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四川省廣元市45英尺骨架式平板自卸后翻運輸半掛車上戶新政策

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更新時間：2018-01-15 03:38:51瀏覽次數：435次

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梁山縣楊嘉掛車制造有限公司

經營模式：生產廠家

商鋪產品：2999條

所在地區：山東濟寧市

聯系人：李承信（總經理）

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產品簡介

公司擁有國內*的焊割、剪折、工裝、拋丸、噴涂等大型的流水線生產設備。本公司的質量管理體系通過了ISO9001：2000認證，本公司的主導產品取得了國家強制性產品質量“CCC"認證。本公司主要改裝生產、重汽豪沃、東風、解放、斯太爾、歐曼、奔馳、紅巖等系列貨運半掛車、全掛車、游艇運輸車、鋼包運輸車、廂式車、自卸車、油罐車、水泥散裝車、混凝土攪拌車、散裝物料車瀝青撒布車灑水車、低平板特種車

詳細介紹

1、為適應目前的計重收費和雙超治理嚴格的運輸環境，滿足用戶對車輛自重“輕”能承載及利潤zui大化的需求，高強度鋼輕型半掛車，經過反復大量的實驗后，隆重上市！

2、平板后翻自卸車，輕體平板后翻自卸車，9米集裝箱平板后翻自卸車，8米平板后翻自卸車，7.7米平板后翻自卸車，集裝箱平板后翻自卸半掛車，平板后翻自卸半掛車集裝箱運輸半掛車，20英尺集裝箱平板自卸車，25英尺集裝箱平板自卸車，梁山集裝箱平板自卸車，骨架自卸車，集裝箱平板自卸車，骨架后翻自卸半掛車，集裝箱平板自卸車是本公司研發的產品，該車可實現集裝箱自動化搬運，*節約了人力物力，提高貨物的運輸效率.

3、它具有重心低，舉升不易翻車等特點。車架與車廂已獲得國家，車架用16錳梁板制成，大大增加了承載強度。重心降低至1.3米一1.4米，運貨中不上晃不易側翻，對輪胎和板簧、車架損害降低許多。
設計新穎：該款超輕型半掛車是在對各地運輸環境進行充分了解分析的基礎上，借鑒國內外*設計理念，通過利用FEA（有限元）分析，進行多處創新的一種全新輕型車.

　　4、車廂采用前窄后寬的模式，根據三角形原理，當車廂舉起時其重心比較集中，其邊角線的傾斜到一定角度時，大箱的邊角錢與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會側翻。大箱的前窄后竟設計更有利于貨物的自卸，不易發生阻塞，貨物均勻下滑，不至于發生一面下，一面不下的情況，因而不會使車發生側翻。