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山東鄆城鵬翔專用汽車制造有限公司（鄆城鵬翔專用車制造有限公司）
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風電設備運輸掛車
隨著國家對新能源產業扶持力度的加大，越來越多的地方開始興建風力發電場，既然要建設就離不開設備的運輸，而風電設備一般又比較龐大，尤其是風電葉片動輒幾十米的長度更是給運輸造成了很大的難度，復雜場地的進場有時會花費大量的物力人力和時間才能到達。
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風電設備運輸掛車 風電設備運輸掛車
隨著國家對新能源產業扶持力度的加大，越來越多的地方開始興建風力發電場，既然要建設就離不開設備的運輸，而風電設備一般又比較龐大，尤其是風電葉片動輒幾十米的長度更是給運輸造成了很大的難度，復雜場地的進場有時會花費大量的物力人力和時間才能到達。
風機設備重量達、長度長，無論哪里進行風場建設，風機設備運輸都是一道*的風景。作為參與其中的施工人員，我深知其中設備運輸的困難。風機設備運輸難度主要塔筒、機艙、葉片：雖然塔筒重量大、長度長，但是為滿足特殊現場運輸需要，可以將塔筒設計為多段塔筒，有效規避塔筒運輸難的問題；風機機艙雖然重量較大，但3MW以內的風機機艙重量對于大件運輸來說都不是問題；主要是風機葉片，國內主流風機葉片全部為整體結構，隨著風機功率逐漸增大，葉片長度越來越長，1500kW風機葉片長度普遍42m左右，3000kW風機葉片長度達56m，葉片運輸困難重重。
為有效解決葉片在爬坡路段、轉彎路段難通過的問題，近期國內葉片運輸中采用了一種山路運輸裝置（特種葉片揚舉車）進行葉片二次倒運，該裝置用于運輸葉片車控制葉片使用，達到運輸途中使葉片產生揚起、擺動、自身旋轉動作，躲避途中的障礙（樹木、山體、電線等），實現葉片在運輸過程中可zui大程度地避讓阻礙物，減少道路改造工程量，縮短工期，減少資金投入。該裝置能夠實現葉片山路即行通過，同時通過速度zui快、投資少、效率高，由液壓控制可以使風葉360度旋轉，風葉通過下回轉支承和環形滑道可以旋轉zui大角度360度，風葉通過油缸的伸縮使風葉的zui大張角為60度(從風葉尖前面著地算起)。
zui早從奧地利的風場建設介紹中見到葉尖向前進行葉片山地運輸；后在瑞士歐洲海拔zui高的風場建設介紹中，見到Scheuerle Pfedelbach重型運輸公司采用在緊湊的四軸運輸模塊上，安裝一個可以使風葉向上23°角的液壓裝置；近期國內南方普遍應用此類裝置進行葉片運輸。
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