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輸送機(jī)10001000310

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東莞矩正科技有限公司

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)品型號： 1000*1000*310 產(chǎn)品概述：輸送機(jī)由輸送帶、托輥、滾筒及驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)等裝置組成。輸送機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)化和系列化設(shè)計(jì)，能適用于各個(gè)行業(yè)的物料開放式的輸送。具有輕便耐用、結(jié)構(gòu)合理、外形美觀、使用方便的特點(diǎn)。規(guī)格： 2190*850*2

詳細(xì)介紹

輸送機(jī)由輸送帶、托輥、滾筒及驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)等裝置組成。輸送機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)化和系列化設(shè)計(jì)，能適用于各個(gè)行業(yè)的物料開放式的輸送。具有輕便耐用、結(jié)構(gòu)合理、外形美觀、使用方便的特點(diǎn)。

①輸送帶

常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。橡膠帶適用于工作環(huán)境溫度-15～40°C之間。物料溫度不超過50°C。向上輸送散粒料的傾角12°～24°。對于大傾角輸送可用花紋橡膠帶。塑料帶具有耐油、酸、堿等優(yōu)點(diǎn)，但對于氣候的適應(yīng)性差，易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)。

②托輥

分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾筒（包角達(dá)350°）和多滾筒（用于大功率）等。有槽形托輥、平形托輥、調(diào)心托輥、緩沖托輥。槽形托輥（由2～5個(gè)輥?zhàn)咏M成）支承承載分支，用以輸送散粒物料；調(diào)心托輥用以調(diào)整帶的橫向位置，避免跑偏；緩沖托輥裝在受料處，以減小物料對帶的沖擊。

③滾筒

分驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件。

跑偏原因

帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長應(yīng)相同。

在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有：
（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。
（2）檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。
（3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。

如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時(shí)應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。

排除方法
該機(jī)的常見故障及處理方法如下：
1、常見故障：電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)后就立即慢下來。
故障原因分析：a線路故障；b電壓下降；C接觸器故障；d在1.5秒內(nèi)連續(xù)操作。
處理方法：檢查線路；檢查電壓；檢查過負(fù)荷電器；減少操作次數(shù)。
2、常見故障：電動(dòng)機(jī)發(fā)熱；
故障原因分析：由于超載、超長度或輸送帶受卡阻，使運(yùn)行阻力增大，電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行；由于傳動(dòng)系統(tǒng)潤滑條件不良，致使電動(dòng)機(jī)功率增加；電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)口或徑向散熱片中堆積粉塵，使散熱條件惡化。
處理方法：測電動(dòng)機(jī)功率，找出超負(fù)荷運(yùn)行原因，對癥處理；各傳動(dòng)部位及時(shí)補(bǔ)充潤滑；清除粉塵。
3、常見故障：滿負(fù)荷時(shí)，液力偶合器不能傳遞額定力矩
故障原因分析：液力偶合器油量不足。
處理方法：加油（當(dāng)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，必須用電流表測量兩電動(dòng)機(jī)。通過調(diào)查充油量使功率趨向一致。）
5、常見故障：減速器過熱
故障原因分析：減速器中油量過多或太少；油使用時(shí)間過長；潤滑條件惡化，使軸承損壞。
處理方法：按規(guī)定量注油；清洗內(nèi)部，及時(shí)換油修理或更換軸承、改善潤滑條件。
6、常見故障：輸送帶跑偏
故障原因分析：機(jī)架、滾筒沒有調(diào)整平直；托輥軸線與輸送帶中心線不垂直；輸送帶接頭與中心線不垂直，輸送帶邊呈S型；裝載點(diǎn)不在輸送帶（偏載）。
處理方法：調(diào)整在機(jī)架或滾筒，使之保持平直；利用托輥調(diào)位，糾正輸送帶跑偏；重新做接頭，保證接頭與輸送帶中心垂直；調(diào)整落煤點(diǎn)位置。
7、常見故障：輸送帶老化、撕裂
故障原因分析：輸送帶與機(jī)架摩擦，產(chǎn)生帶邊拉毛，開裂；輸送帶與固定硬物干涉產(chǎn)生撕裂；保管不善，張緊力過大；鋪設(shè)過短產(chǎn)生撓曲次數(shù)超過限值，產(chǎn)生提前老化。
處理方法：及時(shí)調(diào)整，避免輸送帶長期跑偏；防止輸送帶掛到固定構(gòu)件上或輸送帶中掉進(jìn)金屬結(jié)構(gòu)件；按輸送帶保管要求貯存；盡量避免短距離鋪設(shè)使用。
8、常見故障：斷帶
故障原因分析：帶體材質(zhì)不適應(yīng)，遇水、遇冷變硬脆；輸送帶長期使用，強(qiáng)度變差；輸送帶接頭質(zhì)量不佳，局部開裂未及時(shí)修復(fù)或重打。
處理方法：選用機(jī)械物理性能穩(wěn)定的材質(zhì)制做帶芯；及時(shí)更換破損或老化的輸送帶；對接頭經(jīng)常觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
9、常見故障：打滑
故障原因分析：輸送帶漲緊力不足，負(fù)載過大；由于淋水使傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間摩擦系數(shù)降低；超出使用范圍，傾斜向下運(yùn)輸

處理方法：重新調(diào)整張緊力或者減少運(yùn)輸量；消除淋水，增大漲緊力；對接頭經(jīng)常觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

輸送機(jī)應(yīng)用場所
是我們常見的一種生產(chǎn)設(shè)備，應(yīng)用范圍也比較廣泛，在食品、電子、包裝、化工、汽車制造、電視機(jī)生產(chǎn)等，在包裝行業(yè)應(yīng)用廣泛，同時(shí)也會(huì)在一些其他生產(chǎn)設(shè)備中用于輔助輸送。

關(guān)鍵詞：輸送帶接觸器

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