輕型平板花欄半掛車新年新規(guī)劃新發(fā)展新旭通倉(cāng)柵式半掛車是常見(jiàn)的半掛車交通A，托運(yùn)站，快遞公司里*的交通A。倉(cāng)柵式半掛車用于拉送簡(jiǎn)單的貨物，例如：蔬菜，水果，衣服，電器，等生活用品。對(duì)電力工程，通信工程也起到了非常大的作用。對(duì)于工程上的小器材，都是用倉(cāng)柵半掛車來(lái)運(yùn)輸?shù)摹?、車型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶貨物類別，合理設(shè)計(jì)，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤(rùn)價(jià)值。
2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車架的強(qiáng)度、剛度、韌性，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生變形。城鎮(zhèn)化是A大的內(nèi)需潛力所在。我國(guó)城鄉(xiāng)發(fā)展差距還較大，這種差距反過(guò)來(lái)就是城鎮(zhèn)化的紅利。目前我國(guó)城鎮(zhèn)化率僅為55%，戶籍人口城鎮(zhèn)化率只有36.6%。綜合判斷，我國(guó)發(fā)展仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展帶來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇，在政策扶持、4G商用，電商探路下，物流類的車廂式類貨運(yùn)汽車、冷藏保溫汽車、蔬菜售賣車、半掛廂式車、運(yùn)奶類罐車等將會(huì)快速發(fā)展。第三，提出的簡(jiǎn)政放權(quán)對(duì)車行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)利好消息。這將解放和發(fā)展生產(chǎn)力，激發(fā)社會(huì)的創(chuàng)造力，有利于抑制尋租、直接減輕車企業(yè)的負(fù)擔(dān)，對(duì)欲進(jìn)入汽車行業(yè)的企業(yè)進(jìn)行有條件的放開，同時(shí)對(duì)產(chǎn)量達(dá)不到要求的企業(yè)要求退出，“一進(jìn)一退”將促使企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。第四，“十三五”規(guī)劃已明確提出，要拓展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)空間，加快完善水利、鐵路、公路、水運(yùn)、民航、通用航空、管道、郵政等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，實(shí)施國(guó)家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，推進(jìn)數(shù)據(jù)資源開放共享。推進(jìn)產(chǎn)業(yè)組織、商業(yè)模式、供應(yīng)鏈、物流鏈創(chuàng)新，支持基于互聯(lián)網(wǎng)的各類創(chuàng)新。加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，實(shí)施《中國(guó)制造二○二五》。《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》草案已基本制定完成，將和“中國(guó)制造2025”重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖一起，構(gòu)成中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展藍(lán)圖，進(jìn)而掀開“十三五”千億產(chǎn)值的面紗。第五，“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)關(guān)注人口政策調(diào)整、綠色制造、智慧城市、智能制造、信息經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略(一路一帶、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和京津冀一體化)、消費(fèi)升級(jí)、經(jīng)濟(jì)改革等八個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，隨著這幾個(gè)領(lǐng)域有關(guān)政策的持續(xù)落地，這三大戰(zhàn)略共同構(gòu)成了中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)二三十年時(shí)間里重要的增長(zhǎng)支撐，將為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的中長(zhǎng)期發(fā)展提供充足動(dòng)力。中國(guó)地緣遼闊，實(shí)施“一帶一路”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”和“京津冀協(xié)同發(fā)展”等戰(zhàn)略，可以創(chuàng)造巨大市場(chǎng)需求。另外，今年提出的中國(guó)制造2025戰(zhàn)略和中國(guó)交通2050也將按照中央的部署穩(wěn)步向前推進(jìn)，這兩大戰(zhàn)略的實(shí)施能夠帶動(dòng)從上游的原材料到下游的末端消費(fèi)，帶來(lái)的市場(chǎng)規(guī)模是不可估量的。第六，國(guó)家推廣新能源車與撤消未達(dá)到目標(biāo)新能源車型目錄雙加快。新能源車將會(huì)為車開辟新的市場(chǎng)，帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
  就汽車市場(chǎng)而言，各行各業(yè)對(duì)汽車的需求繼續(xù)呈現(xiàn)出專業(yè)化、多元化發(fā)展格局。公路及現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展促使運(yùn)輸車輛向廂式化、重型化、化、多極化方向發(fā)展。節(jié)能形勢(shì)將會(huì)促進(jìn)運(yùn)輸類汽車向大噸位、輕量化方向發(fā)展。道路條件的改善和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展為公路運(yùn)輸?shù)母咚倩⒓b廂化創(chuàng)造了良好條件。運(yùn)輸車輛廂式化和城市汽車的輕型化是一種趨勢(shì)。細(xì)分市場(chǎng)對(duì)汽車產(chǎn)品發(fā)展產(chǎn)生影響。汽車細(xì)分市場(chǎng)雖然有較大的發(fā)展空間，但在國(guó)家一系列方針的影響和推動(dòng)下，汽車各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的體現(xiàn)仍有所差異。掛車類產(chǎn)品市場(chǎng)容量仍然較大，冷藏保溫汽車具有發(fā)展?jié)摿Γ破鞑倪\(yùn)輸車產(chǎn)品更專業(yè)、市場(chǎng)更規(guī)范。總體上看，廂式汽車市場(chǎng)發(fā)展前景仍然廣闊，應(yīng)急類汽車發(fā)展仍然在增速。
  從貨運(yùn)需求看，要支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，必須有充足的資源作保證，所以各種物資的需求也會(huì)大幅增加。進(jìn)一步提高重型載貨汽車的比重，提高適合城市運(yùn)輸?shù)睦洳刎浳铩⑸⒀b貨物、液態(tài)和氣態(tài)貨物的特種車輛比重。鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車是一種方向。隨著現(xiàn)代都市物流的快速發(fā)展，城市運(yùn)輸用車市場(chǎng)再細(xì)分的需求十分迫切。城市現(xiàn)代化、農(nóng)村城鎮(zhèn)化的步伐加快，建設(shè)車輛、服務(wù)車輛、公路維護(hù)車輛將成為未來(lái)幾年的市場(chǎng)熱點(diǎn)。
3、系列倉(cāng)柵式半掛車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統(tǒng)：采用新型的懸架系統(tǒng)，強(qiáng)度高，耐沖擊性強(qiáng)；各軸軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計(jì)，在運(yùn)行頻繁的顛簸過(guò)程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時(shí)可調(diào)拉桿，可調(diào)整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。輕型平板花欄半掛車新年新規(guī)劃新發(fā)展新旭通