9.5米后翻自卸半掛車
山東鴻盛車業有限公司位于名揚天下的水泊梁山腳下拳鋪工業園區,東依濟菏高速公路,220國道與京九鐵路貫穿全境,風景宜人,交通十分便利。本公司為國家公告管理企業。
本公司占地面積150000平方米,擁有一大批專業生產、技術人員。生產設備*、工藝考究、檢測設備齊全。本公司產品達到或超過國內其它同類產儡各種性能指標。
公司生產的車型包括集裝箱車和平板式半掛車、廂式車和廂式冷藏保鮮半掛車、欄板式以及低承載面半掛車、全掛車、自卸汽車等車,車輛運輸半掛車形成六大系列50多個品種。半掛車結構合理,質量可靠,產品全國各地,深受廣大用戶信賴。
高質量、低價位、重合同、守信用,產品實行“三包“、供貨及時、服務周到的經營宗旨。我們每發展一步,首先想到的是用戶,我們靠質量求生存,以信譽求發展。
山東鴻盛車業有限公司全體員工竭誠為全國運輸客戶提供*服務,歡迎惠顧,共謀發展!
9.5米后翻自卸半掛車
后翻自卸半掛車,半掛后翻車,平板后翻自卸半掛車,9.5米半掛后翻車,梁山半掛后翻車,重型后翻自卸半掛車,輕體后翻自卸半掛車,梁山后翻自卸半掛車生產廠家價格,倉欄后翻自卸半掛車,半掛后翻,9.5米,10.5米,11米,11.5米,梁山后翻自卸半掛車,后翻是本公司開發的一種新型半掛自卸車。它具有重心低,舉升不易翻車等特點。車架與車廂已獲得國家, 車架用16錳梁板制成,大大增加了承載強度。重心降低至1.3米一1.4米,運貨中不上晃不易側翻,對輪胎和板簧、車架損害降低許多。 車廂采用前窄后寬的模式,根據三角形原理,當車廂舉起時其重心比較集中,其邊角線的傾斜到一定角度時,大箱的邊角錢與地面垂直,其底平線兩邊相差10公分,即大箱也不會側翻。大箱的前窄后竟設計更有利于貨物的自卸,不易發生阻塞,貨物均勻下滑,不至于發生一面下,一面不下的情況,因而不會使車發生側翻。 車的油缸是從廠家訂做的,其材質強度與普通油缸不同,保修一年。 車的后邊板鎖緊采用機械裝置。在卸貨時鎖勾和后邊板自動打開,避免在卸貨時發生阻塞,尤其在卸石塊時不會打到后邊板,減少了對車的損失。 本車拉貨容積zui高能達到45方(非標65方),重量能達到80T-100T,大大提高了工作效率,是前四后八和側翻自卸的替代產品(前四后八拉25方)。前四后八的大架壽命用三年就已經不行了,而十米后翻的大架用十年沒問題,因為它的結構不同。 本公司已生產了一批后翻自卸,現已投放市場,反應十分強烈,公司還可根據客戶的實際情況進行現場設計。對于不好卸的粘土,本公司可以安裝氣動裝置,解決自卸車卸不干凈的毛病供應:新型三軸后翻掛車 9米后翻自卸車、11米自卸側翻半掛車、對于工程車輛像5.4米的自卸車6.8米的自卸車行駛證上面的噸位都太低了不適合在100公里及100公里以上的往返運輸。我公司現推出直翻半掛車,規格有,9.5米,10.5米,11.5米,的直翻半掛車自重在10噸左右按照6軸55噸的標準計算此車可運載38噸左右,而且可以全國上戶卸貨方便運輸黃沙、鐵粉、熟料,現已在,湖南,山西、福建、廣州,安徽,四川,大面積推廣。此車配置可選低8邊6、低10 邊8、車橋可選13噸級及16噸級,液壓油缸可選國產及進口不同等級的油缸。后翻自卸半掛車,半掛后翻自卸車,平板后翻自卸半掛車,梁山后翻自卸半掛車
后翻半掛車價格-9.5米后翻半掛車價格公告-9.5米后翻半掛車價格公告山東鴻盛車業有限公司是國家*車半掛車出口企業國家*公告內汽車定點生產企業,公司主導產品有低平板、欄板、廂式、倉柵式半掛車;罐式車、自卸車、及特種車等上百種產品,并承接車輛及特種車輛的改裝與設計業務。我公司始終致力于為客戶提供zui為優質的公路交通運輸產品,是一家集科研開發、生產銷售于一體的國內車生產企業。多年來,我公司生產的“業駿牌”半掛車,罐式車,車輛運輸車,箱式車,自卸汽車,全掛車,倉柵式半掛車,低平板掛車,化工液體運輸半掛車,集裝箱半掛車,車全國、遠銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦,新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、剛果、蘇丹及其非洲地區,深得廣大客戶的滿意和信賴。
一提起“梁山半掛車”相信不少人都應該知道,尤其是經常與車打交道的人,對于梁山半掛車應該都不陌生。半掛車是一種很常見的車輛類型,它的種類多,應用也很普遍。梁山半掛車文明全國,得到了廣大消費者的青睞。梁山半掛車在全國半掛車市場中,占有舉足輕重的地位。梁山半掛車應用很廣泛,是如今半掛車市場上比較緊俏的一種車輛。對于消費者來說,梁山半掛車價格關乎到自己的切身利益,是消費者比較關心的一個問題。
輕型13米半掛車-低平板半掛車系列價格 輕型掛車廠 13米半掛車價格 低平板半掛車生產廠家價格報價 13米低平板半掛車價格及情況。 山東梁山掛車,堅持“科技,品質”的原則,不斷實現產業升級,向更高的奮斗目標邁進!歡迎各界朋友來梁山觀光旅游,洽談業務,攜手共創輝煌!