不透光煙度計(jì)滿足2018新國(guó)標(biāo)

　　一、產(chǎn)品概述：

　　HandsetSmoke手持式柴油煙度檢測(cè)儀是新一代緊湊型柴油排放煙度測(cè)試儀，使用*便攜，手持顯示，能實(shí)現(xiàn)快速測(cè)試，準(zhǔn)確記錄測(cè)試結(jié)果，使用內(nèi)置打印快速打印測(cè)試表單，*排放法規(guī)測(cè)試要求。

　　系統(tǒng)功能:

　　1.適用于柴油車不透光度N和消光系數(shù)K測(cè)試；

　　2.滿足ISO11614標(biāo)準(zhǔn)和2014/45/EU；

　　3.模塊化設(shè)計(jì),PC型不透光煙度計(jì)；緊湊設(shè)計(jì)、移動(dòng)便攜；

　　4.帶有藍(lán)牙OBD轉(zhuǎn)速油溫測(cè)試功能（可選）；

　　5.自帶240WH高容量電池，至少可持續(xù)使用4小時(shí)以上，并帶有電量顯示功能；

　　6.主機(jī)與平板通過無線wifi連接，微型打印機(jī)采用無線藍(lán)牙通信；

　　7.光程長(zhǎng)度215mm，更輕便；

　　8.自動(dòng)調(diào)整和校準(zhǔn)，風(fēng)扇管理、加熱管理；

　　9.具備50%電子濾光片自動(dòng)檢定功能；

　　10.數(shù)據(jù)可以通過4G網(wǎng)絡(luò)無線上傳（可選）；

　　11.具備GPS或北斗定位功能（可選）；

　　12.具備車牌快速智能識(shí)別功能（可選）。

　　二、技術(shù)參數(shù)：

　　1、測(cè)量氣室有效長(zhǎng)度：215mm±0.05cm；

　　2、測(cè)量范圍：不透光度N值0-0.01%；

　　3、消光系數(shù)K值：0-16.00m-1；0.01m-1；

　　4、預(yù)熱時(shí)間：3分鐘-6分鐘(取決于環(huán)境溫度)；

　　5、使用前的零點(diǎn)校正及標(biāo)定：帶有50%電子濾光片自動(dòng)檢定功能；

　　6、一般工作環(huán)境溫度范圍：+5℃-+40℃(特殊氣候條件可定制)；

　　7、濕度：30%-90%；

　　8、存儲(chǔ)溫度：-32℃-+55℃；

　　9、被測(cè)氣體溫度：0-256℃；

　　10、物理響應(yīng)時(shí)間:T10%-90%樣氣流率為75L/分鐘時(shí)，少于0.2秒；

　　11、電氣響應(yīng)時(shí)間:0.9秒。

　　三、符合法規(guī)：

　　GB3847-2018自由加速法《柴油機(jī)污染物排放限值及測(cè)量方法》；

　　GB36886-2018《非道路柴油移動(dòng)機(jī)械排氣煙度限值及測(cè)量方法》。

　　四、適用場(chǎng)合：

　　1、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)；

　　2、高等院校及科研院所。

　　3、柴油車、工程機(jī)械、船舶及其它道路移動(dòng)機(jī)械煙度測(cè)試。

　　4、環(huán)保柴油車路檢、上門抽檢、道路試驗(yàn)、監(jiān)督檢查。

　　5、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站。

　　五、不透光煙度計(jì)的操作規(guī)程：

　　1、使用前，按以下步驟安裝儀器：

　　（1）將支架安裝在下位機(jī)測(cè)量單元上。

　　（2）連接采樣搶前端探頭與導(dǎo)管，另一端導(dǎo)管套在下位機(jī)排煙入口，并擰緊導(dǎo)管卡箍上的螺釘，防止結(jié)合部位漏氣。

　　（3）連接下位機(jī)及上位機(jī)的測(cè)量信號(hào)。

　　（4）若需要測(cè)轉(zhuǎn)數(shù)，則連接轉(zhuǎn)數(shù)傳感器。

　　（5）若需要測(cè)油溫，則連接溫度探頭。

　　（6）把電源插入上位機(jī)的“電源插座”上，電源插座應(yīng)有可靠的保護(hù)地線，保證操作人員和儀器的安全。

　　注意：如果上位機(jī)控制單元與下位機(jī)測(cè)量單元的通訊電纜沒有接好，上位機(jī)控制單元界面出現(xiàn)“通訊失敗”！。這時(shí)，需檢查測(cè)量信號(hào)電纜是否連接好。

　　2、連接電源

　　3、預(yù)熱15分鐘，預(yù)熱倒計(jì)時(shí)結(jié)束后，儀器將進(jìn)行自動(dòng)校準(zhǔn)，并進(jìn)入“主菜單”界面注意：預(yù)熱期間，勿將取樣探頭放在車輛的排氣管中，而應(yīng)放在清潔的空氣中，以便預(yù)熱后儀器能正確自動(dòng)校準(zhǔn)。預(yù)熱期間若按確定鍵，儀器將終止預(yù)熱，提前進(jìn)入工作狀態(tài)。但預(yù)熱時(shí)間不足，將會(huì)引起儀器的零位飄揚(yáng)和示值誤差超差。

　　4、實(shí)施測(cè)試

　　（1）接通電源預(yù)熱后，儀器自動(dòng)進(jìn)入主菜單界面，此時(shí)“實(shí)施測(cè)試”處于菜單顯示狀態(tài)，按“確定鍵”確認(rèn)后，儀器將進(jìn)入實(shí)時(shí)測(cè)試界面，該界面可動(dòng)態(tài)顯示不透光（Ns）光吸收系數(shù)(K)、油溫和煙氣溫度的瞬時(shí)值和值，在該界面下可進(jìn)行全負(fù)荷穩(wěn)定轉(zhuǎn)速試驗(yàn)和單次自由加速試驗(yàn)。

　　（2）被測(cè)車輛在進(jìn)行測(cè)試前須熱車一段時(shí)間，若車輛正在行駛，則不必?zé)彳嚒?/p>

　　（3）若需要測(cè)轉(zhuǎn)數(shù)，則連接轉(zhuǎn)數(shù)傳感器。

　　（4）若需要測(cè)油溫，則連接溫度探頭。

　　（5）在測(cè)量每一輛汽車前，先按↓鍵，使儀器自動(dòng)校準(zhǔn)。校準(zhǔn)時(shí)須將儀器的下位機(jī)及取樣探頭放于清潔空氣的環(huán)境下，以便儀器校準(zhǔn)準(zhǔn)確。否則，測(cè)量結(jié)果可能會(huì)失準(zhǔn)。當(dāng)執(zhí)行校準(zhǔn)操作時(shí)，儀器在內(nèi)部自動(dòng)校準(zhǔn)零位（0%）及滿量程位（99.9%），校準(zhǔn)過程約需1秒鐘。校準(zhǔn)零位時(shí)，即校準(zhǔn)儀器在全透光狀態(tài)下的數(shù)值，校準(zhǔn)滿量程位時(shí)，即校準(zhǔn)儀器在全遮蔽（即不透光）狀態(tài)下數(shù)值。

　　（6）校準(zhǔn)完畢，將下位機(jī)放于汽車排氣管附近。由于下位機(jī)在進(jìn)行測(cè)量時(shí)，須吸入干凈空氣作為保護(hù)氣幕，若吸入廢氣，則會(huì)影響測(cè)量結(jié)果。因此下位機(jī)不得放置在廢氣擴(kuò)散的方向上。

　　（7）在將取樣管插入車輛排氣管前，先將車輛油門連續(xù)踩下2-3次，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的煙炱全部排出，以便測(cè)量準(zhǔn)確。將取樣探頭插入所測(cè)車輛的排氣管時(shí)須注意：取樣探頭必須插入排氣管內(nèi)30cm，除非排氣管直線長(zhǎng)度小于此長(zhǎng)度，在此情況下，應(yīng)盡可能插入接近此長(zhǎng)度。應(yīng)注意任何時(shí)候，不得使取樣探頭的管口被排氣管內(nèi)的彎曲處阻擋，以免影響測(cè)量結(jié)果。應(yīng)保證取樣探頭插入方向與排氣方向相一致。

　　（8）以步驟完成后可起動(dòng)車輛進(jìn)行瞬時(shí)值的測(cè)量。若已配置了打印機(jī)的設(shè)備，在測(cè)量過程中可按“確定鍵”打印測(cè)量數(shù)據(jù)，值可保持，按↑鍵可把值清除。測(cè)量完成，將取樣探頭從車輛的排氣管中取出，將下位機(jī)放回清潔處。對(duì)另一輛汽車進(jìn)行測(cè)試，可重復(fù)以上（2）～（8）項(xiàng)步驟。若不需測(cè)量油溫與轉(zhuǎn)速，則（3）、（4）項(xiàng)步驟可省略。長(zhǎng)按“取消”鍵可退出此界面，返回主菜單。