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玉柴1000千瓦柴油發電機在多余季節正常使用

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產品型號1000kw

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更新時間：2018-09-07 09:28:31瀏覽次數：436次

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產品簡介

玉柴1000千瓦柴油發電機在多余季節正常使用柴油機報廢的主要原因是磨損，其中起動期間的磨損量占總磨損量的42.4％～50.3％。因為柴油機在停放5h以上時，氣缸壁、活塞連桿組、配氣機構等各零部件之間的機油在重力作用下都已流入油底殼，機油油膜已消失，若此時立即起動柴油機，則各運動部件之間將有一段時間是直接摩擦，使磨損加劇，特別是在寒冷的冬天，由于機油粘度大、油膜形成慢，磨損會更嚴重，只有等柴油

詳細介紹

玉柴1000千瓦柴油發電機在多余季節正常使用

    我們知道，柴油機報廢的主要原因是磨損，其中起動期間的磨損量占總磨損量的42.4％～50.3％。因為柴油機在停放5h以上時，氣缸壁、活塞連桿組、配氣機構等各零部件之間的機油在重力作用下都已流入油底殼，機油油膜已消失，若此時立即起動柴油機，則各運動部件之間將有一段時間是直接摩擦，使磨損加劇，特別是在寒冷的冬天，由于機油粘度大、油膜形成慢，磨損會更嚴重，只有等柴油機起動一定時間，新的油膜形成之后這種直接摩擦才會慢慢消失，加之冬季燃油粘度增加，在濰坊柴油機剛起動的幾秒種內，噴油器容易出現霧化不良，燃油將洗刷氣缸壁，進一步破壞機油膜，使活塞環與氣缸壁之間出現干磨現象，這樣會大大加速氣缸壁與活塞環的磨損，縮短柴油機的使用壽命。
    實驗證明，當氣缸壁的溫度為5℃時，一次不正確起動的柴油機磨損量，相當于輪式機械正常行駛60～80km或履帶機械正常工作0.5-1h的磨損量；當氣缸壁的溫度為－15℃時，一次不正確起動的磨損量相當于輪式機械正常行駛150～210km或履帶機械正常工作2～4h的磨損量。因此，我們要做到正確的啟動濰坊柴油機。在正常啟動柴油機的時候，我們要做到以下幾點：
1.起動前進行機油油面，冷卻水液面等常規檢查
   2.分離工作裝置，確保柴油機無負荷起動。
   3.將油門拉桿拉至全油門的四分之一的位置上。
4.起動濰坊柴油機，只要柴油機一旦著火，立即松開起動開關。
在冬季，啟動濰坊柴油機還有特殊的要求，具體的要求如下：
1.起動前的檢查。應認真檢查油底殼內機油的數量、質量以及各部連接的緊固情況。
2.起動前首*行預熱。實踐發現，當氣溫在－10℃以下時，單獨使用柴油機寒冷氣候起動輔助預熱裝置，只能快速起動柴油機，并不能解決柴油機在寒冷條件下起動磨損加劇的問題。因此建議，當氣溫在－3℃以下起動柴油機時，將寒冷氣候起動輔助裝置與外部預熱相結合使用。例如，在冷卻系統內直接加入50℃以上的熱水，或用熱氣或蒸汽對油底殼、氣缸體、噴油泵等進行加熱。例如，使用嚴寒季節起動預熱機，利用柴油燃燒后噴出300℃以上的熱氣迅速升高機體溫度，降低機油粘度，減少起動阻力，此方法簡單方便，效果明顯。