清鎮(zhèn)碳纖維布加固材料-*價(jià)格
公司致力于建筑結(jié)構(gòu)加固材料研發(fā)、生產(chǎn)以及、加固施工于一體綜合性公司,主要產(chǎn)品有:植筋膠、粘鋼膠、灌注膠、灌縫膠、碳纖維膠、碳纖維布、封膠、修補(bǔ)膠;理喜利得植筋膠;
我司碳纖維布選優(yōu)質(zhì)進(jìn)東麗、三凌、、臺麗等碳纖維絲編造0.111mm(200g)和0.167mm(300G)單向碳纖維布.寬度有100MM、150MM、200MM、250MM、300MM、500MM等6種。
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環(huán)氧樹脂粘結(jié)層的剪切強(qiáng)度與剪切變形是一定的,超過極限應(yīng)變后,粘結(jié)層將產(chǎn)生界面微裂縫,隨著微裂縫的不斷擴(kuò)展,后發(fā)生剝離破壞,所以粘貼CFRP片材加固有其限度,過量粘貼會導(dǎo)致界面無法傳遞足夠的剪應(yīng)力使得CFRP的強(qiáng)度無法得到充分利用,并且在構(gòu)件承受較大荷載時(shí)容易出現(xiàn)粘結(jié)破壞。

11.①在畫筆工具中選中“圓環(huán)”(圖11.1),并設(shè)置其參數(shù)(圖11.2);②在功能區(qū)選擇“掃描”(圖11.3),把“克隆.1”和“圓環(huán)”拖拽至掃描下如圖11.4(若掃描結(jié)果不正確可改變“圓環(huán)”里的“平面”參數(shù)),終模型圖如圖11.5(若感覺纖維間隙太大可調(diào)節(jié)圓環(huán)半徑,若感覺纖維上下幅度過大,可以選中模型進(jìn)行單一方向的壓縮——縮放)。

E、用膠輥或刮板在碳纖維布上沿纖維方向施加壓力并向一個(gè)方向或從中間向兩個(gè)方向滾動碾壓,但不允許來回反復(fù)滾動,使樹脂膠液充分浸漬碳纖維布,形成復(fù)合材料,消除氣泡和除去多余樹脂,使碳纖維和底層充分粘接。嚴(yán)禁交叉垂直于碳纖維絲方向滾動碾壓施工,以免出現(xiàn)折絲彎絲現(xiàn)象。

應(yīng)用于結(jié)構(gòu)加固的碳纖維拉伸強(qiáng)度一般在3000MPa以上,而其彈性模量只有230GPa左右,高彈性模量的也不過380-640GPa左右。要發(fā)揮較大的強(qiáng)度,碳纖維布需相當(dāng)大的變形,當(dāng)與鋼筋共同工作時(shí),鋼筋達(dá)到屈服強(qiáng)度時(shí)CFRP并未發(fā)揮出全部強(qiáng)度,從而無法充分利用碳纖維的強(qiáng)度,且難以有效地抑止結(jié)構(gòu)的變形與裂縫的發(fā)展。
①碳纖維片材:當(dāng)工程使用的碳纖維數(shù)量大于1000m2時(shí),每1000m2用量提供一次料質(zhì)檢(包括抗拉強(qiáng)度和彈性模量)報(bào)告,檢驗(yàn)數(shù)量不少于3組(每組試樣數(shù)量為5個(gè))。工程使用的碳纖維片材材料數(shù)量少于1000m2時(shí),可引用本年度內(nèi)其他項(xiàng)目使用同批產(chǎn)品時(shí)抽檢的質(zhì)檢報(bào)告,若無此報(bào)告,也應(yīng)抽檢一組。其檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合驗(yàn)收規(guī)范的要求。
對于棱形柱或尖銳外凸角結(jié)構(gòu),在尖角處的纖維會有較大的應(yīng)力集中,容易使碳纖維折斷,因此必須進(jìn)行處理。可用研磨機(jī)將棱角修飾成半徑R的弧形。用修補(bǔ)膠做表面修飾,用弧形量具檢測,保證修飾角半徑R滿足規(guī)范要求(特種結(jié)構(gòu)按相關(guān)規(guī)范要求)。
5、碳纖維布用量的增多將使受彎構(gòu)件的破壞形態(tài)由碳纖維被拉斷引起的破壞轉(zhuǎn)變?yōu)榛炷帘粔核榈钠茐摹M瑫r(shí),由于碳纖維為*彈性材料,它與鋼筋的共同工作會減弱鋼筋塑性變形對提高構(gòu)件延性的作用,碳纖維布用量過多時(shí),構(gòu)件延性有所降低。
需要注意的是,碳纖維布加固,是通過浸漬膠的粘接作用令碳纖維布與混凝土基材形成整體共同受力,以起到加固效果。也就是說,浸漬膠對終加固效果有直觀的影響。不同種類的浸漬膠可能會影響到加固系統(tǒng)的使用年限,以及復(fù)雜環(huán)境下加固系統(tǒng)的耐久性。因此,涉及結(jié)構(gòu)安全的加固中,碳纖維布與配套浸漬膠的選擇應(yīng)當(dāng)慎重。
其次,通過加固的橋梁應(yīng)具有較明顯的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。橋梁病害嚴(yán)重時(shí)可考慮采取廢除重建的形式,但這種方式不僅需要考慮新建橋梁的費(fèi)用與耗時(shí),拆除舊橋也會產(chǎn)生不菲的費(fèi)用。一般情況下加固改造舊橋低于新建同規(guī)模橋梁投資的50%左右,因此在滿足安全情況下,采用加固改造的方法更具有優(yōu)勢。
(4)纖維搭接長度。在纖維方向一般規(guī)定為100mm(日本道路工程及住宅土程規(guī)定為200mm);與纖維垂直方向兩塊之間無須搭接(也有要求搭接30mm以上的);在粘貼的纖維布面積中間,若有開口設(shè)備、鐵板等阻擋時(shí),纖維布的剪裁應(yīng)事先計(jì)劃,并對這些削弱的部位做好補(bǔ)強(qiáng)準(zhǔn)備。
b、對于混凝土脹裂、鋼筋銹蝕的現(xiàn)象,先鑿除松散部分,對銹蝕鋼筋進(jìn)行人工除銹,然后采用環(huán)氧樹脂作防腐處理,并用環(huán)氧砂漿作為整平材料*整平。在*環(huán)氧砂漿前,先在混凝土表面涂刷一層環(huán)氧純漿液作為粘合劑,以確保新舊混凝土粘合良好。
碳纖維布是一種柔性材料,可以方便地裁剪,所以這種加固技術(shù)可以廣泛適用于各種結(jié)構(gòu)類型(如橋梁、隧道、涵洞、煙囪等)、各種結(jié)構(gòu)形狀(如矩形、圓形、曲面結(jié)構(gòu)等)、各種結(jié)構(gòu)部位(梁、板、柱、節(jié)點(diǎn)、拱、殼等),且不改變結(jié)構(gòu)形狀及不影響結(jié)構(gòu)外觀,這是傳統(tǒng)加固方法所不具有的。
碳纖維布加固,無大型機(jī)具,沒有濕作業(yè),占用場地少。施工工效高,粘貼碳纖維法是粘貼鋼板施工工效的4-5倍。施工質(zhì)量易保證,碳纖維預(yù)浸料輕質(zhì)柔軟,易貼附,即使被加固的結(jié)構(gòu)表面不是非常平整,也可以保證很高的粘貼率。
斜紋編織纖維布具有與纖維束排布方向有一定夾角的斜向紋路(如圖3、4),這個(gè)紋路方向上并不存在纖維束,而是由于纖維束經(jīng)緯向編織過程,經(jīng)向或緯向纖維束跳過兩束緯向或經(jīng)向纖維進(jìn)行編織。也就是纖維束一上一下的編織頻率減小,纖維束浮長增大,同時(shí)相鄰兩個(gè)纖維束錯(cuò)開一個(gè)編織位。這樣就造成了斜紋編織布的斜向紋路特點(diǎn)。這種斜紋外觀具有很強(qiáng)的立體感,用來做汽車改裝制品,比如面板、引擎蓋、排氣筒等。
據(jù)說2019年可能會是過去十年差的一年,但卻是未來十年里的一年。剛開年,滴滴裁員2000人,宜家裁員7500人,·······2019,請善待你的工作!企業(yè)大裁員、省錢、活下去,將成為主旋律。對我們從事防水補(bǔ)漏的朋友來說,更為不易,因?yàn)榻Y(jié)帳困難,資金的斷裂會導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的下降。所以,在開始之前我重申兩個(gè)觀點(diǎn):1、防水補(bǔ)漏只對維修部位給予保修,舉個(gè)例子:維修了陽臺,你就不要扯到保修臥室,修了玻璃幕墻,你就不要扯到樓面滲水。2、90%的部位維修合格后,及時(shí)按合同付款。舉個(gè)例子:維修了100米的裂縫,有5米還存在滲水,你就不付錢,那是不合理的。合作就要大家都開心,三觀不正的人要遠(yuǎn)離,與自己理念相差太遠(yuǎn)的不要勉強(qiáng)合作,謝謝大家能理解!
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