移動式50KW車載柴油發電機價格
柴油發動機啟動故障的現象和解決辦法
發動機熱起動困難的診斷與處理
發動機冷起動良好，但運行一段時間溫度升高后熄火，再起動較為困難。
⑴原因
主要是噴油泵柱塞副和噴油器針閥副嚴重磨損所致。當熱車起動時，由于噴油泵及燃油濾清器的溫度較高，燃油粘度下降，加之起動轉速較低，大部分柴油從磨損的縫隙處泄漏，造成起動油量不足而無法起動。
⑵診斷與處理方法
①應急排除的方法是：將汽車掛上擋，由其他汽車拖拉起動。利用車速帶動發動機高速轉動，使柴油來不及泄漏，以保證起動供油量（此法不提倡，因為康明斯增壓發動機的缸內壓力比較大，拖車起動時對各連接件的沖擊力大，影響車輛使用壽命）。
②當柱塞副或針閥副嚴重磨損時，經噴油泵試驗臺檢驗調試確認后，應更換新品。
詳細參數：
| 50KW*柴油發電機 |
| 產品型號 | | YT2-65KVA-ATS |
| 動力型號 | | R4105ZD |
| 動力型式 | | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 |
| 常用功率 | | 50KW / 62.5KVA |
| zui大功率 | | 53.6KW / 67KVA |
| 電壓 (V) | | 380/220 |
| 電流 (A) | | 94 |
| 頻率 (HZ) | | 50 |
| 轉速 (r/min) | | 1500 |
| 冷卻方式 | | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | | ≤239 |
| 壓縮比 | | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | | 100X115 |
| 發動機總排量 (L) | | 4.33 |
| 啟動方式 | | 電啟動 |
| 功率因數 | | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | | H |
| 潤滑方式 | | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | | ≤600 |
| 海拔要求 | | ≤1000m |
| 環境溫度 | | 40 |
| 接線方式 | | 三相四線，Y型繞接 |
| 發火次序 | | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | | 增壓 |
| 穩態調速率 | | ≤±1% |
| 相數 | | 3 |
| 凈重 （kg） | | 890 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | | 2150×950×1290 |
移動式50KW車載柴油發電機價格
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柴油發動機啟動故障的現象和解決辦法
診斷與處理方法
①確定柴油品質是否符合要求。
②檢查空氣濾清器是否堵塞。
③檢查噴油正時是否過早。轉動發動機并插入發動機凸輪軸正時銷，即位于一缸壓縮上止點時，檢查噴油泵凸輪軸鎖止銷能否插入，若不能插入，說明噴油正時有誤，需進行調整。
④校泵，檢查噴油泵是否供油量過大。
⑤檢查噴油器的噴油壓力和噴霧情況是否良好，噴油器不能有滴漏現象。
⑥用斷油法檢查各缸的工作情況。
⑦若上述檢查均正常，但故障依舊，則應檢查氣缸壓力及活塞、活塞環與氣缸間隙有無異常，是否是氣缸墊沖壞_或氣門關閉不嚴等。
