SIEMENS    6AV6 643-0CD01-1AX1    

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A-B PLC5在汽車制造廠輸送線和裝配線控制系統(tǒng)中的應用

汽車制造廠的輸送線和裝配線的控制系統(tǒng)非常復雜，它需要控制道岔、停止器、捕捉器、隔離開關、急停開關、接近開關、光電開關、傳送機、張緊器、提升機、舉升臺等許多執(zhí)行機構。在奇瑞公司二期工程總裝車間里，采用兩條裝配線實現(xiàn)了四種車型的混線生產(chǎn)。整個控制系統(tǒng)由中央控制室和四個遠程控制站組成了一個全廠工業(yè)局域網(wǎng)，遠程控制柜PLC通過以太網(wǎng)將自己所控制區(qū)域內的生產(chǎn)情況傳送至中央控制室的計算機系統(tǒng)。

一、系統(tǒng)選型及特點

    在認真分析控制系統(tǒng)公司的產(chǎn)品基礎上，奇瑞公司根據(jù)自動化控制技術人員在產(chǎn)品實際應用上的經(jīng)驗，鑒于一期工程采用羅克韋爾A-B PLC產(chǎn)品的良好運行狀況，決定在二期工程中仍采用A-B PLC用來控制整個生產(chǎn)車間。

    A-B PLC在工業(yè)界享有盛名，其PLC-5系列作為A-B品牌家族中旗艦產(chǎn)品擁有許多功能模塊，可以實現(xiàn)多種復雜的控制系統(tǒng)。此外，羅克韋爾的軟件眾多，功能強大，能夠給予A-B的產(chǎn)品廣泛的支持。

    終，奇瑞公司確定選用羅克韋爾的PLC-5可編程序控制器、RSLogix 5編程軟件、RSNetWork控制網(wǎng)組態(tài)軟件以及RSView監(jiān)控軟件組成的自控系統(tǒng)來實現(xiàn)對總裝車間的整個生產(chǎn)裝配線的控制。除此之外，奇瑞公司二期工程的焊裝輸送線和涂裝輸送線也采用了羅克韋爾的A-B PLC。

    PLC-5/40E CPU的特點是內存容量大、數(shù)據(jù)處理能力強、網(wǎng)絡功能強大，帶有以太網(wǎng)網(wǎng)口，不需要額外的以太網(wǎng)通訊模塊。PLC-5/40E CPU使用鑰匙開關改變處理器的操作模式：在運行模式下，用戶不能創(chuàng)建或刪除程序文件、創(chuàng)建或刪除數(shù)據(jù)文件、或通過編程軟件改變操作模式；在編程模式時，用軟件編程不能改變操作模式；通過編程軟件，在遠程編程、遠程測試、遠程運行模式之間改變。

    RSLogix 5編程軟件具有可靠的通訊能力、強大的編程功能以及的診斷能力、監(jiān)控能力、運行控制功能。運用RSLogix 5梯形邏輯編程軟件可以優(yōu)化系統(tǒng)性能，節(jié)省項目開發(fā)時間，提高生產(chǎn)率。

    上位機監(jiān)控軟件RSView32是羅克韋爾自動化公司推出的組態(tài)軟件平臺，其特點是使用方便，可以構造靈活的界面和強大的功能，能夠開發(fā)出較強的組合畫面。利用上位機監(jiān)控軟件RSView32，坐在中央控制室就可對現(xiàn)場的生產(chǎn)情況一目了然，實現(xiàn)監(jiān)控生產(chǎn)。