自卸半掛車 自卸車圖片 自卸車性能
自卸汽車車廂配有自動傾卸裝置的汽車。又稱為翻斗車、工程車,由汽車底盤、液壓舉升機構、取力裝置和貨廂組成。在土木工程中,常同挖掘機、 裝載機、 帶式輸送機等聯合作業,構成裝、運、卸生產線,進行土方、砂石、松散物料的裝卸運輸。由于裝載車廂能自動傾翻一定角度卸料,大大節省卸料時間和勞動力,縮短運輸周期,提高生產效率,降低運輸成本,并標明裝載容積。是常用的運輸機械。
山東鴻盛車業有限公司位于山東梁山縣拳鋪工業園區,生產的汽車類型有、半掛工程車、倉柵半掛車、車輛運輸半掛車、粉粒物料罐式半掛車、集裝箱半掛車、欄板半掛車、平板半掛車、其它半掛車、廂式半掛車、液體罐式半掛車、自卸半掛車、自卸車,,其中熱門車型有、半掛車、倉柵式半掛車、倉柵式運輸半掛車、車輛運輸半掛車、低密度粉粒物料運輸半掛車、低平板半掛車、粉粒物料運輸半掛車、干粉砂漿攪拌運輸半掛車、集裝箱運輸半掛車、空載集裝箱運輸半掛車、平板運輸半掛車、平板自卸半掛車、特種低平板半掛車、鐵水運輸半掛車、危險品罐箱骨架運輸半掛車、下灰半掛車、廂式半掛車、廂式運輸半掛車、運油半掛車、中密度粉粒物料運輸半掛車、自卸半掛車、自卸汽車。
自卸式集裝箱半掛車一種自卸式集裝箱半掛車。目前在運輸集裝箱的半掛車中都不能自卸貨物,卸貨時,往往需要以人工的方式進行。本實用新型提供一種自卸式集裝箱半掛車,它包括:主車架和副車架;所述主車架的主體為主車板,所述主車板的前端為前掛部件,該前掛部件可與牽引車頭相連接,所述主車板下設置有車輪;所述副車架的主體為副車板,在所述副車板上設置有固定集裝箱的角鎖,所述主車板和所述副車板通過鉸軸機構可轉動地連接;在所述主車板與副車板之間設置有頂桿油缸總成自卸半掛車 自卸車圖片 自卸車性能。
集裝箱平板半掛車的自裝自卸裝置本發明涉及一種集裝箱平板半掛車的自裝自卸裝置,其特點是:與牽引車連接的半掛車底盤上安裝有固定副車架和對接的翻轉副車架,固定副車架固裝在半掛車底盤的前半部,翻轉副車架鉸接在半掛車底盤的尾部,前面的固定副車架和后面的翻轉副車架的兩外側邊均安裝有數個支承集裝箱托盤的托輥。固定副車架內安裝兩個并列的伸縮油缸,兩伸縮油缸的活塞端分別安裝有兩個動滑輪,固定副車架兩內側安裝有動滑輪的導向槽,固定副車架的前端和后端分別對應安裝有兩個定滑輪,固定副車架的前端垂直安裝有牽引定滑輪。翻轉副車架的前端和后端及半掛車底盤上均垂直安裝有與牽引定滑輪對應的定滑輪。不僅減小了翻轉副車架的質量,而且大大降低了翻轉副車架翻轉時的高度,提高了該副車架的穩定性;另外副車架翻轉高度的降低,也減小了集裝箱裝卸時的傾斜角。
自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。
1、車廂采用側翻和后翻自卸方式,可有效地提高裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。
2、車架和車廂縱梁均采用優質錳板焊接而成,貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好,承載能力強,不發生*變形。
3、工藝精良:主要部件采用*設備加工而成,縱梁有全自動埋弧焊接而成,采用裝配機進行輪軸、鋼板簧的精確裝配。