當雄縣水利工程閘門啟閉機鑄鐵閘門操作規范
1，閘門外力造成局部閘門變形或損壞處理：鋼板、型鋼或焊縫局部損壞或開裂時，可進行補焊或更換新鋼材，但補焊所使用的鋼材和焊條必須符合原設計的要求，的門葉變形的，應現將變形部位矯正，然后進行必要的加固。
2，螺桿啟閉機應在出廠前進行整體組裝，出廠前應做空載模擬試驗。
3，鑄鐵閘門運行工作時，應避免停留在易發生振動的開度上。
4，如果是多孔鑄鐵閘門同時開啟時，應由中間孔依次向兩邊對稱開啟，關閉時由兩邊向中間對稱依次關閉。
5，開機啟閉前，應先檢查絲桿所處位置，電機、變速箱、皮帶等有無異常，確認正常后，再通電啟閉，并將調度人、操作人、啟閉目的、設備檢查情況、開機時間填寫在《啟閉機鑄鐵閘門運行記錄》上。
6，鑄鐵閘門泄水期間，要注意上、下游水位變化及水流狀態，同時要注意有無船只或者其他漂浮物臨近提前，防止可能出現的撞擊鑄鐵閘門事件和其他危險狀況。

7，運行簡單，運行費用，但方型啟閉機鑄鐵閘門的造價比鋼閘門略高一些。
8，鑄鐵閘門金屬結構防腐工藝中，表面處理的主要目的是使涂料或金屬噴鍍層與金屬結構表有良好的附著力。
9，安裝在淡水中的鑄鐵閘門，采用金屬噴鍍腐時，所采用的金屬一般是選用鋅，而安裝在海水中則選用鋁、鋁合金或鋁基合金。
鑄鐵閘門運行阻力主要因素：鑄鐵閘門運行阻力的主要因素是水封和支承行走裝置的阻力，阻力受表面的狀態影響而變化。此外，門葉或柵體的傾斜，泥沙的積淤，門操或柵槽內等所引起的卡阻，以及埋設部件結冰等都會使運行阻力大大，動水中操作的啟閉機，運行阻力的大小還與閘門開度和攔污柵堵塞程度而變化的動水壓力有關。

閘門啟閉機各部位主要性能
1，注意鑄鐵閘門啟閉機絲桿是否按要求的方向進行，電機、變速箱運行是否良好，變速箱與絲桿轉輪是否同步運動。
2，啟閉中若中途停電，應將倒順開關置于空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以手動啟閉。
3，鑄鐵閘門表面附著物、泥沙、污垢、雜物等應定期，閘門的連接堅固件應保持牢固。
鑄鐵閘門門葉構件和面板銹蝕處理：閘門門葉構件銹蝕嚴重的，一般可采用加強梁格為主的加固，面板銹蝕減薄后，在較嚴重的部位，可補焊新鋼板加強。新鋼板的焊接縫應在梁格部位。另外也可環氧樹脂粘合劑粘貼鋼板補強。
1，螺桿啟閉機油缸的作用是將的壓力轉換為機械。
2，耐腐蝕性強,，門體和門框的材料采用鑄鐵，止水面鑲銅合金或不銹鋼等耐腐蝕材料，防腐能力強，特別適用于污水或海水中。有特殊要求的地方還可以采用鎳鉻合金鑄鐵等耐腐蝕性更強的材料。

啟閉機閘門運行注意事項
3，啟閉完畢停機后，應再次校核閘門開關絲數量是否準確。
4，觀察電機轉速、溫升是否正常，振動是否過大，聲音是否異常。若發現異常情況時，應立即停機檢查，防止設備變形或損壞，并向調度人和分管工程報告。
5，非本單位工作人員一律不得操作啟閉機及相關設備。
6，停機斷電完成啟閉后，應將關機時間、開關絲數量、設備運行情況等登記在《閘門啟閉機運行記錄》上，并將啟閉時間、開關絲數量、調度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測表》上。
HJF方形鑄鐵閘門主要特點
1，操作人員必須熟悉操作，思想集中，堅守崗位，加強。啟閉中，操作人員應注意。
2，鑄鐵閘門的操作必須嚴格按照水庫調度規程和鑄鐵閘門操作規程，操作人員必須經過專門培訓合格并持有上崗證方可操作，并且不能在上班期間不得飲酒作業。
鑄鐵閘門運行中故障原因處理

HJF方形鑄鐵閘門產品簡介
HJF方形鑄鐵閘門是一種小型平板閘門，主要適用于取水輸水、市政建設，給水排水、農田灌溉等工程中，通常設置在渠道、涵管的進水口，用作工作閘門調節流量、控制水位，或用作檢修閘門關閉孔口擋水。設置有可調節的楔緊裝置，楔緊副（如楔塊與楔塊、楔塊與偏心銷等）分別設在門體和門框上，可使得閘門關閉時門體門框，達到止水要求，通常配置手動或電動螺桿式啟閉機，用于操作閘門的啟閉。由門葉和門框兩部分組成，門體和門框的材料為鑄鐵，一般整體鑄造、整體加工。門體一般采用面板與加強肋的結構，面板可做平面或拱形。門體一般整體鑄造和機加工，但尺寸較大的可采用分塊組成式。門體上一般采用整體式金屬止水，兼作支承滑塊，金屬止水用同材料制作的沉頭螺釘緊固在門體上，螺釘頭部與止水工作面一起精加工，一些尺寸較大的也可“P"形橡皮止水。也廣泛應用于給水排水工程，用以截斷渠道內的水流，其工作介質為常溫下的原水，清水，污水。鑄鐵閘門的過水斷面與渠道等寬；超寬型可制作雙吊點啟閉。對渠道密度的適應性強，橡膠密封，止水性能好。
1，鑄鐵閘門和攔污柵制造安裝應符合規范規定，并工程使用要求。
2，結構簡單，結構緊湊，節省空間；
3，啟閉機鑄鐵閘門運行，必須由單位負責人發出調度指令，不經調度擅自啟閉，將嚴肅追究有關人員責任。
4，如果鑄鐵閘門需要長時間開啟，必須加鎖定裝置，確保鑄鐵閘門作業。
5，鑄鐵閘門的過閘流量必須與下游水位相適應，使水躍發生在消力池內。
操作鑄鐵閘門必須注意的事項
6，鑄鐵閘門的檢查工作包括經常檢查，定期檢查，特別檢查和鑒定。

工程概況沙河漂河節制閘位于河南省派河市沙河干流上，閘址距深河市中心，位于北環橋下游，節制閘按20年一遇洪水設計，50年一遇洪水校核，閘址處設計、校核流量均采用3以X】m刀s，屬大(n)型水閘。本流域受季風的影響，暴雨多集中在汛期，常發生在6一8月。由于沙穎河上游系山丘區，流域坡度陡，集流快，局部暴雨造成的洪水，在下游往往形成峰高量小的孤峰。而全流域在連續暴雨的襲擊下，洪峰一個接一個，干支流洪水匯合后在下游形成峰高、量大、時間長的復式洪峰。二、閘型比較根據沙河像河節制閘特點，節制閘閘門和啟閉設備閘型設計方案選擇了3種主要型式:一是常規閘門;二是拱形閘門;三是平臥閘門。這3種閘型均能汛期行洪、非汛期擋水抬高上游水位的要求，現分述如下: (一)常規閘門常規閘門有弧形閘門和平板閘門，弧形閘門的布置不了汛期要求，因此選擇露頂直升式平板定輪焊接鋼閘門。閘門孔口尺寸(寬x高)15m x 7m，閘門數量為7扇，閘門底檻閘門止水的施工及其改進張象璈（山東黃河工程局梁山工程處梁山縣２７４８００）近幾年，隨著施工工藝的不斷改進，黃河涵閘閘門止水的效果有了明顯的，對涵閘的運用起了重要作用。為進一步閘門止水效果，完善施工工藝，這里對閘門止水的施工及改進意見淺述如下。１閘門的制作閘門制作時，首先應保證閘門的成型尺寸符合規范要求，另外還要注意以下幾個問題：１．１安裝閘門邊往承壓板前，要用鋼板尺檢查其自身的平整度，精度控制在Ｉｎｕｎ以內；安裝后用鉛垂線檢查其垂直度，用門底控制線校核其位置，爾后再固定牢固，防止澆筑當中變位。１．２預埋止水鐵件要以基準中心線為依據，切不可控制相對尺寸，誤差應不大于Ｚｍｍ。１．３安裝主輪座墊板前，應檢查其平整度，誤差不得超過Ｉｎｕｎ；安裝應牢固可靠，以防止混＠土澆筑當中發生墊板下沉或上浮。２門們欽作的安勇為保證門槽鐵件的埋設精度，除設計上采用二期檢外，施工中還可把門槽中所有預埋調節螺栓（主輪導軌、滑塊導板、側止間門概述閘門是用于關閉和開放泄(放)水通道的控制設施，裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物的空口上，用以調節流量，控制上、下游水位，洪水，排除泥沙或漂浮物等，是水工建筑物的重要組成部分。在水閘工程中，閘門是主體部分，占據擋水面積的大部分。劃分閘門的較多，例如按閘門的工作性質可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門;按制造門葉的材料分為鋼閘門、鑄鐵鑲銅閘門、木閘門、鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門。平面鋼閘門由面板、次梁、主梁、邊梁、吊耳、止水裝置和支承行走部分組成。平面鋼閘門具有設備結構簡單，制造、安裝容易，方便，綜合造價低，運行可靠等優點。在中、小型水利樞紐及水電站金屬結構閘門中，平面鋼閘門運用較為廣泛。2平面鋼閘門制造控制2.1閘門制造工藝材料檢驗、人庫、鋼板、型鋼校正一繪制下料圖、按圖下料~檢查、記錄一主梁拼焊、邊梁拼焊一門葉拼裝一門葉測量記錄*門葉整體焊接~焊縫無損檢測。門葉面板放線、切割言已建、在建大量水利水電工程中,水工鋼閘門的制造量約為 500萬t,保有量十分巨大.受水利工程運行特點及其工作影響,特別是長時間受水流沖刷和水體的反復浸泡的影響,水工鋼閘門經多年運行后,腐蝕現象十分普遍.水工鋼閘門腐蝕后,銹皮泛起、局部銹坑密布,構件截面面積,截面應力,整個結構強度削弱,剛度、性,結構承載能力下降,嚴重影響水工鋼閘門的運行.美國加利福尼亞壩溢洪道 3號弧形閘門在關閉中垮塌,事后查明事故原因是支臂在*銹蝕后,左支臂不能承載扭曲彎矩失穩;江蘇省淮陰大閘,運行 30年后,閘門鋼桁架的局部大銹蝕深度達 6mm,其在設計條件下的應力值已達到或超過材料屈服強度,必須補強加固處理.因此基于運行的目的,及時檢測在役鋼閘門的腐蝕狀況,做出診斷,具有十分重要的意義.2　水工鋼閘門的腐蝕特性2 1　鋼閘門腐蝕原因水工鋼閘門金屬材料并非是純凈體,總是混有多種導電雜質隨著煤礦開采深度的不斷,采空區積水和奧灰水帶壓開采問題日趨突出,給礦井的生產帶來*的威脅。因此,在礦井井底車場附近的巷道中設置防水閘門硐室是目前礦井普遍采用的水設施之一。但是,隨著礦井建設規模的不斷擴大,以及煤礦機械化程度的不斷,礦井井下設備外形尺寸在不斷增大,同時礦井通風量隨著礦井瓦斯量的,巷道斷面也在相應的增大,因而現有的防水閘門由于規格尺寸小和結構形式為整體焊接等問題已不能礦井井下巷道的使用需要,從而了防水閘門的使用范圍。目前,煤礦井下普遍采用的防水閘門設計只有薄殼式和平板式兩種,其中薄殼式規格為1.7m×2.3 m和2.0 m×2.3 m兩種,適用靜水壓1.6MPa～8.0 MPa;平板式規格為1.7m×2.3 m,適用靜水壓1.0MPa～1.6MPa。規格平板式防水閘門由于承受壓力較小,應用較少。薄殼式防水閘門適用于水壓遠高于平板的防水閘門,因此應用較為普遍。但由于目前礦井引言對于水電廠來說,水輪發電機組是*的關鍵設備,所以對于它的飛逸(過速)保護也是特別。機組飛逸指的是由于某種事故機組甩負荷(跳閘),若此時調速拒動,則導水機構無法截斷水流,機組由額定轉速升高至飛逸轉速運行。機組長時間飛逸可能機組損壞,造成飛逸事故。在《大中型水輪發電機基本技術條件》(SL 321-2005)中,已明確要求機組在飛逸轉速下運轉5min不產生有害變形或損壞,換句話說,機組飛逸運行5min以上就極有可能損壞機組,因此要積極采取相應措施避免出現飛逸事故。機組防飛逸的裝置主要有事故配壓閥、主閥(筒閥或蝶閥)、進水口事故閘門。本文將在以下內容中對糯扎渡電廠進水口事故閘門的設計改進及其應用情況進行介紹。1概述糯扎渡電廠安裝機組9臺,單機容量巨大(650MW),機組采用單機單管引水,壓力鋼管直徑從8.8m漸變至7.2m,設計引用流量381m3/s,運用水位變幅達63m。每臺機設有進水口檢修門和事故..