上海壹僑貿(mào)易有限公司是中國工業(yè)控制自動化領域的服務貿(mào)易商，德國分公司（AOI Solutions GmbH -- Age of Innovation）位于德國漢堡，專業(yè)從事各種國外工控自動化產(chǎn)品的進口貿(mào)易。主要經(jīng)營歐洲各國的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表、閥門、泵、電機以及各類自動化產(chǎn)品。公司發(fā)展目標是成為國內(nèi)的歐洲自動化儀器儀表，備品備件供應商。我們直接與歐洲廠家或者廠家代理商，提供100%，真正做到讓客戶滿意，采購放心。

公司部分優(yōu)勢品牌：

美國MOOG伺服閥，泵等；

德國 BEDIA水平傳感器，溫度傳感器

德國 LENORD BAUER（蘭寶）編碼器、傳感器

德國 BARKSDALE（巴士德）傳感器、開關;  

德國 JAHNS（雅恩斯）液壓馬達,分配器等

德國 SWAC控制面板;

德國 SIBRE制動器;

德國 HUBNER（霍伯納）編碼器 ;

德國 NEIDLEIN機床

德國 KOBOLD（科寶）流量計，流量開關，壓力開關，液位開關等

德國 ZIEHL-ABEGG（施樂百）風機,風扇;

德國 PHOENIX（菲尼克斯）繼電器插頭 

德國 MAHLE（馬勒）濾芯，過濾器;

德國 SVENDBORG 制動器,離合器;

德國 ABB-STORZ氣缸; ABB-JOKAB

德國 TIPPKEMPER 傳感器、光電開關、接近開關、光電管等;

德國 VEM電機;

德國 VSE流量計; 

美國 NEXEN剎車片,離合器,制動器,摩擦片等;  

瑞士 MONTECH氣缸;

瑞士 METO-FER 接近開關;

西班牙LIFASA電容器（LIFASA電解電容）等;

意大利 ROLLON導軌,滑塊,軸承;）

奧地利KRAUS&NAIMER轉換開關

意大利HOHNER編碼器  SITEMA制動器

德國DEMAG模塊  電機    

德國PAULY光柵

德國雄克SCHUNK卡爪 夾具

SMW夾具*        TURCK 圖爾克  LAPP*

B&R     BUCHER閥門  M&C煙氣分析儀

ZIEHL-ABEGG 施樂百    RITTAL威圖  SSB電機    STOBER電機

以上只是一部分品牌，我們歐洲的中小品牌基本都能操作。

隱藏

DOLD    BA7983.51 DC60V
DOLD    ND5019/030       WN1227.086.660
DOLD    SL5880.12/200 AC50-400HZ 220-240V
DOLD    GC9012/001 3AC50/60HZ 415V 5,5KW
DOLD    IP5883.83 AC/DC24-80V
DOLD    EO9905.81/03 DC24V 0,15-3S
DOLD    MK9906N.82/600 DC24V 15-300S
DOLD    BH5932.22/111/61 ACDC24V 8-14000IPM
DOLD    SP9270.12CT AC220-240V 0,5-5A
DOLD    MK9961.35 AC/DC42V 30-600S
DOLD    ZS 700.10.0111 AC50HZ 230V 0,4-10S
DOLD    AD8851.14/007 DC60V

DOLD    ML9906.81/61 AC110-127V  30S
DOLD    IK8805.11 AC50HZ 42V
DOLD    BH9255.11 UH AC/DC24V 12A
DOLD    BD5936.17 AC50/60HZ 110V
DOLD    SL9075.01 AC50...400HZ 380-415V
DOLD    BH7925.21/100 AC/DC24V+AC230V ,5-5S
DOLD    IK9171.11/001 3AC440V 0,55-1,05UN4%
DOLD    DI 760.51.8181 AC60HZ 230V 0,15S-3H
DOLD    IL8800.04 AC50HZ 48V

DOLD    BH9098.90/011 3AC100-760V AC40A
DOLD    ZS 700.10.0011/04 AC50HZ 42V 1-30S
DOLD    AI 832.187 AC50/60HZ 230V
DOLD    BF9250.92/003 UH=DC24V     2xAC 15A
DOLD    EC9621.81/03 AC50/60HZ 24V 1-9,9M
DOLD    RE5910/034 spez. Funktion 2,a=30Stk
DOLD    ZS 700.16.1011 AC50HZ 24V 2-60M
DOLD    MB 957 AC50/60HZ 230V 0,15-3S
DOLD    SK9273.11 DC24V 0,1-1A
DOLD    BD9080.12 3AC440V UH AC110V

德國DOLD BN3081.63/61 AC50/60HZ 230V 德國DOLD BN3081.63/61 AC50/60HZ 230V

葉片式空氣流量計

空氣流量計的結構簡單，可靠性高；但進氣阻力大，響應較慢且體積較大

卡門旋渦式空氣流量計　所謂卡門旋渦，是指在流體中放置一個圓柱狀或三角狀物體時，在這一物體的下游就會產(chǎn)生的兩列旋轉方向相反，并交替出現(xiàn)的旋渦

光學式卡門旋渦空氣流量計

在產(chǎn)生卡門旋渦的過程中，旋渦發(fā)生器兩側的空氣壓力會發(fā)生變化，通過導孔作用在金屬箔上，從而使其振動，發(fā)光二極管的光照在振動的金屬箔上時，光敏三極管接收到的金屬箔上的反射光是被旋渦調(diào)制的光，其輸出經(jīng)解調(diào)得到代表空氣流量的頻率信號。

超聲波式卡門旋渦空氣流量計

插入式空氣流量計外形圖

在卡門渦流發(fā)生器下游管路兩側相對安裝超聲波發(fā)射探頭和接收探頭。因卡門渦流對空氣密度的影響，就會使超聲波從發(fā)射探頭到接收探頭的時間較無旋渦變晚而產(chǎn)生相位差。對此相位信號進行處理，就可得到旋渦脈沖信號，

靶式空氣流量計

當空氣在測量管中流動時，因其自身的動能與靶片產(chǎn)生壓差，而產(chǎn)生對靶片的作用力，使靶片產(chǎn)生微量的位移，其作用力的大小與介質(zhì)流速的平方成正比，其數(shù)學公式：

F = Cd·A·ρ·V2/2

F:靶片所受的作用力

Cd：流體阻力系數(shù)

A：靶片對測量管軸向投影面積

ρ：工況下介質(zhì)密度

V：空氣在測量管中的特征流速

靶片所受的作用力，經(jīng)靶桿傳遞使傳感器的彈性體產(chǎn)生微量變化，經(jīng)過電路轉換，輸出相應的電信號。

技術參數(shù)

編輯

空氣流量計的技術參數(shù)見下表

插入式流量計

編輯

以其安裝簡便、壓損小、強度高、不受磨損影響、無泄漏等特點而成為替代孔板流量計的理想產(chǎn)品。插入式空氣流量計可廣泛用于工礦企業(yè)的高爐煤氣、壓縮空氣、蒸汽和氣體的流量測量。

產(chǎn)品特點

1、 *的內(nèi)部二次平均結構，提供了高精度（讀數(shù)±1%）和高重復（±0.1%）。

2、外層沖擊管采用一整塊材料加工制作而成無焊接，與由雙體結構焊接而成的同類產(chǎn)品相比自然有強度，也便于選用耐高溫，耐腐蝕的材料。

3、蜂窩狀六邊形穩(wěn)定結構，產(chǎn)生的是*的流束分布形狀，保證了低壓信號的穩(wěn)定，產(chǎn)生的差壓高于同類產(chǎn)品，提高了量程比。

4、適用于方形或矩形管道。

5、對于同類產(chǎn)品在測量臟污介質(zhì)時不可避免的堵塞問題，有在線可拔出型或提供手動和自動吹掃方案及裝置，實現(xiàn)不停產(chǎn)維護。

6、一體化結構（均速管+三閥組+溫壓補償+變送器）使用方便。

7、 壓損小能耗低，節(jié)能*。

技術參數(shù)

；插入式：DN500-DN5000（mm）；

2、測量準確度：±6.0%；重復性：±0.1%；

3、范圍度：體積流量：10：1；質(zhì)量流量：8：1；

4、工作壓力：均速管無提出功能型：≤20MPa；均速管可提出型：≤10MPa；

5、流體溫度：≤450℃；

6、介質(zhì)粘度：≤30CP（相當于重油）；

7、材質(zhì)：阿牛巴傳感器、三閥組、不銹鋼（任選）；主體管、法蘭：不銹鋼或碳鋼（任選）；

工作原理

當流體流過探頭時，在其前部產(chǎn)生一個高壓分布區(qū)，高壓分布區(qū)的壓力略高于管道的靜壓。根據(jù)伯努利方程原理，流體流過探頭時速度加快，在探頭后部產(chǎn)生一個低壓分布區(qū)，低壓分布區(qū)的壓力略低于管道的靜壓。流體從探頭流過后在探頭后部產(chǎn)生部分真空，并在探頭的兩側出現(xiàn)旋渦。均速流量探頭的截面形狀、表面粗糙狀況和低壓取壓孔的位置是決定探頭性能的關鍵因素。低壓信號的穩(wěn)定和準確對均速探頭的精度和性能起決定性作用。流量探頭能精確地檢測到由流體的平均速度所產(chǎn)生的平均差壓。流量探頭在高、低壓區(qū)有按一定準則排布的多對取壓孔，使準確測平均流速成為可能。

車用流量計

編輯

檢測發(fā)動機的進氣量，它將發(fā)動機進氣量的信息轉換成為電信號輸送給ECU。是汽車進氣系統(tǒng)中測量進氣量多少的一個傳感器。發(fā)動機是根據(jù)這個進氣量的數(shù)據(jù)值來計算噴油量的。

故障分析

編輯

毛病一：奧迪A6，APS型發(fā)動機怠速不穩(wěn)，局部負荷冒黑煙，且有時換檔熄火。

檢測進程：電腦內(nèi)毛病存儲為空氣流量計毛病，但詳細檢測空氣流量計電路時狀況正常，且用VAG1552執(zhí)行功用01—08讀取數(shù)據(jù)快，怠速時進氣量為2.5g/s，契合規(guī)范。但照樣改換空氣流量計毛病照舊，改換電腦后冷車正常，熱車后毛病照舊。這時再檢測全車數(shù)據(jù)塊，發(fā)現(xiàn)08數(shù)據(jù)組中第7組第二區(qū)氧傳感器電壓轉變頻率慢。正常轉變?yōu)槊糠种?0"30次，此車均勻只要5"6次，闡明氧傳感器有毛病。

維修后果：改換氧傳感器，毛病掃除。

毛病剖析：此毛病在與電腦內(nèi)呈現(xiàn)空氣流量計旌旗燈號與氧傳感器旌旗燈號矛盾，實踐是是因為氧傳感器掉準，形成誤調(diào)停，但從后果上看，和空氣流量計旌旗燈號嚴峻超差，形成氧傳感器無法調(diào)整是一樣的。這里電腦優(yōu)先思索主要旌旗燈號即空氣流量計旌旗燈號。只需我們能準確了解電腦的毛病提醒，問題就不難處理。這個毛病可了解為：與空氣流量計有關的毛病，我們就很輕易想到氧傳感器，這就需求我們對其道理多調(diào)查一些，去應對分歧的狀況。

毛病二：奧迪A6，1.8T發(fā)起機怠速不穩(wěn)，行駛無力并冒黑煙。做一次根本設定，毛病掃除，但幾天后又呈現(xiàn)重復。

檢測進程：電腦顯示空氣流量計暫時性毛病，改換空氣流量計毛病照舊，改換電腦毛病照舊，再檢測全車數(shù)據(jù)塊正常。但詳細檢測空氣流量計電路，發(fā)現(xiàn)空氣流量計進氣端信號線電阻值偏大，正常值為0.5歐姆，而實踐值達3.6歐姆。真正的毛病緣由是線路有虛接，重置線束插頭，毛病被掃除。

毛病剖析：這種毛病屬于非凡毛病，然則在實踐維修中卻常常碰到。并且處理起來相對堅苦。在這里我們可以發(fā)現(xiàn)一個問題，空氣流量計旌旗燈號線位于插頭的轉角處，在出產(chǎn)進程中輕易發(fā)生地位毛病，形成接觸不良。在其它的插頭中，相對地位也值得我們留意。別的，空氣流量計作為一個至關主要的構件，其毛病率是很低的，當電腦提醒其毛病時我們要穩(wěn)重看待。

毛病三：奧迪A6，1.8T打空調(diào)無涼風，且掛擋位發(fā)起機怠速游車。

檢測進程：起首檢修空調(diào)，用V、A、G1552診斷儀進行08—02空調(diào)系統(tǒng)診斷，無毛病碼。啟動發(fā)起機按下空調(diào)按鈕，空調(diào)電磁分離聚會器并無接通跡象。然后用萬用表反省電磁分離聚會器，發(fā)現(xiàn)無電壓。無電壓闡明其電路有毛病，但檢查電路無短斷路景象，高壓開關功用正常，插頭也無松動。這是反省墮入窘境。就鎮(zhèn)定下往來不斷看材料發(fā)現(xiàn)，奧迪A6全主動空調(diào)在發(fā)起機運轉欠好時就啟動維護功用，割斷空調(diào)系統(tǒng)。德國DOLD優(yōu)勢供應BA90413AC50H德國DOLD優(yōu)勢供應BA90413AC50H