輕型高低板高欄半掛車常見故障分析今年鋼材價格走高等因素，國內(nèi)卡車和牽引車有過一次的情況，而近期受鋼材市場因素的影響，有消息稱掛車又要了，幅度普遍在兩三千左右。鋼鐵去產(chǎn)能政策的影響使得去年鋼材價格一路走高，雖然期間略有回落，但是總體保持了價格的漲勢。受到原材料價格上漲的影響，下游制造業(yè)產(chǎn)品價格也水漲船高。從目前得到的掛車廠通知文件來看，河北山東等地的掛車廠都發(fā)出了通知，原因也比較*，受近期原材料及零配件價格上漲導致成本上升，每臺掛車價格普遍上漲2000元-3000元不等。山東某負責零部件生產(chǎn)的企業(yè)的從業(yè)人員表示，這段時間環(huán)保檢查壓力一直很大，對于零部件制造加工，機加工等企業(yè)帶來很大壓力，不少小廠子被查封，導致零部件供應緊張，零部件價格升高。?下半年開始，受治超等政策影響，國內(nèi)重型車尤其半掛車市場走高，不少廠家排產(chǎn)周期邊長，受環(huán)保檢查影響，掛車也再次迎來了，這勢必會增加司機的購車成本，對于公路運輸行業(yè)來講，今后面臨的成本壓力將更大。高欄半掛車載貨部位采用柵欄結構設計的半掛車。主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運輸。1、車型及柵欄結構設計工藝結合用戶貨物類別，合理設計，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤價值。?2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發(fā)生變形。3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統(tǒng)：采用新型的懸架系統(tǒng)，強度高，耐沖擊性強；各軸軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度合理設計，在運行頻繁的顛簸過程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調(diào)拉桿，可調(diào)整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。現(xiàn)在倉欄半掛車等的輕型化設計已經(jīng)成為半掛車的發(fā)展趨勢，我公司也緊隨時代的步伐，符合市場的需求，同時也為適應目前的市場設計輕量化倉欄半掛車的結構特點設計新穎：該款超輕型倉欄半掛車是在對各地運輸環(huán)境進行了充分了解和分析的基礎上，借鑒內(nèi)外設計理念，通過利用FEA（有限元）分析，在多處進行了創(chuàng)新，符合現(xiàn)在市場需求的超輕型的一款全新的輕型車輕型高低板高欄半掛車常見故障分析
高強度鋼材：腹板、底板及關鍵部位材料均采用瑞典進口的、采用技術標準的高強度鋼材；
自重輕型：采用凹凸貫穿梁結構，在保證結構強度的前提下在多出局部進行減重設計，自重更加輕型化，13米三軸倉欄半掛車重量僅為6.28噸，在當今半掛車市場中遙遙*；承載能力強：通過采用瑞典進口的高強度鋼材，使半掛車結構更加合理，在保證減輕自重的前提下，是倉欄半掛車保持同樣的承載量，使得半掛車在目前計重收費的環(huán)境中更具競爭力。通過對材料、結構、設計等方面的改善，倉欄半掛車更加輕型化，更加的符合現(xiàn)在半掛車的發(fā)展趨勢，為客戶更快的實現(xiàn)發(fā)家致富提供了一個良好的工具。山東鴻盛制造有限公司生產(chǎn)輕型高低板倉欄半掛車 平板倉欄半掛車 2.55米寬高欄半掛車、12米、11米輕型高欄半掛車、二橋花欄半掛車、蔬菜運輸半掛車、畜禽運輸半掛車、農(nóng)產(chǎn)品運輸半掛車、13米輕量化倉欄半掛車、三軸花欄半掛車，我們擁有完善的售后服務網(wǎng)絡，給客戶提供從售前到售后的*服務，幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品，確保客戶在產(chǎn)品使用過程中方便、及時地解決遇到的一切問題，并且得到我們周到的服務。公司在國內(nèi)建有68個售后服務站，執(zhí)行“服務”制度。自接到客戶信息后，我公司技術服務人員及時答復，8小時內(nèi)給予技術指導，省內(nèi)24小時內(nèi)到達現(xiàn)場，省外48小時內(nèi)到達現(xiàn)場，邊遠地區(qū)72小時到達現(xiàn)場進行車輛服務。今年鋼材價格走高等因素，國內(nèi)卡車和牽引車有過一次的情況，而近期受鋼材市場因素的影響，有消息稱掛車又要了，幅度普遍在兩三千左右。鋼鐵去產(chǎn)能政策的影響使得去年鋼材價格一路走高，雖然期間略有回落，但是總體保持了價格的漲勢。受到原材料價格上漲的影響，下游制造業(yè)產(chǎn)品價格也水漲船高。從目前得到的掛車廠通知文件來看，河北山東等地的掛車廠都發(fā)出了通知，原因也比較*，受近期原材料及零配件價格上漲導致成本上升，每臺掛車價格普遍上漲2000元-3000元不等。山東某負責零部件生產(chǎn)的企業(yè)的從業(yè)人員表示，這段時間環(huán)保檢查壓力一直很大，對于零部件制造加工，機加工等企業(yè)帶來很大壓力，不少小廠子被查封，導致零部件供應緊張，零部件價格升高。?下半年開始，受治超等政策影響，國內(nèi)重型車尤其半掛車市場走高，不少廠家排產(chǎn)周期邊長，受環(huán)保檢查影響，掛車也再次迎來了，這勢必會增加司機的購車成本，對于公路運輸行業(yè)來講，今后面臨的成本壓力將更大。。