大慶φ800mm高分子逃生管道可反復使用，高分子隧道應急逃生管道，逃生管道

17.5米專車  可裝φ800*30mm逃生管道180米 

13米專車    可裝φ800mm高分子逃生管道108米

9.6米專車   可裝φ800mm高分子逃生管道81米

逃生系統的管材選材主要有鋼制逃生管道，以及新型抗沖擊超高分子隧道逃生管道．其中．鋼制逃生管道價格便宜，但是管子較重．不利于施工中同步向前推進搬運。φ800mm高分子逃生管道重量輕．方便施工中同步向前推進搬運．也可重復。因此．φ800mm高分子逃生管道較為合適。

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大慶φ800mm高分子逃生管道連接部件設計

用于公路隧道施工中的φ800mm高分子逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需 滿足公路隧道施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對應急救援通道采用抱箍連接， 每根端部有孔，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時， 相關人員方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬繩。

本著拆裝方便的原則，φ800mm高分子逃生管道與管道之間的連接方式為柔性連接。故在安裝 施工組織中較為方便，當*安裝時，只需將兩管對接，用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可。其中， 鏈條端配有掛鉤，U 型卡與鏈扣相連，鏈條長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在 U 型卡上的位置自由調節。

大慶φ800mm高分子逃生管道和鋼管抗沖擊性能對比：
通過將尺寸規格相近的φ800mm高分子逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證超高管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。采用尺寸規格相近的鋼管與超高分子量聚乙烯隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道（分子量約為250萬），規格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法 
 

實驗結果：φ800mm高分子逃生管道受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到沖擊后，管道被砸扁，發生*性形變。