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東莞市科友源防靜電電子科技有限公司
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廣州防靜電接地工程 當不同的物體接觸時，由于物體表面載流子的濃度和逸出功的不同，載流子就從一個表面遷移到另一個表面。若將這兩相接觸的物體分離，則帶電層也隨之分離。這時，一種物體的表面帶正電，另一種物體帶負電。因此，靜電是固、液、氣態物質在摩擦、破裂、噴射和驟然分解時的一種物理化學過程的反應
工廠及車間的氧氣、乙炔等管道必須連接成一個整體，并且接地。其他所有可能產生靜電的管道和設備，如油料輸送設備、空氣壓縮機、通風裝置和空氣管道，特別是局部排風的空氣管道，都必須連接成整體并予以接地。車間內每個系統的有關設備與管道應連接可靠，接頭處的接觸電阻不應超過0.03Ω；在兩個螺栓正常扭緊情況下或者使用金屬跨接線時至少應有兩處接地。車間內或棧橋上等處的平行管道，若相距10cm時，每隔20m長要相互連接一次；相距不到10cm或者是相交的管道，則應在交叉處連接；管道與金屬構架相距10cm處也應互相連接。凡輸氣管道干線兩端及分子管線處都應接地；管道棧橋兩端應與其上管道連接，且每隔200m~300m要與管道連接一次；棧橋本體還應作專門接地。貯存、液化氣體、液態碳氫化合物或其他有火災危險的貯罐等容器，都應實施可靠接地；容積大于50m3的貯藏，應沿著其直徑方向布設接地且不得少于2處。使用中應避免防靜電接地線及接地裝置意外碰傷、斷線；管道的法蘭處要求具有較良好的導電性。凡注油漏斗、浮動罐頂、工作站臺、磅秤、金屬檢尺等輔助設備或工具均應實行良好的接地；油壺或油桶裝油時應與注油設備跨接起來并且接地。汽車油槽應帶金屬鏈條，鏈條一端和油槽底盤固定相連，另一端下垂于大地活動接觸。油槽車在裝油卸油之前，應與貯油的設備跨接并接地；裝卸完畢應先拆除油管，方可拆除跨接線和接地線。所有裝卸油的設備都要遵守“先接地，后接油管"，“先拆油管，后拆地線"的原則。可能產生和積累靜電的固體和粉體作業中，壓延機、上光機及各種輥軸、磨、篩、混合器等工藝設備均應該接地。廣州防靜電接地工程 廣州防靜電接地工程
防靜電接地工程廠及車間的氧氣、乙炔等管道必須連接成一個整體，并且接地。其他所有可能產生靜電的管道和設備，如油料輸送設備、空氣壓縮機、通風裝置和空氣管道，特別是局部排風的空氣管道，都必須連接成整體并予以接地。車間內每個系統的有關設備與管道應連接可靠，接頭處的接觸電阻不應超過0.03Ω；在兩個螺栓正常扭緊情況下或者使用金屬跨接線時至少應有兩處接地。車間內或棧橋上等處的平行管道，若相距10cm時，每隔20m長要相互連接一次；相距不到10cm或者是相交的管道，則應在交叉處連接；管道與金屬構架相距10cm處也應互相連接。凡輸氣管道干線兩端及分子管線處都應接地；管道棧橋兩端應與其上管道連接，且每隔200m~300m要與管道連
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