抗壓隧道逃生管檢測標準

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重量輕。同種規格僅為鋼管重量的1/8左右,根長:3m,米重:69.53kg,根重:208.59kg。
管道韌性好、抗沖擊強度高。受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工救生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
抗壓隧道逃生管檢測標準

管壁光滑,搬運方便。3米/根,一人可現場滾動推行,內外壁光滑,逃生迅速,不會造成二次擦傷。
拆裝迅速。采用對夾式金屬件螺栓連接,安裝靈活,拆卸迅速,連接牢固,接連處無縫隙。
設計美觀、標識清晰。管道采用橘黃色,標識采用反光材料制作,隧道施工期間安全標識明顯。
配制到位。可根據現場需求配制爬坡過度彎頭,管道內可配制逃生繩、平板逃生車、應急救援箱等。
衛生無毒不粘附。對人體友好無害,可反復拆裝試用,對環境友好。管壁不易粘附,可永保光滑,避免逃生過程中對人體造成二次擦傷。
使用壽命長。因為超高分子量PE分子鏈中不飽和分子團很少,且分子量大,本身就具有良好的穩定性。
超高分子聚乙烯逃生管的連接與應用
1.超高分子逃生管道連接方式:抱箍連接,鋼制對插連接。逃生管道廠家隧道逃生管廠家
2.施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭(135°)等。
3.管道須經加工方可使用,各單位可結合材質及現場實際情況分別進行加工,要求連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
4.設置的隧道逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
5.隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保隧道逃生管道的效用。
6設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,超高分子逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。
7.逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網狀逃生通道。
8.隧道安全逃生管道布設長度為100m。
