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公交二維碼支付領(lǐng)域的前景與實踐

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更新時間：2017-06-26 16:04:12瀏覽次數(shù)：2293次

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廣州市遠景達科技開發(fā)有限公司廈門分公司

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產(chǎn)品簡介

在經(jīng)歷了叫停到政策開放后，如今二維碼支付正滲透到各個行業(yè)，而在公共交通領(lǐng)域，新一輪的支付革命序幕正因公交二維碼支付拉開。

詳細介紹

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的蓬勃發(fā)展，手機二維碼支付逐步滲透各行各業(yè)，市場規(guī)模急速擴張。其中，公共交通行業(yè)是手機二維碼支付一個重要的應(yīng)用領(lǐng)域。我國城市公交系統(tǒng)逐步試點手機二維碼支付項目，以提升支付服務(wù)效率，滿足公眾多樣化的支付需求。

公交二維碼支付

二維碼支付在公共交通領(lǐng)域的發(fā)展不僅僅源于背后的市場需求，更是公交刷卡機、地鐵閘機等終端生產(chǎn)商及手機支付項目方案商在推波助瀾——「刷手機乘公交/地鐵」可以進一步豐富手機支付的應(yīng)用場景，提高對公共交通行業(yè)手機支付相關(guān)應(yīng)用的采納率。

公交掃碼支付

值得一提的是，當(dāng)前對“刷手機乘公交”支持zui為友好的城市是杭州、武漢、金華、無錫、濟南、廣州等；而zui受好評的二維碼掃描硬件是廈門遠景達4500系列，其核心解碼芯片針對手機屏幕碼閱讀作出特殊技術(shù)調(diào)校，對手機支付寶公交碼、付款碼及付款碼等屏幕碼閱讀具備*的性能表現(xiàn)，是公交刷卡機生產(chǎn)商、地鐵閘機生產(chǎn)商及手機支付項目方案商zui適用的掃描模塊選擇。

公交二維碼支付

廈門遠景達合作伙伴：華捷電子

作為早一批服務(wù)于城市一卡通的企業(yè)，華捷電子所倡導(dǎo)的是融合支付方案，也是早在交通領(lǐng)域提出融合支付理念的支付服務(wù)廠商。華捷電子總劉月祥指出，不同的商業(yè)模式、不同的支付優(yōu)惠政策、不同的城市、不同的用戶群，對于支付手段有不同的需求。所以，目前現(xiàn)金、刷卡、二維碼支付應(yīng)該是相互融合的，融合支付在交通領(lǐng)域是當(dāng)前比較貼切實際的支付方式，終端設(shè)備也要適應(yīng)這樣的多樣性需求。
對此，嗅覺敏銳的華捷電子在二維碼支付合規(guī)之前就已經(jīng)著手融合支付車載終端設(shè)備的研發(fā)，并于2015年底開始設(shè)計。包括各種情況下的技術(shù)測試和實驗，從產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)到zui終產(chǎn)品定型，用了近一年多的時間。劉月祥向一卡通世界網(wǎng)介紹說，期間也遇到一些困難，先后共設(shè)計修改了三個版本產(chǎn)品才zui終定型，目前在市場上廣泛應(yīng)用的已經(jīng)是華捷的更符合人體工學(xué)、使用習(xí)慣、應(yīng)用環(huán)境、云商運營的第三代公交全支付車載設(shè)備。

公交二維碼支付

劉月祥介紹，鑒于早期個別城市的應(yīng)用嘗試中遇到的問題，比如：二維碼離線支付、安全性、車輛移動特殊情況下的掃碼成功率、交易速度、原有終端設(shè)備和卡片標(biāo)準(zhǔn)以及未來云商數(shù)據(jù)運營技術(shù)對接等等。華捷全支付車載設(shè)備從研發(fā)到批量投放市場，經(jīng)過了大量的實驗室及實際應(yīng)用的測試，才成為成熟產(chǎn)品批量投放。目前試點批量應(yīng)用的城市采用二維碼雙離線模式，所以二維碼交易速度基本達到與刷卡速度基本*，既滿足公交應(yīng)用而又不影響其原有IC卡的運營，同時也滿足了云商數(shù)據(jù)的運營要求。
在武漢市區(qū)的公交車上，華捷公交二維碼全支付終端已經(jīng)開始分批安裝投入運營，這是國內(nèi)*次投入批量zui大，也是同時支持原來城市通卡、銀聯(lián)云閃付、第三方運營公司(比如支付寶)、以及滿足未來云商數(shù)據(jù)運營要求的典型應(yīng)用。據(jù)悉，武漢8000余輛公交車在6月底前將全部安裝全支付終端。

公交掃描支付