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GFK40礦用本質(zhì)安全型風(fēng)門開(kāi)閉狀態(tài)傳感器

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產(chǎn)品型號(hào)GFK40

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廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地溫州市

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聯(lián)系方式：何雪嬌查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2016-10-03 14:09:57瀏覽次數(shù)：629次

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樂(lè)清市北匯電氣有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：85條

所在地區(qū)：浙江溫州市

聯(lián)系人：何雪嬌（銷售部經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

主要用于煤礦井下進(jìn)回風(fēng)巷道風(fēng)門開(kāi)閉狀態(tài)的監(jiān)測(cè)，具有語(yǔ)音提示報(bào)警功能，安裝方便，性能可靠類監(jiān)控系統(tǒng)配套使用。GFK40礦用本質(zhì)安全型風(fēng)門開(kāi)閉狀態(tài)傳感器 gfk50風(fēng)門傳感器重慶

詳細(xì)介紹

GFK40礦用本質(zhì)安全型風(fēng)門開(kāi)閉狀態(tài)傳感器 gfk50風(fēng)門傳感器重慶

主要用于煤礦井下進(jìn)回風(fēng)巷道風(fēng)門開(kāi)閉狀態(tài)的監(jiān)測(cè)，具有語(yǔ)音提示報(bào)警功能，安裝方便，性能可靠類監(jiān)控系統(tǒng)配套使用。
    技術(shù)指標(biāo)：
    語(yǔ)音風(fēng)門開(kāi)閉傳感器zmkj001
    GFK40T Z/F型語(yǔ)音風(fēng)門開(kāi)閉傳感器（原GML(A)型適用于連續(xù)檢測(cè)煤礦井下通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)門的開(kāi)閉狀態(tài)，輸出多種信號(hào)制具有現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)門“開(kāi)”、“閉”狀態(tài)的指示。具有語(yǔ)音提示功能,可與各類監(jiān)控系統(tǒng)配套使用。
    語(yǔ)音風(fēng)門開(kāi)閉傳感器主要技術(shù)指標(biāo)：
    測(cè)量原理：非接觸式電磁原理
    輸出信號(hào)制：二線制1～5mA DC、四線制-5～5mA DC
    觸點(diǎn) 式：常開(kāi)或常閉
    傳輸距離：2km
    工作電壓：12～24V DC
    防爆型式：ExibⅠ礦用本安型
    響應(yīng)時(shí)間: 小于≤1S.
    風(fēng)門開(kāi)狀態(tài): ≤1.5mA (紅燈亮)一個(gè)風(fēng)門打開(kāi)發(fā)出提示聲音,提示關(guān)閉風(fēng)門;
    兩個(gè)風(fēng)門同時(shí)打開(kāi)時(shí),發(fā)出報(bào)警聲音,提標(biāo)關(guān)閉風(fēng)門.紅燈亮
    風(fēng)門關(guān)閉狀態(tài): ≥4mA (黃燈亮) 無(wú)聲音

GFK40礦用本質(zhì)安全型風(fēng)門開(kāi)閉狀態(tài)傳感器 gfk50風(fēng)門傳感器重慶

1、節(jié)氣門傳感器 作用：

節(jié)氣門傳感器是監(jiān)測(cè)節(jié)氣門開(kāi)啟角度的大小，確定怠速，全負(fù)荷及加減速工況，以實(shí)施與節(jié)氣門開(kāi)度狀態(tài)

相對(duì)應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。 2、進(jìn)氣門壓力傳感器 作用：進(jìn)氣壓力傳感器是提供發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信息，即通遇對(duì)進(jìn)氣管的壓力測(cè)量，間接測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，再通過(guò)內(nèi)部電路使進(jìn)氣量轉(zhuǎn)化成電信號(hào)提供給電腦。失效影響：造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，或怠速不穩(wěn)。 3、進(jìn)氣溫度傳感器作用：提供空氣溫度信息用于修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)。 失效影響：怠速偏低,易熄火。 4、曲軸轉(zhuǎn)角傳感器 作用：是提供轉(zhuǎn)速和曲軸相位信息，為噴油正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)提供參照點(diǎn)。失效影響：發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。 5、冷卻液溫度傳感器 作用：是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，將之轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)傳送到電腦，ECU根據(jù)此信號(hào)來(lái)控制噴油量，點(diǎn)火正時(shí)和怠速控制。 失效影響：怠速偏低。 6、氧傳感器作用：是提供混合器濃度信息，用于修正噴油量，實(shí)現(xiàn)對(duì)空燃比的閉環(huán)控制，保證發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。 失效影響：怠速不穩(wěn)，耗量過(guò)大。