哪些不當使用習慣讓半掛車很受傷提醒不少半掛車司機行駛時出現毛病總是抱怨車輛的質量不夠強大，殊不知，有些時候都是自己駕駛不當造成的。合理的駕駛可有效延長半掛車的使用壽命。下面是我總結的幾點容易犯的駕駛陋習，希望能給半掛車司機朋友們一點幫助。
1. 不按車速換檔位
很多駕駛員為了圖省事，不會及時的更換檔位，即使車輛因為檔位和速度的不匹配出現發抖也是如此，這對發動機的傷害非常大，油耗也會增加。
2. 離合器的不合理使用
新駕駛員在駕駛車輛時，由于對半掛車不熟悉等原因，習慣將腳長時間放在離合器踏板上面，由于這時離合處于半聯動狀態，對離合器的傷害非常大，應該避免。另外，起步的時候應注意不要用過大的油門，離合器不要猛臺猛放，盡量做到起步平穩。
3. 方向盤轉動角度過大
方向助力泵是半掛車上使用zui為頻繁的部件之一，不合理的使用很容易造成助力泵過早損壞。在打方向的時候，在方向打死之后往回再拉一點，這樣能有效延長方向助力泵的使用壽命。
4. 半掛車行車中放空擋
當大多數司機將放空擋作為省油的手段時，卻疏忽了行車的安全和對車輛的損壞。而對于目前較為流行的電控發動機來講，放空擋也未必省油。
5. 行車中不觀察儀表
現在車輛的儀表設計越來越到位，各個部件工作的正常與否，直接都可以在儀表上讀取，我們應該在平時的行車中隨時觀察儀表，一旦發現有異常信號顯示（正常行駛時儀表燈是應該沒有顯示的），應該立刻檢查。
6. 踩著剎車不放
下坡的時候踩著半掛車的剎車不放是新手駕駛員zui容易犯的錯誤，這樣很容易造成剎車片過熱，出現剎不住車的情況。在平時的行駛中要控制好車速，避免不必要的制動，下坡盡量利用發動機制動力控制車速，剎車時應采用點剎的方式，來防止車輛失控。
7. 頻繁使用組合開關
超車時，很多駕駛員喜歡不停地轉換遠、近光警示被超車輛，在組合開關轉換的瞬間，所通過的電流比正常使用燈光時要大的多，容易造成線路故障。
8. 駕駛時手放在檔桿上
由于大多數國產車沒有扶手，很多司機在開車時喜歡將手放在檔桿上面。這樣不僅會影響行車的安全性，而且由于*對于檔桿施加的力傳到變速箱各個機件上，對變速箱也有一定的損壞。
