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大風(fēng)浪來臨前的準(zhǔn)備工作
船舶在復(fù)雜多變的海上航行，遇到狂風(fēng)巨浪的襲擊是在所難免的。大風(fēng)浪肯定會(huì)給船舶的操縱帶來很大的困難。為了保證大型船舶在大風(fēng)浪中的安全操縱和航行，必須保持船舶良好的適航狀態(tài)。按規(guī)定認(rèn)真收聽氣象預(yù)報(bào)，密切注意天氣變化，在大風(fēng)浪來臨之前,全面檢查,并保證做好應(yīng)對(duì)大風(fēng)浪的相應(yīng)措施。
確保船舶水密
檢查甲板所有開口處是否水密，必要時(shí)進(jìn)行加固。
檢查各水密門是否良好，暫不需開啟的一律關(guān)閉拴緊。
關(guān)閉通風(fēng)口，并加蓋防水布。
天窗和舷窗都要蓋好，并旋緊鐵蓋。
蓋好錨鏈管，防止海水灌進(jìn)錨鏈艙。
確保排水通暢
檢查排水管系、抽水機(jī)、分路閥等，使其處于良好的工作狀態(tài)。
清潔污水溝（井），保證黃蜂巢暢通。
甲板上的排水孔應(yīng)保持暢通。
固定活動(dòng)物件
吊貨設(shè)備、主錨、備用錨、舷梯、救生艇筏以及一切未固定的甲板物件都要綁牢。
各水艙及燃油艙應(yīng)盡可能注滿或或抽空，以減少自由液面。
艙內(nèi)或甲板裝有重件貨物時(shí)，應(yīng)仔細(xì)加固，必要時(shí)加綁。
空艙壓載
空艙在大風(fēng)浪中航行時(shí)，因受風(fēng)面積大而增加了風(fēng)壓側(cè)傾力矩，易發(fā)生橫搖諧振，出現(xiàn)保向性下降，拍底增大，空轉(zhuǎn)加劇，失速嚴(yán)重等危及安全的情況。通過適當(dāng)壓載可以提高抗風(fēng)浪能力，改善船舶操縱性能。
空船壓載量：夏季為夏季滿載排水量的50%，冬季為夏季滿載排水量的53%，吃水差一般以尾傾1.5～2.0m為理想，借以防空轉(zhuǎn)并減輕拍底。
壓載時(shí)，要注意減小自由液面的影響，并同時(shí)注意調(diào)整GM值于合理數(shù)值范圍，還要保證排灌通暢。
做好應(yīng)急準(zhǔn)備
保持駕駛臺(tái)和機(jī)艙、船首、舵機(jī)房在應(yīng)急情況下通信暢通。
保持應(yīng)急電機(jī)、天線、舵設(shè)備等處于良好狀態(tài)。
保證消防和堵漏設(shè)備隨時(shí)可用。
保證人身安全，如采取設(shè)扶手繩、甲板鋪沙等措施。
加強(qiáng)全船巡視檢查，勤測各液體艙及污水溝（井）等。
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