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三橋直梁欄板半掛車梁山制造廠新思想設(shè)計

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號CSK9700DU

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟寧市

更新時間:2022-07-02 11:27:25瀏覽次數(shù):479次

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三橋直梁欄板半掛車梁山制造廠新思想設(shè)計欄板式半掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。用途廣泛,主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸,適用性強,已成為中、長途貨運車輛之A。整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材,的技術(shù),嚴格的生產(chǎn)制造而成,整車結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,操作簡便,外型美觀。

三橋直梁欄板半掛車梁山制造廠新思想設(shè)計欄板式半掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。用途廣泛,主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸,適用性強,已成為中、長途貨運車輛之A。整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材,的技術(shù),嚴格的生產(chǎn)制造而成,整車結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,操作簡便,外型美觀。系列半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接,縱梁采用自動埋焊焊接,車架采用噴丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛,由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成;結(jié)構(gòu)合理,具有較強的剛性和強度,用來支承載荷減緩沖擊。輕型欄板半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車,到底輕多少才算超輕型呢,業(yè)內(nèi)的定義是與普通車載重相當、尺寸相當、重量輕于15%以上的車定義為超輕型。 半掛車要想輕有幾點可以實現(xiàn): 1.降低板材厚度。 這點用標號高點的鋼材即可。說到梁山掛車,很多的*印象就是價格便宜,事實也是這樣,同配置的掛車,梁山的價格可以說是全國低的,沒有之一。很多人對梁山掛車的低價,歸結(jié)為使用非標鋼材、廉價低質(zhì)的配件,但是經(jīng)過筆者的調(diào)查,這樣的觀點有待商榷。經(jīng)過在梁山的觀察,發(fā)現(xiàn)梁山掛車價格低,其實主要的原因是這三點:一、掛車廠家眾多,相互競爭激烈,掛車銷售價接近成本價,而且銷售價幾乎為透明。二、掛車產(chǎn)業(yè)鏈完整,下游配套設(shè)施完善,掛車附屬配件多為梁山地產(chǎn)件,掛車廠制造成本低。三、輪胎、輪輞、車橋每年需求量極大,相關(guān)廠家為獲得梁山市場,給予梁山地區(qū)代理商政策關(guān)照,供貨價格其他地區(qū)低很多,與之帶來的掛車整車的低價。優(yōu)勢明顯 完整的產(chǎn)業(yè)鏈梁山掛車在90年開始興起,2000年之后進入鼎盛時期。經(jīng)過20多年的發(fā)展,除了眾多的掛車廠家外,與之配套的鋼材、油漆、焊接等配套設(shè)施也逐漸興起,現(xiàn)在的梁山掛車制造,已經(jīng)是一個非常成熟的產(chǎn)業(yè)。在拳鋪鎮(zhèn)周邊,除了掛車廠還有很多為之服務(wù)的配件工廠。
掛車所用的箱板合頁、緊繩器、尾燈、懸掛等配件早已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,而且生產(chǎn)這些配件的廠家不止一家,掛車廠家在采購配件時同樣可以貨比三家,所以掛車的配件的價格自然低廉。配件的本地化,產(chǎn)業(yè)化,很大程度降低了掛車廠的采購成本,因此掛車的制造成本也相應(yīng)降低。據(jù)了解,梁山所產(chǎn)的一些掛車配件,在供應(yīng)本地掛車長的同時也供應(yīng)其他地區(qū)的掛車廠。對半掛車進行優(yōu)化設(shè)計,在不改變半掛車承載量的情況下,半掛車的自重降低1.3噸以上,可有效的提高車輛的使用效益。山東旭通制造有限公司是國家發(fā)改委批準的車、掛車生產(chǎn)企業(yè),其產(chǎn)品已經(jīng)列入國家發(fā)改委《公告》,并榮獲國內(nèi)質(zhì)量認證中心“ccc”認證企業(yè)。主要生產(chǎn)二橋直梁半掛車、三橋直梁欄板半掛車、13米輕型欄板半掛車、60公分廂板半掛車、高低板欄板半掛車、可以粗略計算,以目前居多的三軸掛車為例,如果梁山的掛車的年產(chǎn)量在10萬輛,那么掛車車橋的需求量大約在30萬根左右,而的需求輪胎在120萬條左右。面對這么龐大的市場,車橋廠與輪胎廠自然不會放過這塊肥肉。怎么辦?簡單有效的辦法就是給予當?shù)卮砩烫厥庹撸┴泝r格遠低于其他地區(qū),打價格戰(zhàn),實行薄利多銷策略。誰都想在梁山獲取一定的*,所以輪胎、車橋廠也會相互競爭,這樣一來,A終會降低掛車的整車價格。梁山掛車之所以便宜,和梁山每年巨大的產(chǎn)量也有很大的關(guān)系。足夠大的車橋、輪胎需求,自然會引起輪胎、車橋廠家的特殊關(guān)照,而這個優(yōu)勢是其他地區(qū)所不能比擬的。結(jié)論梁山掛車的價格低,背后的真正原因是因為梁山掛車的產(chǎn)業(yè)化,產(chǎn)業(yè)化大大的降低了掛車的生產(chǎn)成本,掛車廠家相互競爭,配件廠家供貨相互競爭,所以梁山掛車的價格會遠遠低于其他地區(qū)。使用非標鋼材、廉價低質(zhì)的配件可能在個別的的一些掛車廠存在,但今時不同往日,現(xiàn)在是一個信息快速傳遞的時代,多數(shù)的梁山掛車廠家誰也不敢為了一時的利益而降低掛車質(zhì)量而砸了自己的牌子。三橋直梁欄板半掛車梁山制造廠新思想設(shè)計

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