摘要：母線槽的極限溫升值直接涉及到導體的載流能力和安全隱患問題，為此，標注母線槽的極限溫升值是很有必要的，它是母線槽zui關健的安全技術參數。
溫升高涉及到母線槽問題：
母線槽如同電線電纜，故同樣是作為電力輸送的干線設備使用。同樣一條電線35mm2它可以用來承載80A額定電流也可以承載12額定電流，不同的是額定電流80A和12的溫升是*不同的。母線槽也是一樣的，當極限溫升分別為70K和90K時，同樣的母線槽，其載流能力相差15%以上。目前市場上母線槽溫升值有55K、70K、90K、100K，甚至以上，但溫升值高涉及以下問題，建議用戶選用母線槽其極限溫升≤70K或≤55K。
1溫升高，直接反映到電能的損耗加大。
2溫升越高，絕緣材料老化越快，母線槽的使用壽命急驟縮短。
3溫升高，致使周圍的絕緣材料設備老化加快，（如與母線槽在相鄰搭或轉接的電線電纜電氣絕緣支撐件等）甚至容易引起火災事故。
4母線槽內部溫升高，電壓降加大。
5溫升高，使母線槽的機械強度也有所下降。金屬導體受熱后應力開始松弛從而降低了機械強度；
6降低了安全系數，外殼高溫容易燙傷人。
7溫升高，使得周圍的環境溫度受到明顯的影響。
關健詞 極限溫升值
隨著我國經濟及現代化建設的飛速發展，用電負荷越來越大。近幾年來發達國家用母線槽代替電纜已是普遍現象，我國也已形成定向發展趨勢。但由于有些設計人員，用戶及質量監督人員對母線槽zui關健的安全技術參數?極限溫升值，認識和了解不深，致使工程上存在安全隱患及投資浪費現象，下面談一下有關母線槽極限溫升值的若干問題。
在我國火災事故中，屬電氣引起的火災事故占比例超出60%，而由電氣引起火災事故的肇事者包括：電纜、電線、高低壓成套設備、變壓器、母線槽、電器元件等。大部分是由于*溫升高發熱，導致絕緣材料老化發生短路而引起火災事故，發熱檢測的標準術語就是極限溫升。
所以要確保供電系統安全運行及節能減排，母線槽的極限溫升則是對母線槽產品考核的一項*的技術參數，足以引起設計、監理、甲方施工單位、驗收單位重視。
母線槽的承載能力介紹
低壓電力輸送干線有電線、電纜、分支電纜、母線槽、裸導電排，穿刺電纜等。由于各種產品散熱不同，每平方毫米的載流能力也是有所不同的：同樣的產品，同樣的導體規格，當通過相同的電流時，其溫升不同；同樣的導體截面積，因設計結構不同，溫升也不同。當然，溫升高，電阻值增大，電壓降也加大，電能的損耗也隨著加大。例如：35mm2的電線通過80A電流時溫升較低，通過100A電流時符合標準，如果通過120A電流或150A電流，溫升就超標準，絕緣材料隨之快速老化，zui終產生短路事故。如果35mm2電線通過100A電流，每mm2相當于通過2.8電流，另外6mm2電線通過38A電流，每mm2相當于通過6.3A電流，如果6mm2電線同樣每mm2通過2.8電流，那么6mm2電線此時通過的電流是18A，它的電壓降及電損比35mm2小很多，就因為導體的溫升下降了，電能的損耗也隨著下降。母線槽也是一樣的，所以母線槽導體的導電能力按照每mm2導流能力（電流密度）來計算是錯誤的，而是不同的設計結構和散熱、集膚效應，以及阻抗、感抗等因素都與載流能力密切相關。所以國標GB7251-2006（等同于電工標準IEC60439.2-2000）規定，以極限溫升值下通過的額定電流來確定母線槽的載流能力。
極限溫升檢測位置也很關鍵。檢測母線槽的進線節、導體、插接口導體、連接頭、外殼等溫升。通過滿負荷電流運行后，穩定下來的zui高溫度，減去環境溫度得到溫升值，單位用K表示。其他電流規格按試驗樣品合格通過的每mm2載流量計算時，是從zui大電流推算到小電流的各種規格，大電流每平方毫米能通過的電流密度，同樣的產品結構同樣銅排厚度的小電流母線槽導體是沒有問題的。
