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【I56-I8O3-OIO6潘先生】(V信同號)拉薩碳纖維布批發廠家-生產加固材料公司 我們打造:誠信,安全,實惠,優質 。碳纖維與傳統的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補強相比,具有節省空間,施工簡便,不需要現場固定設施,施工質量易保證,基本不增加結構尺寸及自重,耐腐蝕、耐久性能好等特點。另外,采用該工法,可大大提高建筑物的使用壽命,降低加固成本。因此,碳素纖維作為劃時代的補強材料.
拉薩碳纖維布批發廠家-生產加固材料公司【I56-I8O3-OIO6潘先生】 (V信同號)我們打造:誠信,安全,實惠,優質 。拉薩碳纖維布生產廠家 拉薩碳纖維布生產廠家
拉薩碳纖維布特點:碳纖維與傳統的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補強相比,具有節省空間,施工簡便,不需要現場固定設施,施工質量易保證,基本不增加結構尺寸及自重,耐腐蝕、耐久性能好等特點。另外,采用該工法,可大大提高建筑物的使用壽命,降低加固成本。因此,碳素纖維作為劃時代的補強材料,而備受青睞和關注。
拉薩碳纖維布批發廠家-生產加固材料公司【I56-I8O3-OIO6潘先生】 (V信同號)我們打造:誠信,安全,實惠,優質 。
碳纖維與傳統的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補強相比,具有節省空間,施工簡便,不需要現場固定設施,施工質量易保證,基本不增加結構尺寸及自重,耐腐蝕、耐久性能好等特點。另外,采用該工法,可大大提高建筑物的使用壽命,降低加固成本。因此,碳素纖維作為劃時代的補強材料,而備受青睞和關注。
一、碳纖維加固法的的優點:
1.抗拉強度高,是同等截面鋼材的7-10倍。
2.重量輕,密度只有普通鋼材的1/4。
3.耐久性好,可阻抗化學腐蝕和惡劣環境、氣候變化的破壞。
4.施工方便快捷、省力節時、施工質量易于保證。
5.適用范圍廣,混凝土構件、鋼結構、木結構均可進行加固。可大幅度提高構件的承載能力、抗震性能和耐久性能。
二、碳纖維加固法的適用范圍:
1.混凝土結構物、橋梁及建筑物的梁、柱、面板加固;
2.隧道、港灣設施、煙囪、倉庫、廠房的加固;
3.受鹽害的混凝土、橋梁以及河川構造物的防護和加固
碳纖維復合材料在土木建筑中的應用:纖維增強塑料(FRP)是土木工程應用的熱點,而碳纖維(CFRP)以其良好的物理力學性能,應用廣泛、成熟。纖維增強塑料包括碳纖維、芳綸纖維和玻璃纖維等,這些復合材料一般具有耐腐蝕、耐紫外線、輕質、高強和非磁性等特點,作為工程材料在80年代初其物理力學性能有了突破性的改善和提高。碳纖維材料由于性能優于其他復合材料而脫穎而出。CFRP初應用局限于航天、軍事和船舶工程,后來范圍逐步擴大到土木工程領域,加固修復混凝土結構是自80年代末至90年代初在初在歐美和日本等發達國家興起的一項新技術,目前這項技術已成為土木工程領域研究的熱點。除此之外,CFRP作為一種新的增強構件和結構體系正在研究和應用。 1、 碳纖維的特點及力學性能 碳纖維是具有*的物理力學性能的新材料,也是目前性能,用途多的增強纖維。在土木工程結構補強中,使用較多的碳纖維增強塑料是碳纖維片材。目前,在我國應用多的是日本生產的碳纖維片。這種碳纖維片有單向片、單向預浸片、單向織布、雙向織布等。CFRP增強塑料是指預浸料碳纖維(CF),其性能指標包括在物理力學性能方面要求其抗拉強、彈性模量、延伸率等,在施工性和使用耐久性方面主要要求其密度、浸透性、均勻度、耐腐蝕性等指標要求。碳纖維增強塑料的強度是普通建筑鋼材的十幾倍,彈性模量與建筑鋼材在同一水平上并略高,可達鋼材的兩倍左右,一層碳纖維板的補果相當于4-8層碳素纖維布,能取得良好的補果,具有良好的耐久性和耐腐蝕性。 2、 碳纖維的加固應用實例 到目前為止,碳纖維片材在混凝土結構受彎構件的受彎加固、受剪加固和柱的抗震加固中研究和應用多,相應計算理論也較為成熟。在受彎加固時,應使碳纖維的纖維方向與受拉區的拉應力方向*,在受剪加固時,應使碳纖維的纖維方向與混凝土中主拉應力方向*,但為了施工方便,可采用纖維方向與構件縱軸垂直的方法進行加固,抗震加固時,應使碳纖維布封閉纏繞在柱上,可以較好地提高抗震性能,除此以外,碳纖維也可沿構件軸向粘貼用于受拉構件的加固、沿環向粘貼用于軸心受壓構件的加固,在受彎加固時,也可采用對碳纖維施加預應力的方法以提高加固效果,碳纖維也可用于剪力墻,以及殼體、筒倉、煙囪等特種結構的加固,這些加固方法經研究表明是有效的。 3、碳纖維在土木工程中的應用現狀 將短切碳纖維加入新混凝土中,制成碳纖維混凝土用于新結構已有一定的工程應用;將碳纖維長絲制成棒材,在新混凝土中代替鋼筋用于新建結構,主要用于海洋工程結構及需電磁波透過的工程結構;將碳纖維加工成束狀或繩狀,用于大型土木工程的拉索或懸索結構,該方面應用在錨具連接上尚未能很好地解決,仍有一定的應用;在新建結構中與混凝土一起做成預制混凝土板或大跨梁、架等,具有強度高,質量輕和耐腐蝕及耐久性等優點,已有部分工程應用;應用于各種公路路面工程中,可以*地提高公路的質量及耐久性,已有較多的工程實例;將碳纖維做成布織物或織物,用于結構加固修補,有大量的工程應用,其技術已基本成熟。 4、 國內應用現狀 碳纖維加固修補混凝土結構技術在我國起步較晚,但近幾年系統地對碳纖維用于加固修補混凝土結構技術的研究也呈現不斷發展的趨勢,初僅有國家工業建筑診斷與工程技術研究中心一個單位,相繼有清華大學、同濟大學、拉薩大學、東南大學、大連理工大學等十余家高等學校和科研設計單位嘗試地進行過國產和進口碳纖維織物加固混凝土構件主要包括板、梁、柱等的模型實驗、加固施工工藝及加固性能評價等方面的研究,已經取得了實質性成果,并在工業與民用建筑、橋梁與隧道以及公路工程中得到具體的應用,收到了良好的效果,現在部分單位著手從事纖維增強材料加固混凝土結構規范的研究。該課題已列入建設部研究開發課題及國家*“九五”重點攻關課題。目前這項工作還處于剛剛起步階段。自1997年5月,國家工程中心已制作了一些試件,分為20余個工況,取得了構件抗彎、抗剪和抗壓等一些有價值的實驗數據,進行了多項工程的試點與推廣。相信碳纖維增強材料在國內將有廣闊的發展前景 真正的銷售不需要說服對方。目前國內的PAN基碳纖維強度一般在2000~3000Mpa之間,彈性模量在2.1x105Mpa左右,其性能基本滿足加固要求,碳纖維加固修復混凝土結構技術研究開發成功后,將會給土木建筑領域加固改造技術帶來重大變革,采用碳纖維加固修復混凝土結構技術將比以往從傳統的技術更*、更有效率和更方便經濟,可以解決傳統的加固方法不能解決的技術問題,具有重大的經濟和社會效益。碳纖維加固修復混凝土結構技術研究開發成功,將為碳纖維材料及其它高性能纖維材料應用于建筑業打下深厚的基礎.
一、碳纖維加固結構的作用:
1.提高結構抗剪切能力。碳纖維包覆柱或墩時,由于碳纖維的橫向約束作用使柱或墩的受力狀態發生變化,進一步提高了抗剪切能力。特別時發生地震時,能有效地防止柱或墩出現脆裂性破壞。
2.加強結構抗彎曲能力。一般把碳纖維布粘在梁或板的底部后,當梁或板出現彎曲變形時,碳纖維布與梁或板內部的聯合承受力,共同發揮作用,可有效地增強梁或板的抗彎曲能力。
3.增長結構使用壽命。由于碳纖維布包覆混凝土結構提升了結構的延伸性和承受力,同時又對建筑結構有防護作用,因此可以增長結構的使用壽命。
4.延遲裂縫出現,抑制裂縫擴散。當碳纖維布包覆混凝土結構后,大大提高了混凝土抗裂能力,延遲了裂縫的出現。當結構產生裂縫時,碳纖維布可有效地抑制裂縫繼續擴散。
二、碳纖維維加固結構的原理:
碳纖維復合材料具有高強度、高彈性模量、重量輕及耐腐蝕性好等特點,其抗拉強度是普通鋼筋的十倍左右,彈性模量略高于普通鋼筋的彈性模量。加固改善混凝土結構所用碳纖維復合材料主要分為兩種:碳纖維材料與配套樹脂。其中碳纖維的抗拉強度為建筑鋼材的十倍,而彈性模量與鋼材相當,某些(如高彈性)碳纖維的彈性模量甚至在鋼材的兩倍以上,且施工性能與耐久性良好,是一種很好的加固修復材料;配套樹脂則包括底層樹脂、找平樹脂及粘結樹脂,前兩者的作用是為了提高碳纖維的粘結質量,而后者的作用則是使碳纖維與混凝土能夠形成一個復合性整體,并且共同工作,提高結構構件的抗彎、抗剪承載力,達到對結構構件進行加固、補強的目的。
三、碳纖維加固在建筑結構加固中的應用
1. 碳纖維材料結構加固適用范圍;
2. 碳纖維材料可應用于各種結構類型、各種結構部位的加固修補,如梁、板、柱、屋架、橋墩、橋梁、煙囪、筒體、殼體等結構部位;另外,磚砌體的某些力學性能也可以通過碳纖維材料進行加固。具體說來適用范圍如下:利用碳纖維材料加固公路橋敦結構、對既有鋼筋混凝土煙囪的加固;構件抗彎加固、梁柱構件的抗剪加固、混凝土柱子牛腿斷裂加固、砌體的抗震加固、承載力不足加固、樓房增層加固、框架柱軸壓比超限加固、樓板裂縫加固、剪力墻開洞加固、樓面荷載增大加固、橋梁斷裂、舊橋改修加固和水塔加固等等。
3.碳纖維片材可選用以下方式對建筑結構進行加固
在梁、板構件的受拉區粘貼碳纖維片材進行受彎加固,纖維方向與加固處的受拉方向*;選用封閉式粘貼、U形粘貼或側面粘貼對梁、柱結構進行受剪加固,纖維方向應與結構軸向垂直;采用封閉式粘貼對柱進行抗震加固,纖維方向與柱軸向垂;當有可靠依據時,碳纖維片材也可選用其它形式或其它受力狀況的混凝土結構進行加固;采用粘貼碳纖維片材加固混凝土結構時,應依據國家現行有關標準采用以概率理論為基礎的極限狀態設計法進行承載能力極限狀態計算和正常使用極限狀態驗算;鋼筋和混凝土材料,依據檢測獲得的實際強度,依據國家現行有關標準確定其相應的材料強度設計指標;碳纖維片材應依據構件達到極限狀態時的應變,按線彈性應力應變關系確定其相應的應力;碳纖維片材應選擇廠家提供的不低于95%保證率的極限抗拉強度作為抗拉強度標準值;當使用粘貼碳纖維片材對結構或構件進行加固時,應考慮加固后對結構中其它構件或構件的其它性能可能帶來的影響。如果不能在*卸載條件下進行加固,應考慮二次受力的影響;在受彎加固和受剪加固時,被加固混凝土結構和構件的實際混凝土強度等級不應小于Cl5.使用封閉粘貼碳纖維片材加固混凝土柱時,混凝土強度等級不應小于C10.
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