號外！號外！濟南一諾試驗機轎車車輪輪轂旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗機新款上市了，新款較之老款，從性能上，軟件操作上，外觀上都做了很大的改動，讓您眼前一亮，價格更是美麗。
輪轂旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗機分為車輪旋轉(zhuǎn)式和車輪不轉(zhuǎn)載荷旋轉(zhuǎn)式
技術(shù)指標：
1該試驗機主要由主機、參數(shù)測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具等組成。
2主機采用鑄造式結(jié)構(gòu)制造，試樣安裝方便，車輪不旋轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)
3通過載荷和轉(zhuǎn)速的關(guān)系測得施加的扭矩，可大大節(jié)約試驗?zāi)芎摹?br />4驅(qū)動動力采用變頻調(diào)速電機，實現(xiàn)無級調(diào)速，從而帶動載荷高速旋轉(zhuǎn)，對旋轉(zhuǎn)軸施加作用在車輪上的彎矩。
5試驗時檢測試驗過程主軸的彎曲情況，從而實現(xiàn)車輪破壞緊急停車功能。
6測量控制軟件具有如下主要功能；
7試驗參數(shù)通過軟件設(shè)定；
8軟件顯示試驗圖形、加載力值等
9報告打印；文件管理；載荷標定；
輪轂旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗機主要的技術(shù)參數(shù)如下：
1.試驗彎矩范圍：1000～10000 N·m 無級可調(diào)，測量和控制精度±1％。
2.試驗大轉(zhuǎn)速范圍:600-2200r/min,無級變頻調(diào)速，精度：±1％。
3.被試車輪直徑： 12″~26″, 車輪寬度: 4″~10″。
4.電機總功率： 5KW。
5.顯示試驗轉(zhuǎn)速及累計試驗次數(shù)：1.0×10轎車十年專注r，達到設(shè)定值時自動卸載停機。
6.調(diào)速方式：變頻閉環(huán)調(diào)速。
7.加載方式：車輪不轉(zhuǎn)，載荷旋轉(zhuǎn)式。
8.彎矩傳感器：10 kN·m
9.加載方式：閉環(huán)加載
10.加載點偏移測量精度：±2.5％
11.加載力臂：760 mm
12.采樣點：每周500 點
13.進口高精度激光測距傳感器檢測加載桿的變形情況
14.車輪連接盤螺栓孔位置度：小于0.06 mm
15.主機外形尺寸：長1.2m×寬1.2m×高1.2m
16.設(shè)備重量：約5t
