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漢薩電子商務（上海）有限公司
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小型6KW汽油發電機220V
漢薩動力柴油機被廣泛應用于國防車輛、船舶、工程機械、發電機組，并以其體積小、重量輕、抗突加負載能力強、噪音低、經濟可靠等特點被世界認可。
小型6KW汽油發電機220V
勵磁機勵磁電流太大的故障與排除：整流元件中有一個或兩個元件斷路正反向都不通,用萬用表檢查，替換損壞的元件。主發電機或勵磁機勵磁繞組部分短路，測量每極線圈的直流電阻值。更換有短路故障的線圈。穩態電壓調整率差，自動電壓調節器有故障，檢查并排除故障，振動大與原動機對接不好、檢查并校正對接。
各螺栓緊固后保證發電機與原動機軸線對直并同心。轉子動平衡不好，發生在轉子重繞后，應找正動平衡。 主發電機勵磁繞組部分短路 測每極直流電阻，找出短路故障點。更換線圈。軸承損壞，一般有軸承蓋過熱現象，更換軸承。原動機有故障，檢查原動機。
過熱現象的故障與排除：發電機過載，使負載電流、電壓不超過額定值。負載功率因數太低，調整負載，使勵磁電流不超過額定值。轉速太低，調轉速至額定值。發電機某繞組有部分短路，找出短路，糾正或更換線圈。通風道阻塞，排除阻礙物，拆開電機，*吹清各風道。
| 6KW單相汽油發電機 | ||
| 型號 | EU-7000DE | |
| 頻率 | Hz | 50 |
| 額定輸出功率 | KW | 6.3 |
| zui大輸出功率 | KW | 6.6 |
| 額定電壓 | V | 230/400 |
| 蓄電池電容 | Ah | 9 |
| 汽油機 | EU440D | |
| 相數 | 單相 | |
| 汽油機類型 | 單杠 四沖程 OHV | |
| 排量 | CC | 438 |
| 點火系統 | 晶體管磁鐵點火 | |
| 燃油箱容積 | L | 25 |
| 耗油量 | g/(kw.h) | ≤360 |
| 工作時間 | H | 7 |
| 機油容量 | L | 1.1 |
| 外形尺寸：長X寬X高 | mm | 677*532*551 |
| 蓄電池電壓 | V | 12 |
| 凈重 | KG | 85 |
| 售后服務 | 漢薩原裝 全國聯保 | |
| 質量保證 | 質保一年 終身維護 | |
| 產品信息 | 含17%增值稅 | |
小型6KW汽油發電機220V
軸承過熱現象的故障與排除：長時間使用后軸承磨損過度，更換軸承。潤滑油脂質量不好。不同牌號的油脂混雜使用。潤滑脂內有雜質。潤滑脂裝得太多除去舊油脂，清洗后換新油脂。與原動機對接不好 嚴格地對直，找正同心。
永磁勵磁的區別：永磁發電機與勵磁發電機的zui大區別在于它勵磁磁場是由永磁體產生的永磁體在電機中既是磁源。還與永磁體的形狀和尺寸、充磁機的容量和充磁方法有關。永磁體的磁性能不僅與生產廠的制造工藝有關。
具體性能數據的離散性很大。而且永磁體在電機中所能提供的磁通量和磁動勢還隨磁路其余部分的資料性能、尺寸和電機運行狀態永磁發電機的磁路結構多種多樣而變化。此外，漏磁路十分復雜而且漏磁通占的比例較大，鐵磁材料部分又比較容易飽磁導是非線性的這些都增加了永磁發電機電磁計算的復雜性。
隨著發電機容量的不斷增大，勵磁方式也跟著發展，目前使用zui多的仍是勵磁機勵磁。容量大的一般采用半導體勵磁，新發展的有離子勵磁和諧波勵磁。
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本款發電機采用交流勵磁，因為直流勵磁機勵磁，它實際上是一個直流發電機，優點是比較簡單，不易受系統影響，調節比較穩定，但碳刷、整流子維護比較麻煩，尤其是冒火問題很難解決。半導體勵磁。通過半導體整流器克服了以上缺點，而且反映速度快，調節性能*，減少了維護的工作量，而且成本也低，但是它的工作受系統運行狀態的影響很大。
離子勵磁。這種勵磁方式的整流設備是利用汞弧整流器，其他的特點和半導體勵磁一樣。諧波勵磁。這種勵磁方式是60年代后發展起來的新技術，它的工作原理是發電機定子槽內附加一個獨立的諧波繞組，將存儲在氣隙磁場中未加利用的諧波功率引出來，經可控硅整流后供給本機轉子勵磁。這是發電機靠自己勵磁的，故有一定的優點：①具有自調節作用。②短路時有自動強勵作用，而且反映速度快。③經濟性、可靠性好。
永磁發電機和勵磁有刷發電機的比較分析：
永磁發電機和勵磁有刷發電機，都是制造發電機的成熟技術。永磁發電機與勵磁有刷發電機的zui大區別在于它的勵磁磁場是由永磁體產生的，永磁體在電機中既是磁源，又是此路的組成部分。永磁體的磁性能不僅與生產商的制造工藝有關，還與永磁體的形狀和尺寸、充磁機的容量和充磁方法有關，具體性能數據的離散性很大。而且永磁體在電機中所能提供的磁通量和磁動勢還隨磁路其余部分的材料性能、尺寸和電機運行狀態而變化。此外，永磁發電機的磁路結構多種多樣，漏磁路十分復雜而且漏磁通占得比例較大，鐵磁材料部分又比較容易飽和，磁導是非線性的。這些都增加了永磁發電機電磁計算的復雜性，使計算結果的準確度低于勵磁發電機。
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