U型車位鎖:是搖擺式升降的遙控車位鎖,是在根據(jù)形狀而區(qū)分的幾種車位鎖中的一款。 “U"型:是搖擺式升降的遙控車位鎖,升起狀態(tài)是個大大的U字,這種車位鎖比較大,比較醒目,外型
也不錯,使用12V7AH免維護(hù)蓄電池供電,具有一般的防水性能,防水高度4CM,一般沖洗停車場等不會有
問題,但露天使用不理想。 U型車位鎖是搖擺式升降的遙控車位鎖,是在根據(jù)形狀而區(qū)分的幾種車位鎖中的一款。 “U"型:是搖擺式升降的遙控車位鎖,升起狀態(tài)是個大大的U字,這種車位鎖比較大,比較醒目,外型也不錯,使用12V7AH免維護(hù)蓄電池供電,具有一般的防水性能,防水高度4CM,一般沖洗停車場等不會有問題,但露天使用不理想。 隨著車位鎖行業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)在有很多廠家研發(fā)的車位鎖沒有特定的形狀,但是設(shè)計更加新穎并且有更多新功能。作為遙控車位鎖,U型車位鎖還稍有欠缺,比如蓄電池只能使用45左右。遙控車位鎖其實是一臺完整的的自動化機械設(shè)備。必須具備:控制系統(tǒng),驅(qū)動系統(tǒng),電源。所以無法避免體積問題和電源使用壽命問題。特別是電源乃遙控車位鎖發(fā)展的瓶頸,因驅(qū)動電流比較大,一般遙控車位鎖都用鉛酸免維護(hù)蓄電池供電,而大家都知道電瓶存在自放電問題,就算不用剛充滿的電瓶只能放3個月就必須再充電,不然很快就會報廢。 但要從車位鎖內(nèi)取出電瓶抱到樓上充一個晚上,再拿下來放到車位鎖內(nèi),相信很多車主是不原意干的事。 所以遙控車位鎖的最終方向是:降低功耗,降低待機電流,使用干電池供電,如果能做到一年以上只換一次電池,用戶普遍都會接受了。但現(xiàn)在車位鎖很普遍的現(xiàn)象是蓄電池使用周期只有幾十天、有的甚至是十幾天,這么高的充電頻率,無疑就增加了用戶的麻煩。所以蓄電池使用時間達(dá)到一年以上的車位鎖具有迫切的市場需求。 目前車位鎖研發(fā)技術(shù)突飛猛進(jìn),但是蓄電池充一次電能夠使用一年以上,而以兼具防水防震功能的遙控車位鎖少之又少,一些車位鎖廠家廣開研發(fā)思路,其的技術(shù)就是少數(shù)具有研發(fā)能力企業(yè)中的。其蓄電池打破了頻繁充電的束縛,使用一年僅需充一次電,其原理就是該遙控車位鎖的低能耗,待機電流0.6mA,運動時的電流2A左右,大大節(jié)省了用電量。 另一方面,部分遙控車位鎖采用*的防撞技術(shù),無論從任何角度施力都不會對機體造成傷害,真正做到360°防撞。 |