如果你需要統(tǒng)計停車場內(nèi)停放車輛，并實時在車位剩余顯示屏上顯示出來，您可以通過車位引導系統(tǒng)來實現(xiàn)這功能，但是如果您要求不高，預算有限，僅是希望能實現(xiàn)這個功能，區(qū)位引導系統(tǒng)則可能更為合適您使用。
車位引導系統(tǒng)和區(qū)位引導是不一樣的，車位引導系統(tǒng)采用超聲波技術或者視頻檢測技術，可以實時監(jiān)測具體車位的狀態(tài)，自動化程度高，精確實時，不過其造價成本也高，一般應用在大型停車場，不適用于預算不高的普通停車場。
而區(qū)位車位引導系統(tǒng)造價成本就低很多，而且原理簡單，容易實現(xiàn)，采用普通的車輛檢測器可以，它需要在每一個進出口埋設地感線圈，安裝車輛檢測器，當車輛進出時，控制器會根據(jù)檢測器檢測到的情況作“加1、減1”操作，并統(tǒng)計計算，把計算結(jié)果發(fā)布到剩余車位顯示屏上，這樣用戶就很清楚的知道當前停車場車位狀況，如停放車輛數(shù)、剩余車位數(shù)等等。
區(qū)位引導系統(tǒng)可以獨立運行，也可以和停車場系統(tǒng)服務器連接，只要車輛進出，系統(tǒng)就會自動記數(shù)并把數(shù)據(jù)傳輸?shù)杰囄伙@示屏上，實現(xiàn)原理簡單，可靠性高，成本低，可滿足一般停車場剩余車位顯示的需求。但是其缺點是不能精確的具體車位，無法做到車位引導，只能是區(qū)域引導，所以它也只能稱為區(qū)域引導系統(tǒng)。
