梁山13米半掛車以舊換新半掛車價格報價公司生產和出口(國家*進出口企業)種掛車，半掛車，罐式車,車輛運輸車,車企業，是國家*車半掛車出口企業國家*公告內汽車定點生產企業，屬中國重型汽車集團合資合作股份公司。公司主導產品有低平板、欄板、廂式、倉柵式半掛車；罐式車、自卸車、及特種車等上百種產品，并承接車輛及特種車輛的改裝與設計業務。我公司始終致力于為客戶提供zui為的公路交通運輸產品，是一家集科研開發、生產銷售于一體的國內車生產企業。
企業位于中國掛車(車)生產基地---山東省梁山拳鋪工業園區，目前企業擁有從業人員750 余人，各類專業技術人員60余人，公司占地面積10萬余平方米，我們精于制造、專于研發，具有國內的制造設備和生產技術，擁有專業的產品檢測線和完整的計算機輔助設計系統，得以使公司產品在國內取得了國家ccc強制性生產認證和IS09001質量體系認證證書，并獲得2005年"全國汽車質量穩定合格企業"。 多年來，我公司生產的半掛車，罐式車,車輛運輸車,箱式車,自卸汽車,全掛車,倉柵式半掛車,低平板掛車,化工液體運輸半掛車,集裝箱半掛車,車全國、遠銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、剛果、蘇丹及其非洲地區，深得廣大客戶的滿意和信賴。
1. 區分普通變速箱和多副箱變速箱。本篇文章中所介紹的是低平板半掛車換擋方式是以伊頓富勒變速箱為例的，這種變速箱廣泛應用于當今的商用車中，和普通變速箱的原理區別不大，只是較之復雜些。這種變速箱以五擋變速箱為原型，但由于具備預選閥和高低速撥片，其擁有18個不同的擋位(不包括倒車擋)。居然有專門用于運輸磚頭的半掛車？答案的肯定的，這家英國公司預計將會使用這批磚頭運輸車每年運行12萬~15萬公里的路程。C&S的運輸Craig Chambers表示：“我們一直期待行業可以出現更多具有功能的運輸車輛，這些專門用于運輸磚頭的半掛車十分符合我們的需求。”
從圖片上可以看出，這臺磚頭運輸半掛車共有十個側板，側板的材料全部采用鋁合金，為了方便裝卸載，這些側板都是可以放下的。Craig Chambers表示之所以選用施密茨的半掛車很大程度是因為這批車輛比同類的其他車輛都要輕量化，這樣就能提高載貨效率。
這些磚頭運輸車的側板和立柱都是可以裝卸下來的，就是說運輸企業可以根據需要將這些車輛改裝成平板運輸車，這樣車輛的功能變得更為多元化了。
半掛車的底架采用了施密茨的模塊化底盤，這些底盤的特點是底架都是采用螺栓連接而非焊接。
從圖片上可以看出，歐洲的磚頭運輸車是將磚頭集中擺放在車身的*位置。根據介紹，在這短短的6米的長度區域內，這輛半掛車可以承擔重達25噸的貨物，這個經過鍍鋅、加強、冷成型的底盤的堅固程度可想而知。為了保證貨物的穩定，施密茨在掛車上特意裝備了15對固貨裝置。單單這些固貨裝置的重量就達到了5噸，可以說用這輛車進行“搬磚”是穩如泰山的。
