【智慧城市網 時事聚焦】隨著氣溫的不斷攀升,電網迎峰度夏工作全面啟動。近日,國家發(fā)改委運行局局長李云卿表示,保障能源安全穩(wěn)定供應對于穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)物價至關重要。
無人機應用于電力輸電線路巡檢,可對輸電線路產生故障進行實時在線定位和監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)并排除線路缺陷和重大隱患,節(jié)省大量人力和物力,提升巡檢工作的安全性。當前,國內電力行業(yè)應用無人機巡檢作業(yè)主要為可見光成像技術和紅外成像技術,用于采集現(xiàn)場圖像、紅外熱像數(shù)據(jù)等。
將無人機巡檢應用到日常巡視、故障查找等工作,為迎峰度夏做足準備,既彌補了地面巡視的不足又減少了高溫天戶外工作者的勞動強度。采用無人機搭載多狀態(tài)、高集成智能感知設備,利用可靠的微波通信技術,實現(xiàn)對配電網設備的紅外熱像、局放、可見光圖像、聲音、環(huán)境溫度、濕度等狀態(tài)參量進行實時采集,實現(xiàn)對配電網設備狀態(tài)信息的綜合監(jiān)測。
2022年6月16日,國網山東省電力公司組織員工應用無人機在滕州110千伏北辛變電站10千伏濱江Ⅰ線完成國內首次配網局放成像巡檢,成功鎖定導線對支柱絕緣子放電等缺陷。接下來,將加快系統(tǒng)算法研發(fā),提升缺陷樣本識別能力,拓展自主巡檢應用場景,推進無人機配網巡檢規(guī)模化應用。
7月7日,國網洛陽市偃師供電公司輸電運檢人員對110千伏偃商線進行無人機自動智能巡檢。通過三維建模、自主飛行和圖像智能識別等技術,結合通道可視化監(jiān)控和大數(shù)據(jù)AI分析手段,分區(qū)分級,加強監(jiān)控巡視密度,推動輸電線路巡視工作從傳統(tǒng)“人工巡檢”向“人機協(xié)同巡檢”轉變,實現(xiàn)對架空輸電線路可能存在風險隱患的實時預警。
7月8日,浙江首個AI無人機智能巡檢中心正式啟用,據(jù)悉,該平臺中心由飛控平臺、固定無人機槽以及移動車載無人機槽組成,可進行“定點巡檢”和“移動巡檢”。以往的無人機巡視采取單機單控的作業(yè)模式,人工翻閱照片標注隱患,兩名工作人員每天最多巡視15公里線路。現(xiàn)在通過智能巡檢中心全自主巡檢,每天就能完成50公里線路的巡檢任務,效率提升了3倍多。巡檢的航線還可實現(xiàn)定制化模式,對平時難以巡檢的區(qū)域也可實現(xiàn)精確全自主智能巡檢、全方位覆蓋。大大提高效率,自主巡檢的應用標志著架空線路巡檢正式進入“AI智能時代”。
目前,無人機應用于電力系統(tǒng)巡檢已經非常普遍,有效提升了電網管理質效。但在技術和管理上,還有很多上升空間,如一鍵智能巡檢、巡檢缺陷智能識別、作業(yè)實時監(jiān)控等,如何實現(xiàn)輸電線路自動化、智能化、精細化巡檢,是無人機廣泛應用于電力市場的關鍵。
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