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山東鄆城鵬翔專用汽車制造有限公司（鄆城鵬翔專用車制造有限公司）
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拉煤自卸半掛車主要是用來運輸煤炭、礦石、建筑材料及散裝顆粒貨物的運輸，可大大提高運輸的效率。整車采用優質鋼材，利用*的電腦設計軟件設計而成，科學設計，有效降低車體的自重。
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拉煤自卸半掛車主要是用來運輸煤炭、礦石、建筑材料及散裝顆粒貨物的運輸，可大大提高運輸的效率。整車采用優質鋼材，利用*的電腦設計軟件設計而成，科學設計，有效降低車體的自重。個結構均有其獨到之處：
車架：車架為16MN汽車用鋼焊接而成的縱梁及加強型橫梁組成的框架結構；
車軸：車軸選用專業廠家生產的優質車軸，承重強，不易變形；
開門結構：采用自動開門結構，同時設計有手動保險，機動靈活；
懸掛系統：采用*特色的新型懸掛系統，強度高，耐沖擊性強；
剎車系統：采用安全可靠的 回路斷氣剎制動系統；
工具箱：裝配式超大、全封閉防水工具箱；
自救油缸：拉煤自卸半掛車采用的自救裝載為公司。
廂式半掛車系列產品用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及圖盤貨物的運輸。廂體采用高強度的冷扎瓦楞鋼板，無骨架結構，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，箱體內合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點，廂頂有封閉式、推拉開啟式、敞開式、敞口待篷布桿式等，操作方便，滿足用戶多樣化，個性化要求。采用封閉式側防護欄設計，有效減少車輛高速行駛時橫向風險，減低能耗，后防護設計有合理的推車附件，方便作業。是在廂式汽車的底盤上改裝或單獨制造而成的，據其車廂的不同可分為客廂式和車廂式。客廂式的車廂與駕駛室一般為整體式結構，如救護車、住宿車、環境檢測車、餐車、電視轉播車等。車廂式的車廂與駕駛室一般為分體式結構，如廂式零擔運輸車、冷藏保溫車等。車廂的具體結構形式據其功能而異。冷藏保溫車的車廂除了具有一般車廂的功能以外，還具有隔熱、保溫的功能；活頂式車廂的頂蓋可作垂直升降，以改變車廂容積，滿足不同貨物的裝卸要求；翼開式車廂，便于貨物的裝卸，提高裝卸效率。系列廂式車分為箱式運勢半掛車和二類底盤改裝廂式車。整車車身采用優質鋼材，*的技術，嚴格的生產工藝制造而成，整車結構合理，性能可靠，操縱簡便，外型美觀。配件采用國內外廠家產品，且嚴格按照質量體系文件要求采購 、檢驗、使用，保證了整車的良好的性能。
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