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行業(yè)產(chǎn)品

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深圳市華凱達實業(yè)發(fā)展有限公司


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經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：28條

所在地區(qū)：廣東深圳市

聯(lián)系人：李紅梅 （銷售）

公司動態(tài)

物流行業(yè)無線報警器應(yīng)用

閱讀：162發(fā)布時間：2013-7-22

　　隨著國家經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，近年來物流行業(yè)發(fā)展迅速，無論是港口碼頭還是車站貨場，數(shù)字化物流建設(shè)已成為發(fā)展的主流。
　　
　　港口碼頭、車站貨場等，往往環(huán)境布局復(fù)雜，作業(yè)區(qū)不允許架空明線，不適宜鋪設(shè)有線網(wǎng)絡(luò)；龍門吊等大型起重設(shè)備和其他轉(zhuǎn)運車輛，更需要能支持移動作業(yè)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。因此，利用無線局域網(wǎng)技術(shù)，建立起支持高移動性、具有強保密性和抗干擾性的無線寬帶網(wǎng)絡(luò)，能夠很好地滿足作業(yè)現(xiàn)場業(yè)務(wù)與監(jiān)控的需要。
　　
　　港口碼頭、車站貨場等無線網(wǎng)絡(luò)典型應(yīng)用為：
　　
　　一、遠距離數(shù)據(jù)通訊
　　
　　實現(xiàn)控制室與作業(yè)現(xiàn)場的實時信息雙向傳輸，如向作業(yè)現(xiàn)場遠程發(fā)送作業(yè)設(shè)備調(diào)度指令、貨柜調(diào)動指令、貨柜集卡的提箱/落箱場位安排指令、裝卸作業(yè)指令等，同時現(xiàn)場理貨人員通過無線網(wǎng)絡(luò)，將現(xiàn)場實時作業(yè)信息傳回堆場管理控制中心，如將現(xiàn)場庥裝箱實時場位信息定時確認給堆場管理控制系統(tǒng)，*控制人員即可方便對此堆場場位繼續(xù)操作。
　　
　　二、遠距離無線監(jiān)控
　　
　　應(yīng)用于貨場、作業(yè)現(xiàn)場的遠程實時監(jiān)控，加大安全監(jiān)控力度。
　　
　　應(yīng)用案例：港口碼頭無線網(wǎng)絡(luò)
　　
　　某大型鋼鐵集團貨運碼頭分為兩部分，占地約為30萬平方米。傳統(tǒng)作業(yè)流程是通過工作人員，將碼頭上的裝卸等數(shù)據(jù)先記錄在本上，匯總后再由專門負責(zé)錄入的工作人員輸入到數(shù)據(jù)庫，這樣不僅效率低，而且容易發(fā)生錯誤。
　　
　　網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，作為現(xiàn)代化管理、通訊、作業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，在維護港口作業(yè)運行、保證各項管理工作順暢開展方面起到了舉足輕重的作用。為了實現(xiàn)碼頭物流系統(tǒng)的信息化，該集團決定在該碼頭建立無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
　　
　　因為廠橋、流機、集卡等港口設(shè)備長期作業(yè)在潮濕且具有腐蝕性空氣的海邊，冬季zui低氣溫可能到冰點以下。惡劣的氣候環(huán)境，以及需要在劇烈震動下進行穩(wěn)定的數(shù)據(jù)交互，對無線局域網(wǎng)產(chǎn)品本身提出了很高的要求。
　　
　　系統(tǒng)根據(jù)碼頭的特殊地理位置、布局結(jié)構(gòu)以及對產(chǎn)品的特殊要求，設(shè)計采用了電信級無線AP，以及的WLAN放大器和高性能全向天線，地實現(xiàn)了碼頭作業(yè)區(qū)的無線網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋。
　　
　　電信級無線Ap的防水防塵免維護結(jié)構(gòu)，保障了設(shè)備能夠在惡劣的氣候環(huán)境下穩(wěn)定工作，非常適合在港口碼頭等作業(yè)環(huán)境中使用。
　　
　　經(jīng)過幾個月的試運行，系統(tǒng)已經(jīng)進入正式運行階段。*達到了系統(tǒng)設(shè)計的目標(biāo)。在被覆蓋的整個碼頭，調(diào)度中心可以直接發(fā)送作業(yè)指令到車載終端或手持終端，工作人員可隨時隨地獲取所需的指令和數(shù)據(jù)，實時指揮廠橋、流機、集卡進行合理作業(yè)，極大提高了包括裝船、卸船、集港、倒箱、運輸?shù)茸鳂I(yè)的效率，為數(shù)字港口的建設(shè)提供了優(yōu)良的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。
　　
　　系統(tǒng)功能拓展:
　　
　　港口碼頭建立起無線局域網(wǎng)信號覆蓋后，可以逐步豐富該網(wǎng)絡(luò)上的各種應(yīng)用，使系統(tǒng)投資的價值得到充分的發(fā)揮。比如依托此無線網(wǎng)絡(luò)，可以建立起覆蓋整個港口碼頭的無線監(jiān)控系統(tǒng)，加強安防保衛(wèi)能力，為港口的迅速發(fā)展保駕護航。
　　
　　應(yīng)用案例：鐵路貨場無線監(jiān)控系統(tǒng)
　　
　　鐵路貨場一般分為兩種：固定的車站貨場和鐵路沿線臨時貨場。利用WLAN的安裝快捷、無須架設(shè)網(wǎng)線電纜、支持移動計算等優(yōu)勢，建立貨場無線監(jiān)控系統(tǒng)，將極大地完善貨場的安防管理。
　　
　　某鐵路貨場，沿鐵路線分布約1公里長，日夜有大量貨物在此停放和中轉(zhuǎn)。過去的貨場保衛(wèi)工作，*是靠人員巡邏和蹲守，根本無法*保障貨物的安全。
　　
　　基于無線局域網(wǎng)技術(shù)的貨場無線監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)計監(jiān)控中心在監(jiān)控車上，根據(jù)貨場進出口的地理位置和貨物臨時堆放區(qū)位，架設(shè)多個監(jiān)控點；同時，為與監(jiān)控車無法直接可視的各監(jiān)控點，架設(shè)無線信號傳輸?shù)闹欣^接力點。
　　
　　監(jiān)控點設(shè)備由監(jiān)控攝像機和無線傳輸系統(tǒng)構(gòu)成，其中無線傳輸系統(tǒng)選用了Axelwave電信級無線網(wǎng)橋；監(jiān)控車上選用Axelwave同系列無線網(wǎng)橋，同時配備硬盤錄像系統(tǒng)。系統(tǒng)建成后，監(jiān)控車可以隨時開到監(jiān)控點或者中繼點附近，監(jiān)控、接收并保存貨場實時圖像。

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