/- 5°    +/- 5°    +/- 5°    +/- 5°

慣性矩    134公斤-毫米2    50公斤-毫米2    27公斤-毫米2    16公斤-毫米2    11公斤-毫米2

功率曲線

品紅色區域表示潛在的加熱危險。工作周期必須仔細分析。

S =快/慢軸的轉速[rpm] 

CL =慢軸的扭矩[Nm] 

P =要求的輸入功率[kW]

大容許載荷

允許載荷

S =快速軸轉速[rpm] 

RL =允許徑向載荷[kN] 

AL =允許軸向載荷[kN] 

HS =輪轂軸

RHS =增強的輪轂軸

PS =實心突出軸

V Viton密封件用于高溫環境或密封件承受高摩擦力并因此導致溫度升高的情況。建議在溫度超過80°C（176°F）的那些應用中使用GV Viton密封，并且可在200°C（392°F）的溫度下運行

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