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山東鴻盛車業(yè)有限公司


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13米重型倉欄側翻自卸半掛車價格

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質生產(chǎn)商

所  在  地濟寧市

聯(lián)系方式:范省偉查看聯(lián)系方式

更新時間:2017-10-02 22:23:29瀏覽次數(shù):645次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:1253條

所在地區(qū):山東濟寧市

聯(lián)系人:范省偉 (銷售經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

1、車廂采用側翻和后翻自卸方式,可有效地提高裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。

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2、車架和車廂縱梁均采用優(yōu)質錳板焊接而成,貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好,承載能力強,不發(fā)生*變形。

3、工藝精良:主要部件采用*設備加工而成,縱梁有全自動埋弧焊接而成,采用裝配機進行輪軸、

詳細介紹

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山東梁山輕型半掛車梁山鴻盛掛車廠價格報價——各種半掛車價格報價 梁山掛車廠直銷價格——【專業(yè)生產(chǎn)各種半掛車】山東梁山鴻盛掛車制造有限公司是國家*批準的生產(chǎn)企業(yè),其產(chǎn)品已列入國家汽車產(chǎn)品公告。目前企業(yè)主要從事廂式掛車、 倉柵式半掛車、 自卸車 、低平板半掛車、高欄車、倉欄掛車、水泥散裝車、 輕型特種掛車,混凝土攪拌車、 海港碼頭低平板特種車 、車輛運輸車 、運煤車、 油罐車、瀝青車,水泥散裝車, 集裝箱半掛運輸車 、供應低平板運輸車、改裝車、集裝箱、庫存車、加長加寬車,高低平板,特種作業(yè)車 我公司生產(chǎn)的工程機械運輸半掛車系列,結構合理,外型美觀,制動效果好,可靠性高,設計符合人體工程學,具有裝載質量大,裝載物品穩(wěn)當,結實的特點。 我廠全面通過ISO9001-2000質量體系認證,產(chǎn)品全面通過*,是國內,山東省信得過產(chǎn)品 中國重汽梁山掛車特種車制造集團根據(jù)用戶的需求,為每位用戶專業(yè)打造高品質、個性化的運輸掛車品種,歡迎新老客戶光臨本公司考察洽談、投資合作、共謀發(fā)展。 山東梁山輕型半掛車山東鴻盛掛車廠價格報價 掛車,半掛車,梁山掛車,油罐車,水泥攪拌車,集裝箱運輸車,低平板半掛車,倉柵式半掛車,運油半掛車,汽車自卸車,半掛自卸車,全掛車,箱式貨車,車輛運輸車,特種車,重汽汽車改裝系列   高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進口高強度鋼,對半掛車進行優(yōu)化設計,在不改變半掛車承載量的情況下,半掛車的自重降低1.3噸以上,可有效的提高車輛的使用效益。

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自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。
 半掛后翻自卸車規(guī)格尺寸有:7米,8.6米,9.5米,10.5米,11.5米,廂板高度為1.5-1.8米的直翻半掛車自重在9-10噸左右按照6軸55噸的標準計算此車可運載38噸左右, 而且可以全國上戶卸貨方便運輸黃沙、鐵粉、熟料,現(xiàn)已在,湖南,山西、福建、河北、廣州,安徽,四川,大面積推廣。
 山東梁山車制造有限公司目前企業(yè)主要從事掛車生產(chǎn)制造,各類汽車的設計、改裝業(yè)務,以及出口業(yè)務。 企業(yè)主要產(chǎn)品有半掛后翻自卸半掛車、自卸平板后翻車、平板全掛車、低平板半掛車、輕型集裝箱自卸半掛車、倉欄半掛車、散裝水泥罐車、側翻自卸半掛車,40英尺骨架集裝箱運輸半掛車、特種低平板半掛車、出口車。
  歡迎網(wǎng)上訂車 :              
     網(wǎng)上找到我們--查找所需產(chǎn)品--我們--根據(jù)你的實際用況,給你*配置--談好價格--簽合同,發(fā)傳真--往我們公司開戶行,打定金--根據(jù)合同供貨日期--自己帶車頭前來提車或從我公司直接定牽引車,檢車-繳納余款,公司出具合格證、發(fā)+票、三包手冊。
 質量承諾:
 若發(fā)現(xiàn)有質量問題,實行“包修、包換、包退” 在包修過程中,技術服務人員到達現(xiàn)場10天內如不能解決質量問題,從第十一天起,每天賠償200元的經(jīng)濟損失。再經(jīng)15天仍達不到質量要求,包換、包退。我公司使用的各種輪胎全國均有代理商,在“三包”范圍內由我公司負責協(xié)調退換。

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自卸汽車車廂配有自動傾卸裝置的汽車。又稱為翻斗車、工程車,由汽車底盤、液壓舉升機構、取力裝置和貨廂組成。在土木工程中,常同挖掘機、 裝載機、 帶式輸送機等聯(lián)合作業(yè),構成裝、運、卸生產(chǎn)線,進行土方、砂石、松散物料的裝卸運輸。由于裝載車廂能自動傾翻一定角度卸料,大大節(jié)省卸料時間和勞動力,縮短運輸周期,提高生產(chǎn)效率,降低運輸成本,并標明裝載容積。是常用的運輸機械。
自卸式集裝箱半掛車一種自卸式集裝箱半掛車。目前在運輸集裝箱的半掛車中都不能自卸貨物,卸貨時,往往需要以人工的方式進行。本實用新型提供一種自卸式集裝箱半掛車,它包括:主車架和副車架;所述主車架的主體為主車板,所述主車板的前端為前掛部件,該前掛部件可與牽引車頭相連接,所述主車板下設置有車輪;所述副車架的主體為副車板,在所述副車板上設置有固定集裝箱的角鎖,所述主車板和所述副車板通過鉸軸機構可轉動地連接;在所述主車板與副車板之間設置有頂桿油缸總成。
集裝箱平板半掛車的自裝自卸裝置本發(fā)明涉及一種集裝箱平板半掛車的自裝自卸裝置,其特點是:與牽引車連接的半掛車底盤上安裝有固定副車架和對接的翻轉副車架,固定副車架固裝在半掛車底盤的前半部,翻轉副車架鉸接在半掛車底盤的尾部,前面的固定副車架和后面的翻轉副車架的兩外側邊均安裝有數(shù)個支承集裝箱托盤的托輥。固定副車架內安裝兩個并列的伸縮油缸,兩伸縮油缸的活塞端分別安裝有兩個動滑輪,固定副車架兩內側安裝有動滑輪的導向槽,固定副車架的前端和后端分別對應安裝有兩個定滑輪,固定副車架的前端垂直安裝有牽引定滑輪。翻轉副車架的前端和后端及半掛車底盤上均垂直安裝有與牽引定滑輪對應的定滑輪。不僅減小了翻轉副車架的質量,而且大大降低了翻轉副車架翻轉時的高度,提高了該副車架的穩(wěn)定性;另外副車架翻轉高度的降低,也減小了集裝箱裝卸時的傾斜角。

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