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重型側(cè)翻自卸半掛車哪里有賣的

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更新時間：2017-11-25 21:13:06瀏覽次數(shù)：275次

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山東鴻盛車業(yè)有限公司

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產(chǎn)品簡介

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詳細(xì)介紹

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自卸式集裝箱半掛車一種自卸式集裝箱半掛車。目前在運輸集裝箱的半掛車中都不能自卸貨物，卸貨時，往往需要以人工的方式進(jìn)行。本實用新型提供一種自卸式集裝箱半掛車，它包括：主車架和副車架；所述主車架的主體為主車板，所述主車板的前端為前掛部件，該前掛部件可與牽引車頭相連接，所述主車板下設(shè)置有車輪；所述副車架的主體為副車板，在所述副車板上設(shè)置有固定集裝箱的角鎖，所述主車板和所述副車板通過鉸軸機(jī)構(gòu)可轉(zhuǎn)動地連接；在所述主車板與副車板之間設(shè)置有頂桿油缸總成。
集裝箱平板半掛車的自裝自卸裝置本發(fā)明涉及一種集裝箱平板半掛車的自裝自卸裝置，其特點是：與牽引車連接的半掛車底盤上安裝有固定副車架和對接的翻轉(zhuǎn)副車架，固定副車架固裝在半掛車底盤的前半部，翻轉(zhuǎn)副車架鉸接在半掛車底盤的尾部，前面的固定副車架和后面的翻轉(zhuǎn)副車架的兩外側(cè)邊均安裝有數(shù)個支承集裝箱托盤的托輥。固定副車架內(nèi)安裝兩個并列的伸縮油缸，兩伸縮油缸的活塞端分別安裝有兩個動滑輪，固定副車架兩內(nèi)側(cè)安裝有動滑輪的導(dǎo)向槽，固定副車架的前端和后端分別對應(yīng)安裝有兩個定滑輪，固定副車架的前端垂直安裝有牽引定滑輪。翻轉(zhuǎn)副車架的前端和后端及半掛車底盤上均垂直安裝有與牽引定滑輪對應(yīng)的定滑輪。不僅減小了翻轉(zhuǎn)副車架的質(zhì)量，而且大大降低了翻轉(zhuǎn)副車架翻轉(zhuǎn)時的高度，提高了該副車架的穩(wěn)定性；另外副車架翻轉(zhuǎn)高度的降低，也減小了集裝箱裝卸時的傾斜角。

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液壓油缸可選國產(chǎn)及進(jìn)口不同等級的油缸 1、液壓系統(tǒng) 前頂液壓舉升系統(tǒng)，配置選用國產(chǎn)前頂液壓舉升系統(tǒng)或海沃等進(jìn)口品牌；腹頂液壓舉升系統(tǒng)有F式系列、T式系列、多缸側(cè)卸系列，選用國內(nèi)；液壓系統(tǒng)技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)合理，可靠性高；氣控舉升限位，操作簡單。 2、車廂特點（1）重型系列車廂側(cè)板、前板、后板標(biāo)準(zhǔn)配置為田字格式，廂體采用寬筋結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，耐沖擊，外形美觀。（2）車廂配置防脹裝置，后門選裝雙鉸軸鉸鏈，有效防止變形。后門鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊力大，可靠性好，選裝保險掛鉤。（3）副車架縱梁為矩形結(jié)構(gòu)，副車架、油缸支架等，材料為Q345，強(qiáng)度高，抗疲勞性好；長車廂車型副車架后部安裝交叉梁，抗扭性好；后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為寬尾結(jié)構(gòu)，舉升穩(wěn)定性好；前頂自卸車重心低，行使穩(wěn)定性好。（4）針對寒帶地區(qū)，專門開發(fā)了底板加熱系列車型。 3、油漆原材料、零、部件打砂處理，預(yù)噴底漆，附著力強(qiáng)，光澤持久。為適應(yīng)目前的計重收費和雙超治理嚴(yán)格的運輸環(huán)境，滿足用戶對車輛自重“輕”能承載及利潤zui大化的需求，公司進(jìn)口瑞典高強(qiáng)度鋼超輕型欄板半掛車，經(jīng)過反復(fù)大量的實驗后，隆重上市！詳細(xì)介紹產(chǎn)品特點： ◆設(shè)計新穎：該款超輕型半掛車是在對各地運輸環(huán)境進(jìn)行充分了解分析的基礎(chǔ)上，借鑒國內(nèi)外*設(shè)計理念，通過利用FEA（有限元）分析，進(jìn)行多處創(chuàng)新的一種全新輕型車。◆凸凹貫穿梁結(jié)構(gòu)。 ◆上海寶鋼高強(qiáng)度鋼材：腹板、底板及關(guān)鍵部位材料采用*技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度鋼材。◆自重輕：采用凸凹貫穿梁結(jié)構(gòu)，并在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下并進(jìn)行多處局部減重，自重輕。 ◆承載能力強(qiáng)：通過采用上海寶鋼高強(qiáng)度鋼材和結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，在減輕自重的同時，保持了同樣的承載能力。 ◆適合目前計重收費的運輸環(huán)境。為適應(yīng)目前的計重收費和雙超治理嚴(yán)格的運輸環(huán)境，滿足用戶對車輛自重“輕”能承載及利潤zui大化的需求，公司用上海寶鋼高強(qiáng)度鋼設(shè)計超輕型半掛車，經(jīng)過反復(fù)大量的實驗后，隆重上市！詳細(xì)介紹產(chǎn)品特點： ◆設(shè)計新穎：該款超輕型半掛車是在對各地運輸環(huán)境進(jìn)行充分了解分析的基礎(chǔ)上，借鑒國內(nèi)外*設(shè)計理念，通過利用FEA（有限元）分析，進(jìn)行多處創(chuàng)新的一種全新輕型車。 ◆凸凹貫穿梁結(jié)構(gòu)。 ◆自重輕：采用凸凹貫穿梁結(jié)構(gòu)，并在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下并進(jìn)行多處局部減重，自重輕， ◆承載能力強(qiáng)：通過采用上海寶鋼高強(qiáng)度鋼材和結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，在減輕自重的同時，保持了同樣的承載能力。 ◆適合目前計重收費的運輸環(huán)境。集裝箱平板后翻自卸半掛車，平板后翻自卸半掛車，輕體后翻自卸半掛車，專業(yè)做自卸車

○粉粒物料運輸車產(chǎn)品特點○
①該粉粒物料車型設(shè)計科學(xué)合理，裝載量大，適用廣泛。
②采用國內(nèi)*汽車零部件廠家生產(chǎn)的無潤滑擺動空壓機(jī)，體積小、重量輕、轉(zhuǎn)速匹配，便于安裝在車上；排量大，排出的氣體無油；能適應(yīng)粉塵環(huán)境及野外環(huán)境，有一定的工作可靠性，基本免維護(hù)；維修費用較低。
③采用全電腦控制機(jī)器自動焊一次成型焊接，焊接質(zhì)量可靠，外形美觀。
④罐體內(nèi)部流化床采用“W”或“WV”型雙(叁)倉設(shè)計，內(nèi)部溜槽角度大，增大了罐體有效容積，同時大大提高了下灰速度，降低了剩灰率。
⑤罐體及金屬附件進(jìn)行了噴丸處理，噴涂高分子底漆和品質(zhì)面漆，附著力強(qiáng)，耐腐性好，氣磨均勻，色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，在使用期不會發(fā)生開裂，起皮，褪色等問題，不僅提高了產(chǎn)品的美觀程度，還有效防止銹蝕。

網(wǎng)上找到我們--查找所需產(chǎn)品--我們--根據(jù)你的實際用況，給你*配置--談好價格--簽合同，發(fā)傳真--往我們公司行，打定金--根據(jù)合同供貨日期--自己帶車頭前來提車，檢車-繳納全款，公司出具合格證、、三包手冊。高強(qiáng)度輕型半掛車 1.　隨著國家治理超載力度的加大和計重收費政策的實施，如何提高車輛的運載能力是生產(chǎn)廠家及客戶迫切需要解決的問題；我公司進(jìn)口瑞典SSAB高強(qiáng)度鋼所生產(chǎn)的半掛車，自重輕，強(qiáng)度好，多拉貨；解決了這一問題。其特點及優(yōu)勢如下： a．高強(qiáng)度鋼的抗拉強(qiáng)度是普通錳鋼的二倍多，在強(qiáng)度不變的情況下，高強(qiáng)度鋼半　掛車比普通鋼輕型半掛車自重輕1噸； b．使用SSAB高強(qiáng)度鋼，減少了車輛維修成本，提高了車輛使用壽命； c．隨著車輛自重的減輕，車輛油耗減少； d．車輛路途罰款減少，提高載貨量，增加客戶的運輸利潤； 2．高強(qiáng)度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用SSAB高強(qiáng)度鋼，對半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，在不改變半掛車承載量的情

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