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技術文章

船舶救生設備保養、檢查注意事項

閱讀:1219發布時間:2019-1-9

  船舶救生設備保養、檢查注意事項
 
  1、救生衣、保溫服(LIFE JAKET、IMMERSION SUIT )
 
  救生衣、保溫服應按證書要求配置,保證自亮燈在有效期內,哨子可用。保溫服在存放時應保證拉鏈常開,在無協助的情況下2分鐘應能穿好。駕駛臺和機艙應額外配備不低于正常當班人數的保溫服和救生衣。前尖艙配備的救生衣應裝在水密容器內。救生衣和保溫服存放位置附近應有IMO標志,特別是個人房間應注意檢查。保溫服要確保沒人都合身,特別是身材高大者。救生衣和保溫服要印有國籍、船名、船籍港。注意左右救生艇應每艇至少配備三件保溫服。
 
  2、 救生圈(LIFE BUOY )
 
  救生圈的數量,公約是這么規定的:1OOM以下至少 8個,100-150M至少10個,150-200M至少12個,200M以上至少14個。救生圈應明確分布位置,數量。掌握駕駛臺左右兩翼的MOB煙燈組合信號救生圈的釋放方法。MOB救生圈的重量應大于4KG.。核查帶燈救生圈是否至少一半,并均等分布在左右兩舷,帶索救生圈至少2個,分布兩舷.引水梯附近的救生圈配備干電池自亮燈浮。帶燈救生圈不應配備繩索。帶索救生圈的繩索一頭與救生圈相連,另一頭不能系固在船上。繩索長度取其存放處到輕載重線高度的2倍或30M較大者。梯口附近的救生圈如有配燈,應是干電池。方便PSC檢查。救生圈應干凈、反光帶狀況良好。圈體印有清晰的船名、船籍港,附近有IMO標志。
 
  3、 救生艇(LIFE BOAT)
 
  艇外:
 
  外觀整潔干凈,反光帶張貼正確(包括龍骨下)。船名、定員、尺寸、船籍港、呼號清晰;艇架無銹蝕,滑車活絡,剎車正常并有明顯的顏色區分以示警示。救生艇存放位置附近應有IMO標志、放艇操作說明、鋼絲換新時間,并處于應急照明之下。防碰墊完好,救生抓繩、手握膠木完好,螺旋槳不得涂漆。首纜與大船連接,限位裝置完好。封閉式救生艇玻璃清晰、水密,示位燈、探海燈工作正常。登乘梯長度足夠(該梯子下一級踏板應在救生艇輕載水線以下不小于0.4m處),無霉爛斷檔,登乘梯繩索系固強度足夠。踏板無裂縫且應用防滑處理,配備扶手繩2根。
 
  艇內:
 
  啟 動艇機,正倒車運轉正常;操舵系統正常;脫鉤裝置有明顯的顏色區分,一般涂標志紅,另附警示標志和操作說明。三副應熟練本船救生艇的脫鉤及脫鉤后掛鉤的方 法,并培訓全船。封閉式救生艇安全帶完好(檢查時注意夾扣彈簧是否完好,固定螺絲是否固定可靠);艇底塞完好,并配有備用的放在一起;槳、篙按規定配備; 淡水、食品足量,且在有效期內(淡水如是桶裝自己更換的,應注意桶內是否干凈,有無青苔等);急救藥箱是否在有效期內;磁羅經有無氣泡,無太大誤差,磁羅 經旁應有照明(一般為煤油燈);有備用首纜,備用首纜不能用著尾纜用;救生艇用做救助艇的,應額外配備一根長度大于50M的 浮索用作拖帶纜;艇內應配備滅火器;救生信號齊全;艇內應有船員名單(船長簽名蓋章);應配備救生艇左右舷均可使用的小登乘梯(容易忽視);手搖泵工作正 常,橡膠管無老化裂縫;排煙管無漏煙,隔熱裹層無脫落;艇內關鍵設備操作處應涂標志紅,并做相應警示標志。封閉式救生艇如配備了空氣供給系統的,應注意檢 查壓力是否足夠,管路有無漏氣;開敞式救生艇應有吊艇架橫張索(一般為鋼絲,在艇架上面連接前后艇架),在橫張索上應至少有2根長度足夠的救生索,其末端應固定在鋼絲上(應注意對固定在鋼絲的末端檢查保養)。其他用品可參照訓練手冊全部配齊。
 
  4 、救生筏(LIFE RAFT)
 
  每年年檢,包括靜水壓力釋放器檢驗及易斷繩的更換。存放位置有IMO標 志,操作說明處于應急照明之下;艇架無銹蝕;首纜與靜水壓力釋放器連接正確,靜水壓力釋放器不可涂漆。筏體上應有國籍、船名、船籍港,檢驗日期,下次檢驗 日期,定員,大存放高度,型號等。艏救生筏可不用靜水壓力釋放器固定,艏救生筏登乘梯應注意檢查保養,配備扶手繩。所以救生筏應特別注意送岸檢驗回船裝 妥固定后應立即將固定用的捆扎帶剪斷(容易忽視);
 
  5、 救生信號、拋繩器(RESCUE SIGNAL、LINE THROWING  APPARATUS)
 
  熟悉各救生信號、拋繩器的使用方法,并培訓全船。包括火箭降落傘、手持火焰信號、漂浮煙霧信號。按要求配備,保證在有效期內。拋繩器應在有效期內。應配備至少12支火箭降落傘信號存放在駕駛臺或附近(駕駛臺沒有強制要求配備漂浮煙霧信號和手持火焰信號)
 
  6、 訓練手冊(SOLAS TRANING  MANUL)
 
  訓練手冊應為專業版,申請物料送上船的是通用版,三副應根據本船配備的消防救生設備,將本船消防救生設備的使用說明粘貼上去。訓練手冊除每人一本外,駕駛臺、機控室及公共場所應配備,并定期檢查清潔及完整情況。
 
  7、 其它
 
  逃生脫險通道應有足夠的照明,包括梯道和出口在內的脫險通道應布置燈光或熒光條形顯示標志,這些標志應在甲板或地板以上不超過300MM的高度,分布脫險通道各點,包括拐彎和岔路口處。應變部署表應在駕駛臺、機控室及公共場所粘貼,換班后盡快更換。確保船員房間的應變卡和應變部署表內容一致。應變部署表還應注明關鍵人員受傷后的替代者。

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