昱瑾網絡科技（上海)有限公司，創立于2012年，是一家以停車場、通道閘、車位導航、智能家居等系統的研發、加工及品牌銷售的現代化新型B2B公司。
自成立至今，昱瑾始終秉承著“專業、務實、誠信、創新，感恩”10字經營理念。吸收新創意，嚴格把關質量，服務跟蹤，堅持做出高性價比、高品質的產品。本著“追求、員工、技術、精神”8字宗旨，現擁有一批精干的管理人員，將“質量為生命、時間為信譽、價格為競爭力”的產品理念貫徹到整個產品生命周期，以及研發、生產、物流、客戶服務等流程，堅持以持續技術創新為客戶不斷創造價值。
現場地形：
1.單通道進出，實現進出可收費；
2.進出相機識別車牌收費；
3.固定用戶和臨時用戶。
設備：
①簡易版車牌識別?2臺（進出都需要識別，so♥一個通道也需要2臺，1臺車牌識別配1個單路車輛檢測器+1個線圈♥）；
②廣告道閘?1臺（安全島另收費）；
③雙路地感?1個（也稱為雙路車輛檢測器，♥單通道*♥）；
④線圈?2個（一圈50米，♥1個雙路地感配2個線圈♥）；
⑤崗亭?自備。
適合項目：只有一個通道，出入口為同一個，可遵循以上設備。♥基本設備相同，不過布線等需根據具體情況而定♥
適合人群：有廣告需求的人群，可選擇廣告道閘，我們只提供道閘，不包含印刷廣告內容，成本比一般道閘稍高一點；如不需要廣告性質，選用智能道閘即可（前幾篇有介紹，要是還不清楚，可咨詢客服了解詳情）。
一些廣告公司在新媒體的開發上大做文章，把傳統的地面媒體搬到停車場，社區大門口以及社會停車場。
其中，道閘廣告媒體，以精美、人性化的畫面形式得到多家物業的支持。全國范圍內已形成以北上廣深為主體服務全國的道閘媒體運營平臺。廣告發布載體為道閘檔桿在小區現有道閘檔桿上設置廣告牌，也可為LED顯示。
同時，還廣泛應用于各主要交通干道的沿街商圈、大型停車場、商住小區、商業廣場、寫字樓、餐飲酒店、高速公路、省國道收費站等交通要塞。
一會雙路，一會單路，大人們一定都被搞迷糊啦！其實一點都不難懂哦！
其實區別就在于接口的數量，顧名思義，單路就1個接口，雙路有2個接口！
單通道也不是不可以使用單路，就是需要2個，成本也相對高一些，接線更麻煩，容易出錯！
作為昱瑾的一員，秉承服務大眾的理念，帶給大人們的當然是實惠的配置和價格！
“地感線圈”就是一個振蕩電路。它是這樣構成的，在地面上先造出一個圓形的溝槽，直徑大概1米，或是面積相當的矩形溝槽，再在這個溝槽中埋入兩到三匝導線，這就構成了一個埋于地表的電感線圈，這個線圈是一個振蕩電路的一部分，由它和電容組成振蕩電路，其原則是振蕩穩定可靠，這個振蕩信號通過變換送到單片機組成的頻率測量電路，單片機就可以測量這個振蕩器的頻率了。
當有大的金屬物如汽車經過時，由于空間介質發生變化引起了振蕩頻率的變化（有金屬物體時振蕩頻率升高），這個變化就作為汽車經過“地感線圈”的證實信號，同時這個信號的開始和結束之間的時間間隔又可以用來測量汽車的移動速度。這就是“地感線圈”。技術關鍵是設計出的振蕩器穩定可靠并且有汽車經過時頻率變化明顯。
線圈的形狀：矩形或棱形，電感量：280～320μh，（例：2.8mX1m繞5匝，電感量約300μh）。
線圈線材料：PE-PVC1.5～2mm²多股軟銅線。
線圈的切制：在要求鋪設線圈的路基上（要求是水泥或瀝青的硬路基），在單個車道的橫向切2.8Mx1.2M的矩形或棱形。槽寬要大于6mm,槽深要大于50mm.并根據需要切出線圈的引出線槽。
線圈的下制：將槽底雜物清理干凈，沿以切割好的槽鋪設線圈（4～5圈）。
注意：
①線圈不要繃緊。
②線圈的外皮不能破皮。
③線圈的引出線要絞繞（每米20圈），引出線的長度要小于4米。
④當線圈距車檢器距離較遠時，線圈和檢測器之間需要用屏蔽線進行連接。
⑤線圈要按入槽的底部。
⑥線圈的電感量（280～320μh）、電阻＜1.2歐。?
線圈的密封：對鋪設合格后的線圈進行密封。
1）密封材料：（環氧樹脂＋固化劑＋稀釋劑）。
2）將環氧樹脂固化劑和稀釋劑按要求的比例調制合格后灌入線圈槽內。
3）密封過程要分兩次進行，確保線圈被可靠的密封。
