【廣州★蘭瑟電子科技★有限公司】美國(guó)celtron建立以來(lái),始終堅(jiān)持以人為本、以技術(shù)為指導(dǎo)、以質(zhì)量為生命的企業(yè)理念,成為世界上大的傳感器和稱重傳感器的制造商之一。
DSR稱重傳感器雙端剪切梁式稱重傳感器
雙端中心負(fù)荷剪切梁設(shè)計(jì)
DSR傳感器合理化輸出
自由水平運(yùn)動(dòng),負(fù)載不易受影響
化學(xué)鍍鎳合金工具鋼
DSR傳感器自選功能:密封,不銹鋼,F(xiàn)M相關(guān)認(rèn)證
美國(guó)Celtron DSR-75Klb稱重傳感器應(yīng)用:筒倉(cāng)、漏斗、箱灌等稱重用
DSR-1KLB,DSR-1.5KLB,DSR-2KLB,DSR-3KLB,DSR-5KLB,DSR-10KLB,DSR-15KLB
DSR-20KLB,DSR-25KLB,DSR-50KLB,DSR-75KLB,DLB-25KLB,DLB-40KLB,DLB-50KLB
DLB-60KLB,DLB-75KLB,DLB-100KLB,DLB-125KLB,CLB-20KLB,CLB-25KLB,CLB-40KLB
CLB-50KLB,CLB-60KLB,CLB-75KLB,CLB-100KLB,CLB-125KLB
傳感器壞了,怎么修?
進(jìn)氣壓力溫度傳感器損壞現(xiàn)象
①ON檔,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮;
②原地緩踩油門(mén)時(shí)冒少量黑煙,急加速冒大量黑煙;
③發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁;
④故障碼:P01D6(進(jìn)氣壓力傳感器電壓低于下限)
原因分析:進(jìn)氣壓力信號(hào)異常,ECU無(wú)法接收到正確的進(jìn)氣量信息29048704,導(dǎo)致噴油量也隨之異常,則燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁,在加油過(guò)程中冒黑煙。線束連接出問(wèn)題和傳感器失效都會(huì)導(dǎo)致該故障。
解決措施:檢查進(jìn)氣壓力溫度傳感器。
DSR-1KLBs稱重傳感器,DSR-1.5KLBs稱重傳感器,DSR-2KLBs稱重傳感器
DSR-3KLBs稱重傳感器,DSR-5KLBs稱重傳感器,DSR-10KLBs稱重傳感器
DSR-15KLBs稱重傳感器,DSR-20KLBs稱重傳感器,DSR-25KLBs稱重傳感器
DSR-50KLBs稱重傳感器,DSR-75KLBs稱重傳感器,DLB-25KLBs稱重傳感器
DLB-40KLBs稱重傳感器,DLB-50KLBs稱重傳感器,DLB-60KLBs稱重傳感器
DLB-75KLBs稱重傳感器,DLB-100KLBs稱重傳感器,DLB-125KLBs稱重傳感器
CLB-20KLBs稱重傳感器,CLB-25KLBs稱重傳感器,CLB-40KLBs稱重傳感器
CLB-50KLBs稱重傳感器,CLB-60KLBs稱重傳感器,CLB-75KLBs稱重傳感器
CLB-100KLBs稱重傳感器,CLB-125KLBs稱重傳感器
水溫傳感器損壞現(xiàn)象
①ON檔,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮;
②ON檔水溫始終顯示大值120℃;
③發(fā)動(dòng)機(jī)限扭、沒(méi)勁;
④故障碼:P003D(水溫傳感器電壓低于下限值)
原因分析:水溫傳感器失效,ECU檢測(cè)到水溫傳感器輸出信號(hào)不可信時(shí)使用替代值,ECU出于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的,限制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。
解決措施:檢查水溫傳感器。
機(jī)油壓力傳感器損壞現(xiàn)象
①啟動(dòng)后,機(jī)油壓力指示燈常亮;
②發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮;
③怠速,機(jī)油壓力值顯示為0.99;
④故障碼:P01CA(機(jī)油壓力傳感器電壓高于上限)
原因分析:機(jī)油壓力傳感器探頭嚴(yán)重?fù)p壞,ECU檢測(cè)到機(jī)油壓力傳感器無(wú)連接,儀表顯示值為ECU內(nèi)部替代值。
解決措施:檢查機(jī)油壓力傳感器。