翼閘作為開放式無障礙快速門禁通道系統(tǒng)能夠在人員通過無障礙通道時快速準確的篩選非法身份，并輸出報警信號及抓拍照片，避免了因合法身份者犧牲時間配合驗證而造成進出口擁堵的狀況。同時利用圖像比對技術(shù)對敏感時間段可疑進出記錄或可疑人員信息進行篩選。體現(xiàn)了安全管理與人性化管理的有機結(jié)合。配置一個電機或兩個電磁鐵，翼閘控制進向和出向鎖定和解鎖，*通行后，電磁鐵帶動解鎖臂解鎖，釋放閘桿可以單向轉(zhuǎn)動，用戶即可輕推閘桿通過通道。半自動三輥閘設(shè)計防反轉(zhuǎn)功能，可以有效地防止行人逆行。
翼閘純機械無配置任何電氣設(shè)備，用戶只需用手輕輕推動閘桿，就可以通過通道，無需刷卡，自動定位、復(fù)位系統(tǒng)，控制單方向自由通行，另一個方向鎖死禁止通行。三棍閘機能夠?qū)崿F(xiàn)公共通道簡易的勸阻級訪問控制。設(shè)設(shè)備的機械部分包含一個緊急控制裝置，在斷電時，水平位置的三叉桿會自動落桿，保證通道通暢；當通電時，三叉桿需手動復(fù)位。XSA-S系列三輥閘具備多達七種不同的配置，可適用于所有建筑環(huán)境，并可解決行人出入口通道所有的控制問題。翼閘作為安防系統(tǒng)，門禁、監(jiān)控和報警是其中zui重要的三個組成部分。從普及角度來說，監(jiān)控和報警系統(tǒng)早已經(jīng)深入人心，到處可見。但是，監(jiān)控和報警系統(tǒng)都是被動的安防系統(tǒng)--即事后諸葛亮，亡羊補牢型的；而門禁系統(tǒng)則是主動防御，將所有不安全因素都拒之門外，從而從根本上解決安全的問題，配合監(jiān)控和報警系統(tǒng)就成為了安防鐵三角。翼閘的組成是由機箱，機芯，控制系統(tǒng)，紅外傳感器，控制設(shè)備等組成.材質(zhì)進口或國產(chǎn)SU304,1.5mm,機芯有機械防夾，即使電子防夾壞了，機械防夾一樣有效果，不會夾傷人，大大提高了安全性，電控工業(yè)級芯片，穩(wěn)定性好，不死機，恢復(fù)快，紅外傳感器能檢測到信號。
翼閘又稱擋閘，是通道管理設(shè)備的一種。是對行人管理通道的一種控制設(shè)備，一般和門禁聯(lián)動使用，有刷卡門禁，指紋門禁，人臉識別門禁等，方便快捷。簡單比如，翼閘就是一把鎖，門禁系統(tǒng)就是鑰匙，要配合使用才能達到真正的通道管理，我們常見的有地鐵翼閘，公司考勤翼閘，景區(qū)票務(wù)翼閘等都是翼閘，配不同門禁，使用效果是一樣的。
由于翼閘作為門禁管理系統(tǒng)在安防中的作用越來越大，其市場需求也逐漸增多。我們相信在未來幾年的發(fā)展中，深圳安速通門禁通道閘機系統(tǒng)將會有更多的智能識別技術(shù)、報警技術(shù)和快捷操作會被應(yīng)用到門禁系統(tǒng)中來。門禁通道閘機供應(yīng)商將會與各大安防工程商、軟件開發(fā)商甚至保安公司、物業(yè)等進行越來越多元化的創(chuàng)新合作，在這些不同合作伙伴提出的不同應(yīng)用需求刺激下，安速通門禁通道閘系統(tǒng)也將蛻變成為更為智能的新生命。
在翼閘通道的兩翼各嵌入一扇能快速伸縮的門，當設(shè)備檢測到開閘信號時，兩扇門將同步快速收縮，使當前通道處于無障礙狀態(tài)。機器主控制板有脈沖信號指令，控制系統(tǒng)指揮機械系統(tǒng)工作，閘門拉開。行人過了感應(yīng)點，機器控制主板通知機芯電機關(guān)閘。非法闖入機器報警，有電子防夾和機械防夾，翼閘閘門打開關(guān)閘到位成死點機構(gòu)，人行扮不開，提高通行可靠性。
