人流密集的公共場所一旦發生火情，疏散時緊跟“大*”是否更安全？建筑物設計出口越寬，疏散是否越快？上海應用技術學院安全工程系專家以名為“二維元胞自動機”的人工智能模型，模擬分析人員緊急疏散時的群體行為規律，為火場逃生和建筑物安全設計尋求“秘笈”。
在課題組的電腦顯示屏上，只見紫色勾線的建筑物平面圖中，幾百個不同顏色的小點正爭相向出口處移動，時而聚集時而分開，速度有快有慢。
研究發現，疏散時跟著“大*”也有學問。課題組將逃生時的從眾行為分為 “距離性”和“方向性”兩種，前者指個體盡量與周圍人群聚集共同行動，后者強調與大多數人的運動方向保持一致，但不緊挨著。
哪個更有效率呢？專家首先以一個30米×30米、有著3個出口的超市為例進行模擬，初始時刻隨機分布了200人，在不考慮從眾心理的情況下，人群疏散完成的平均時間為92秒。當系統中設置了“方向性”從眾規則后，疏散時間平均減少了24%之多；而遵循“距離性”從眾規則，疏散時間增加了8%。課題組分析原因認為，疏散時的“距離性”從眾往往使得出口的利用率降低，造成疏散路徑及出口處擁堵等；而“方向性”從眾實際上起到了信息傳遞的作用，使疏散呈現為一種有序狀態。
出口設計得越寬，人群通過速度越快，疏散時間是否就能大大減少呢？研究發現，疏散速度與出口寬度并不成正比。專家通過3個大小各異、人群數量不同的場景進行模擬發現，當出口寬度大到一定程度后，增大出口寬度對減少疏散時間的意義不大。原因是，人群從建筑物中各個位置趕到出口都需要時間，因此相對而言單位時間內通過出口的人流總量是穩定的，當出口過寬時，這部分空隙就無用了。
值得一提的是，研究人員還發現，多個出口間的間距也有“*值”，即出口所在的墻面寬度×0.3。也就是說，如兩扇門所在的墻寬30米，而兩門門框zui近距離為9米時，對人群疏散zui為有利。專家分析：因為出口前往往有一個人群等待的扇形緩沖區域，當兩門過于接近，兩個扇形區將疊加，處于疊加處的人往往難以抉擇，從而更加慌亂，也可能增加擁堵導致出口瓶頸；若兩門離得過遠，則在A門排長隊的個體即使看到B門人流速度較快，也可能因為顧忌兩門間距較大而放棄去B門，兩扇門之間的人流自動調節機制也就失效了。
防患勝于搶險，加強安全防護意思及掌握合理的逃生方法，以備在火災中逃生。公共場所安全逃生通道要設計合理并日常保證通暢。同時公共場所應佩戴消防滅火設備及安全防護裝備，盡zui大可能保障人民生命財產安全。
