適用范圍：
適用于福田集團設計開發、生產制造的各類汽車產品所裝用的鋼板彈簧總成
福田汽車鋼板彈簧*變形的測試：
鋼板彈簧總成，應進行預壓縮，經預壓縮后的總成，以設計給定的驗證負荷下壓縮時，不得產生永變形，測量精度為士0. 5 mm。選擇ZCGB-Y鋼板彈簧壓力試驗機來做試驗。
福田汽車鋼板彈簧剛度的測試：
鋼板彈簧總成剛度偏差應不大于設計值的7%，選擇ZCGB-Y鋼板彈簧壓力試驗機來做試驗。
福田汽車鋼板彈簧疲勞壽命的測試：
1、試驗載荷=滿載載荷士(zui大載荷一滿載載荷)。
當上述計算載荷小于仲張極限載荷時，循環載荷應從仲張極限載荷至壓縮極限載荷。
zui大載荷指懸架在上跳極限位置時，板簧上所承受載荷。如圖紙上未注明時，此載荷取滿載載荷1. 9倍。
對于常用主副合裝一體的后鋼板彈簧總成，需要按圖紙尺寸模擬整車板簧支架制作相應試驗夾具。
建議采用載荷控制的疲勞試驗機上進行疲勞試驗。如在行程控制的疲勞試驗機上試驗時，可用實測規定載荷下變形轉換為試驗振幅和預加變形。
壽命要求:≥18萬次。
2、在應力幅為323. 4 MPa，zui大應力為833 MPa的試驗條件下，鋼板彈簧總成的疲勞壽命滿足國標要求。對于漸變剛度鋼板彈簧，應根據不同產品的要求，由供需雙方商定疲勞壽命的預加變形和振幅。選擇ZCGB-P鋼板彈簧疲勞試驗機來做試驗。
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