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福建省莆田市10米高低板后翻自卸運輸半掛車現(xiàn)在多少錢

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更新時間：2018-01-26 20:49:00瀏覽次數(shù)：363次

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梁山縣楊嘉掛車制造有限公司

經(jīng)營模式：生產廠家

商鋪產品：2999條

所在地區(qū)：山東濟寧市

聯(lián)系人：李承信（總經(jīng)理）

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產品簡介

梁山楊嘉掛車集團特種車制造有限公司是集汽車產品設計、科研開發(fā)、生產銷售于一體的科工貿一體化企業(yè)，公司注冊資本4000萬，擁有資產近億元、下屬企業(yè)26家。是中國掛車（車）生產基地改裝車全資質企業(yè)。主導產品為“梁鋒牌"掛車、半掛車、低平板半掛車、特種車、半掛運輸自卸車、廂式車、倉柵車、罐式車、自卸車、集裝箱運輸車、車輛運輸車、粉粒物料運輸車及特種車系列。

詳細介紹

1、為適應目前的計重收費和雙超治理嚴格的運輸環(huán)境，滿足用戶對車輛自重“輕”能承載及利潤zui大化的需求，高強度鋼輕型半掛車，經(jīng)過反復大量的實驗后，隆重上市！

2、平板后翻自卸車，輕體平板后翻自卸車，9米集裝箱平板后翻自卸車，8米平板后翻自卸車，7.7米平板后翻自卸車，集裝箱平板后翻自卸半掛車，平板后翻自卸半掛車集裝箱運輸半掛車，20英尺集裝箱平板自卸車，25英尺集裝箱平板自卸車，梁山集裝箱平板自卸車，骨架自卸車，集裝箱平板自卸車，骨架后翻自卸半掛車，集裝箱平板自卸車是本公司研發(fā)的產品，該車可實現(xiàn)集裝箱自動化搬運，*節(jié)約了人力物力，提高貨物的運輸效率.

3、它具有重心低，舉升不易翻車等特點。車架與車廂已獲得國家，車架用16錳梁板制成，大大增加了承載強度。重心降低至1.3米一1.4米，運貨中不上晃不易側翻，對輪胎和板簧、車架損害降低許多。
設計新穎：該款超輕型半掛車是在對各地運輸環(huán)境進行充分了解分析的基礎上，借鑒國內外*設計理念，通過利用FEA（有限元）分析，進行多處創(chuàng)新的一種全新輕型車.

　　4、車廂采用前窄后寬的模式，根據(jù)三角形原理，當車廂舉起時其重心比較集中，其邊角線的傾斜到一定角度時，大箱的邊角錢與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會側翻。大箱的前窄后竟設計更有利于貨物的自卸，不易發(fā)生阻塞，貨物均勻下滑，不至于發(fā)生一面下，一面不下的情況，因而不會使車發(fā)生側翻。

　　5、車的油缸是從廠家訂做的，其材質強度與普通油缸不同，保修一年。
　　車的后邊板鎖緊采用機械裝置。在卸貨時鎖勾和后邊板自動打開，避免在卸貨時發(fā)生阻塞，尤其在卸石塊時不會打到后邊板，減少了對車的損失。

6、采用三軸平衡式,雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等
二氧化碳氣體逆變焊接；整個車架經(jīng)噴丸處理,使車輛更美觀

　　7、本車拉貨容積zui高能達到45方（非標65方），重量能達到80T－100T，大大提高了工作效率，是前四后八和側翻自卸的替代產品（前四后八拉25方）。前四后八的大架壽命用三年就已經(jīng)不行了，而十米后翻的大架用十年沒問題，因為它的結構不同。

　 8、與普通半掛車相比，輕體半掛車更能夠提高公路運輸?shù)木C合經(jīng)濟效益。運輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，超輕型半掛車的使用，還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進作用！對經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展提供了更好的幫助！注明：剛強度進口鋼材制作的掛車只適合高速標載用車，重型低平板等重載車輛還無法用。