德國FESTO流量傳感器#費斯托傳感器部分現貨
流量傳感器 SFE3-F050-L-WQ6-2NB-K1
流量傳感器 SFE3-F100-L-WQ6-2NB-K1
流量傳感器 SFE3-F500-L-W18-2NB-K1
流量傳感器 SFET-F005-L-WQ6-B-K1
流量傳感器 SFET-F010-L-WQ6-B-K1
流量傳感器 SFET-F050-L-WQ6-B-K1
流量傳感器 SFET-F100-L-WQ6-B-K1
流量傳感器 SFET-F500-L-W18-B-K1
流量傳感器 SFET-R0005-L-WQ4-D-K3
流量傳感器 SFET-R0010-L-WQ4-D-K3
流量傳感器 SFET-R0050-L-WQ4-D-K3
特性 | 特性 |
---|
供貨日期: | 查看 | * | C-Tick | CE 符號 (參見符合的標準) | 根據 EU-EMV 指導原則 | 材料備注 | 含有PWIS 物質 | 初始值的流量測量范圍 | -0.5 l/min | zui終值的流量測量范圍 | 0.5 l/min | 工作壓力 | -0.9 ... 2 bar | 工作介質 | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [1:4:2] 氮 | 介質溫度 | 0 ... 50 °C | 環境溫度 | 0 ... 50 °C | 開啟時間 | 5 ms | 模擬量輸出 | 1 - 5 V | 線性錯誤, FS | 5 % | 模擬量值的重復能力, FS | 1 % | 耐負載能力 | > 50 kOhm | 工作電壓范圍 DC | 12 ... 24 V | 電連接 | 電纜 | 電纜長度 | 3 m | 電纜護套的材料信息 | PVC | 安裝類型 | 帶通孔 | 裝配位置 | 垂直 水平的 | 氣動連接 | QS-4 | 產品重量 | 25 g | 外殼的材料信息 | PA | 預備狀態顯示 | LED | 防護等級 | IP40 | 耐腐蝕等級 CRC | 2 |
| |
|
德國FESTO流量傳感器#費斯托傳感器部分現貨
流量傳感器 SFET-R0100-L-WQ4-D-K3
流量傳感器 SFET-R0500-L-WQ4-D-K3
流量傳感器 SFET-R1000-L-WQ4-D-K3
流量傳感器 SFEV-F005-L-2PB-K1
流量傳感器 SFEV-F010-L-2PB-K1
流量傳感器 SFEV-F050-L-2PB-K1
流量傳感器 SFEV-F100-L-2PB-K1
流量傳感器 SFEV-F500-L-2PB-K1
流量傳感器 SFEV-F005-L-2NB-K1
流量傳感器 SFEV-F010-L-2NB-K1
流量傳感器 SFEV-F050-L-2NB-K1
流量傳感器 SFEV-F100-L-2NB-K1
流量傳感器 SFEV-F500-L-2NB-K1
流量傳感器 SFEV-R0005-L-2PD-K1
流量傳感器 SFEV-R0010-L-2PD-K1
流量傳感器 SFEV-R0050-L-2PD-K1
流量傳感器 SFEV-R0100-L-2PD-K1
德國FESTO流量傳感器是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發動流量傳感器機為了在各種運轉工況下都能獲得濃度的混合氣,必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量,以此作為ECU計算(控制)噴油量的主要依據。如果空氣流量傳感器或線路出現故障,ECU得不到正確的進氣量信號,就不能正常地進行噴油量的控制,將造成混合氣過濃或過稀,使發動機運轉不正常。
本公司以“優質產品,高效服務,以客為先”的宗旨,為您提供原裝正廠的優質產品,以合理的性價比,快捷的交貨期,熱情周到的服務,從而贏得客戶的*贊賞。
詢價方式:
1、如果您需要詢價,請發郵件或傳真給我。并在上面注明貴公司的全稱、、電 話,至少要有以上三個信息我們才能報價,公司規定敬請諒解!
2、請在您的詢價單上注明品牌英文拼寫、中文品名(傳感器、電機或檢測儀等)、數量( 數量的多少直接影響產品單價請注意)。
3、歡迎加我詢價。
更多品牌型號咨詢訂購!