LWGY-50渦輪流量計使用說明
一、構造：
(1)渦輪
渦輪由導磁不銹鋼材料制成，裝有螺旋狀葉片．葉片數量根據直徑變化而不同，2－24片不等．為了使渦輪對流速有很好的響應，要求質量盡可能小．對渦輪葉片結構參數的一般要求為：葉片傾角10°－15°(氣體)，30°－45°（液體）；葉片重疊度P為1—1．2；葉片與內殼間的間隙為0．5—1mm。
(2)軸承
渦輪的軸承一般采用滑動配合的硬質合金軸承，要求耐磨性能好．由于流體通過渦輪時會對渦輪產生一個軸向推力，使鈾承的摩擦轉矩增大，加速鈾承磨損，為了消除軸向力，需在結構上采取水力平衡措施，這方法的原理見圖3—3所示．由于渦輪處直徑DH略小于前后支架處直徑Ds，所以，在渦輪段流通截而擴大，流速降低，使流體靜壓上升△P，這個△P的靜壓將起到抵消部分軸向推力的作用。
(3)前置放大器
前置放大器由磁電感應轉換器與放大整形電路兩部分組成，示意圖見圖3—4所示．磁電轉換器國內一般采用磁阻式，它由*磁鋼及外部纏繞的感應線圈組成．當流體通過使諷輪旋轉的，葉片在*磁鋼正下方時磁阻zui小，兩葉片空隙在磁鋼下方時磁阻zui大，渦輪旅轉，不斷地改變磁路的磁通量，使線圈中產生變化的感應電勢，送入放大整形電路，變成脈沖信號。
二、概述：
本產品是輪式流量（流速）計的主要品種，葉輪式流量計還有風速計、水表等。TUF由傳感器和轉換顯示儀組成，傳感器采用多葉片的轉子感受流體的平均流速，從而推導出流量或總量。轉子的轉速（或轉數）可用機械、磁感應、光電方式檢出并由讀出裝置進行顯示和傳送記錄。據稱美國早在1886年即發布過*個TUF，1914年的認為TUF的流量與頻率有關。美國的*臺TUF是在1938年開發的，它用于飛機上燃油的流量測量，只是直至二戰后因噴氣發動機和液體噴氣燃料急需一種高精度、快速響應的流量計才使它獲得真正的工業應用。如今，它已在石油、化工、科研、國防、計量各部門中獲得廣泛應用。
LWGY-50渦輪流量計
三、技術參數：
公稱口徑： 管道式：DN4～DN200
插入式：DN100～DN2000
精度等級： 管道式：±0.5級，±1.0級
插入式：±1.5級、±2.5級
環境溫度： -20℃～50℃
介質溫度： 測量液體：-20℃～120℃
測量氣體：-20℃～80℃
大氣壓力： 86KPa～106KPa
公稱壓力： 1.6 Mpa 、2.5Mpa 、6.4Mpa 、25Mpa
防爆等級： ExdIIBT4
連接方式： 螺紋連接、法蘭夾裝、法蘭連接、插入式等
直管段要求：氣體：上游直管段應≥10DN，下游直管段應≥5DN
液體：上游直管段應≥20DN，下游直管段應≥5DN
插入式：上游直管段應≥20DS，下游直管段應≥7DS（DS為管道實測內徑）
LWGY-50渦輪流量計
四、產品特點：
1.高度，一般可達±1%R、±0.5%R，高精度型可達±0.2%R；
2.重復性好，短期重復性可達0.05%~0.2%,正是由于具有良好的重復性，如經常校準或在線校準可得到*的度，在貿易結算中是優先選用的流量計；
3.輸出脈沖頻率信號，適于總量計量及與計算機連接，無零點漂移，抗**能力強；
4.可獲得很高的頻率信號（3-4kHz），信號分辨力強；
5.范圍度寬，中大口徑可達1:20，小口徑為1:10；
6.結構緊湊輕巧，安裝維護方便，流通能力大；
7.用高壓測量，儀表表體上不必開孔，易制成高壓型儀表；
8.型傳感器類型多，可根據用戶特殊需要設計為各類型傳感器，例如低溫型、雙向型、井下型、混砂型等；
9.可制成插入型，適用于大口徑測量，壓力損失小，價格低，可不斷流取出，安裝維護方便。
