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彎道預警系統實際應用存在的問題
閱讀：239 發布時間：2020-10-21 彎道預警系統實際應用存在的問題 ：
大多數公路的彎道處只有一面凸面廣角鏡作為預警設備。司機通過凸面廣角鏡的反光發現對向公路接近的車輛，同時缺陷明顯：
不能在霧霾，天暗未開燈的環境下使用。
)凸面廣角鏡容易被污損，影響使用。
)凸面廣角鏡給出的警示信息不明顯，不能引起所以司機的注意。
大多數司機在轉彎時候會占用對向車道，在兩條路中間行駛。
轉彎車速過快，導致事故成倍增長。
部分有經驗的司機在轉彎的時候會通過鳴笛來告知對向車輛的位置。
彎道預警系統實際應用是在彎道兩端道路的右側路邊各安裝一套彎道 會車預警單元，兩套單元之間通過無線通信進行信息交換(由于地理 條件的關系有可能需要在彎道中間部位加裝通信中繼轉換單元)；
系統工作流程是當有車輛通過時，安裝在彎道會車預警單元上的雷達微波車輛檢測器檢測到車輛通過并判斷車輛是駛離還是駛入，并將駛入信息發送給另一端的彎道會車預警單元，另一端的彎道會車預警單元收到信息后將對向有車輛進入彎道的信息發送到顯示屏上，提醒駕駛員注意；如果檢測到的車輛是駛離，則進行本地提醒信息更改，取消對向有車輛通過的信息顯示。同時增加路面狀態傳感器監測路面狀態，如達到路面濕滑的程度將提示駕駛員注意路面的濕滑、積水、結冰等情況，通過LED字幕提示。