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上海壹僑貿(mào)易有限服務(wù)貿(mào)易商,德國分公司(AOI Solutions GmbH -- Age of Innovation)位于德國漢堡,專業(yè)從事各種國外工控自動化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易。主要經(jīng)營歐洲各國的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表、閥門泵、電機以及各類自動化產(chǎn)品。上海壹僑貿(mào)易有限公司主要產(chǎn)品有歐美各品牌的繼電器、編碼器、傳感器、泵、閥、電機、流量計、開關(guān)、五金工具、電動葫蘆、繼電器、聯(lián)軸器、濾芯、馬達(dá)、電源、模塊、電纜、控制器、工業(yè)備件等自動化類機電產(chǎn)品,優(yōu)勢品牌有BEDIA、BARKSDALE、JAHNS、MAHLE、DEMAG、VEM、SIBRE、SCHUNK、VSE、PILZ、plus、NEIDLEIN、TIPPKEMPER、RITTAL、PAULY、KOBOLD、DIEBOLD等,產(chǎn)品直接從國外廠家拿貨,100%正品。另有其他品牌,并未一一介紹,我們歐洲德國品牌基本都能操作。如有需要,歡迎惠電!
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德國stotz公司于1952年開始專業(yè)設(shè)計、制造和銷售氣動電子測量儀器和控制設(shè)備。stotz公司為機械、汽車、航空航天工業(yè)等行業(yè)提供完整的自動化生產(chǎn)設(shè)備反饋控制系統(tǒng)。其產(chǎn)品主要有:測量儀器、圓柱計、電子計、模塊、變頻器、氣電轉(zhuǎn)換器、氣壓表、傳感器等。stotz創(chuàng)新的測量方法是采用:掃描工件輪廓,分類、排序和配套件的工作,動態(tài)測量和儲存峰值,潮流計算和意見。氣動電子測量與控制設(shè)備普遍應(yīng)用多功能測量和控制裝置(味精)提供的所有優(yōu)勢,靈活的控制裝置,如:單獨的單位直接在機器上;系統(tǒng)(也有反饋環(huán)路)內(nèi)部之間的精確數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備;的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)單位。
產(chǎn)品簡介:
stotz氣動電子測量計
stotz控制裝置
stotz反饋裝置
stotz液壓開關(guān)
stotz傳感器
stotz計量器
stotz測量系統(tǒng)
stotz轉(zhuǎn)換器
常見型號:
stotz P51-10-G N°416 V24
stotz PEE-00-K
stotz P65a-11-K 10000648
stotz P54-10-P15
stotz P54-10-K15
stotz P54-10-P15
stotz P65-10-P
stotz P65-10-P
stotz P65-10-P
stotz P51-10-P Messbereich + 60 / - 120 μm Druck 3,0 ± 0,1 bar
stotz PEE-00-K
stotz P54-10-P15;Artikel:10003612
stotz P65a-10-G
stotz PEE-00-K
stotz P65a-10-P
stotz P51-10-G N°416 V24
stotz P65-10-G
stotz PEE-00-K
stotz P51-10-G N°416 V24
stotz P50-10-P
stotz P54-10-K15
stotz P54-10-P15
stotz P65a-10-P
stotz P65a-1002-X substitute for P65-1002-X
stotz P53-10-P,3039
stotz P65a-10-K
stotz P65a-10-P
stotz PEE-00-K
stotz p65a-10-p,ID:10000640
stotz P65a-10-P
stotz p65a-10-p,ID:10000640
stotz P65a-10-P
stotz P65-10-G
stotz P65-10-P
stotz P65-10-P
stotz SF 2/20 RD-VLFM ASF2/20RD-111548R
stotz SF 2/13 RD - VLFM
stotz SF2/6RD
stotz Old:5AP80-4,0.75kwNew:LDM080-04-901
stotz SF 3/50 RD,for No.08-7912-1
stotz SF4/63RD
傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸兩軸線夾角的變化,并實現(xiàn)兩軸的等角速傳動。
1.作用:
一般萬向節(jié)由十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。萬向節(jié)是汽車傳動軸上的關(guān)鍵部件。在前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的車輛上,萬向節(jié)傳動軸安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間;而前置發(fā)動機前輪驅(qū)動的車輛省略了傳動軸,萬向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。車輛在運行中路面不平產(chǎn)生跳動,負(fù)荷變化或者兩個總成安裝位置差異,都會使得變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化,因此要用一個“以變應(yīng)變”的裝置來解決這一個問題,因此就有了萬向節(jié)。
2.傳動特點:
在發(fā)動機前置后輪驅(qū)動(或全輪驅(qū)動)的汽車上,由于汽車在運動過程中懸架變形,驅(qū)動軸主減速器輸入軸與變速器(或分動箱)輸出軸間經(jīng)常有相對運動,此外,為有效避開某些機構(gòu)或裝置(無法實現(xiàn)直線傳遞),必須有一種裝置來實現(xiàn)動力的正常傳遞,于是就出現(xiàn)了萬向節(jié)傳動。萬向節(jié)傳動必須具備以下特點:
a 、保證所連接兩軸的相對位置在預(yù)計范圍內(nèi)變動時,能可靠地傳遞動力;
b 、保證所連接兩軸能均勻運轉(zhuǎn)。由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的附加載荷、振動和噪聲應(yīng)在允許范圍內(nèi);
c 、傳動效率要高,使用壽命長,結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,維修容易。對汽車而言,由于一個十字軸萬向節(jié)的輸 出軸相對于輸入軸(有一定的夾角)是不等速旋轉(zhuǎn)的,為此必須采用雙萬向節(jié)(或多萬向節(jié))傳動,并把同傳動軸相連的兩個萬向節(jié)叉布置在同一平面,且使兩萬向節(jié)的夾角相等。這一點是十分重要的。在設(shè)計時應(yīng)盡量減小萬向節(jié)的夾角。
傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起,將花鍵軸焊在傳動軸管上。新型的的傳動軸一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),將花鍵套與傳動軸管焊接成一體,將花鍵軸與凸緣叉制成一體。并將矩形齒花鍵改成大壓力角漸開線短齒花鍵,這樣既增加了強度又便于擠壓成形,適應(yīng)大轉(zhuǎn)矩工況的需要。在伸縮套管和花鍵軸的牙齒表面,整體涂浸了一層尼龍材料,不僅增加了耐磨性和自潤滑性,而且減少了沖擊負(fù)荷對傳動軸的損害,提高了緩沖能力。
此種傳動軸在凸緣花鍵軸外增加了一個管形密封保護(hù)套,在該保護(hù)套端部設(shè)置了兩道聚氨酯橡膠油封,使伸縮套內(nèi)形成廠一個*密封的空間,使伸縮花鍵軸不受外界沙塵的侵蝕,不僅防塵而且防銹。因此在裝配時在花鍵軸與套內(nèi)一次性涂抹潤滑脂,就*可以滿足使用要求,不需要裝油嘴潤滑,減少了保養(yǎng)內(nèi)容。
是為了減少軸運動時的摩擦與磨損而設(shè)計出來的,基本用途與軸承無異,而且相對成本較便宜,但摩擦阻力較大,所以只會使用于部份部件上。軸套大多都以銅制成,但亦有塑膠制的軸套。軸套多被放置于軸與承托結(jié)構(gòu)中,而且非常緊貼承托結(jié)構(gòu),只有軸能在軸套上轉(zhuǎn)動。在裝配軸與軸套時,兩者間會加入潤滑劑以減少其轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的摩擦力。
STOTZ P65-10-G
STOTZ P65-10-G