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12x1售后服務(wù) PTYY鐵路信號(hào)電纜

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產(chǎn)品型號(hào)

品牌小貓

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地廊坊市

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聯(lián)系方式：田女士查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2017-04-28 17:18:29瀏覽次數(shù)：293次

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產(chǎn)品分類 品牌分類

  礦用通信電纜/計(jì)算機(jī)電纜

DJFPF耐高溫計(jì)算機(jī)電纜

PTYY PTY23 PTYV鐵路信號(hào)電纜

HYA HYAT充油式通訊電纜

DJYVP DJYVPVP計(jì)算機(jī)電纜

MHYV MHYVP 通信電纜

全部產(chǎn)品列表

  小貓

天津市電纜總廠橡塑電纜廠

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：7011條

所在地區(qū)：河北廊坊市

聯(lián)系人：田女士（銷售經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

12x1售后服務(wù) PTYY鐵路信號(hào)電纜
【華北】河北市天津市河北省河北省內(nèi)蒙古自治區(qū)
【東北】遼寧省吉林省黑龍江省
【華東】上海市江蘇省河北省安徽省河北省江西省河北省
【中南】河南省湖北省湖南省廣東省廣西壯族自治區(qū) 海南省

詳細(xì)介紹

12x1售后服務(wù) PTYY鐵路信號(hào)電纜

鐵路信號(hào)和控制電纜

法國RATP鐵路標(biāo)準(zhǔn)

德國DB鐵路標(biāo)準(zhǔn)

英國NETWORK RAIL標(biāo)準(zhǔn)

西班牙鐵路標(biāo)準(zhǔn)

比利時(shí)SNCB鐵路標(biāo)準(zhǔn)

瑞士SBB鐵路標(biāo)準(zhǔn)SW-CLT交換中心電纜

12x1售后服務(wù) PTYY鐵路信號(hào)電纜

（1）電纜的使用環(huán)境溫度為-40℃~+60℃

（2 ）電纜導(dǎo)體*工作溫度應(yīng)不超過+70℃。

（3）電纜敷設(shè)環(huán)境溫度：聚氯乙烯外護(hù)套電纜應(yīng)不低于0℃;聚乙烯外護(hù)套電纜應(yīng)不低于-20℃。

（4）電纜的允許彎曲半徑：非鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的10倍；鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的15倍。

（5）綜合護(hù)套鐵路信號(hào)電纜的理想屏蔽系數(shù)≤0.8；鋁護(hù)套鐵路信號(hào)電纜的理想屏蔽系數(shù)≤0.3

交貨長(zhǎng)度500m及以上的電纜應(yīng)不少于總交貨長(zhǎng)度的50%;50~250m的短段電纜交貨長(zhǎng)度應(yīng)不超過總交貨長(zhǎng)度的5%; 電纜長(zhǎng)度計(jì)量誤差應(yīng)不超過±0.5%。根據(jù)雙方協(xié)商規(guī)定的長(zhǎng)度交貨

12x1售后服務(wù) PTYY鐵路信號(hào)電纜

1.信號(hào)電纜按護(hù)套類型包括塑料護(hù)套（PTY03、 PTY23）、綜合護(hù)套（PTYA23、PTYA22）、鋁護(hù)套（PTYL23、PTYL22）信號(hào)電纜；

2.信號(hào)數(shù)字電纜分為塑料護(hù)套（SPTYW03、SPTYW23）、綜合護(hù)套（SPTYWA23）鋁護(hù)套（SPTYWL23）、內(nèi)屏蔽（SPTYWP03或SPTYWP23、SPTYWPA23、SPTYWPL23）數(shù)字信號(hào)電纜。

SP-數(shù)字信號(hào)電纜

T-鐵路

YW-皮-泡-皮物理發(fā)泡聚乙烯絕緣

P-內(nèi)屏蔽

L-鋁護(hù)套

A-綜合護(hù)套

23-雙鋼帶鎧裝聚乙烯外護(hù)套

03-聚乙烯外護(hù)套

12x1售后服務(wù) PTYY鐵路信號(hào)電纜

鐵路信號(hào)電纜纜產(chǎn)品同時(shí)兼有上寬帶網(wǎng)、IPTV、傳輸、傳真、、防盜報(bào)警等多種信號(hào)功能，隨著智能大樓、計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)化和信息高速公路工程的快速發(fā)展，人們更加對(duì)辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴，對(duì)金屬線纜的需求將日益高漲，是金屬線纜的發(fā)展方向。

由于鐵路信號(hào)電纜市場(chǎng)容量的擴(kuò)大，傳統(tǒng)的鐵路信號(hào)電纜市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)會(huì)保持每年3000萬芯公里左右的用量。一些特種電纜如鐵路信號(hào)電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜、海上采油平臺(tái)電纜等會(huì)有較大的需求增長(zhǎng)。如鐵路信號(hào)電纜行業(yè)，根據(jù)國家2008年調(diào)整的《中*鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬公里以上，復(fù)線率和電化率分別達(dá)到50%和60%以上，主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線，基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)輸能力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近*水平。在國家鐵路網(wǎng)建設(shè)中，鐵路信號(hào)電纜應(yīng)用廣泛，在軌道交通建設(shè)中也有大量應(yīng)用，是高速鐵路及軌道交通建設(shè)*的電纜產(chǎn)品。

我國自2011年起，已經(jīng)躍居世界*大線纜制造國，也被稱為電線電纜消費(fèi)增長(zhǎng)zui快的國家，但不得不正視的是，目前我國人均電線電纜消費(fèi)水平僅為發(fā)達(dá)國家的五分之一，相當(dāng)于拉美國家水平，造成國內(nèi)電纜行業(yè)的產(chǎn)能過剩。未來隨著鐵路信號(hào)電纜不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，將*拉動(dòng)國內(nèi)電纜行業(yè)的發(fā)展，為國內(nèi)電纜生產(chǎn)企業(yè)開辟一片新的天地

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