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智慧城市網 企業關注】工業和信息化部總工程師趙志國在23日舉行的國新辦發布會上表示，將探索建立通感一體的低空經濟網絡設施。此外，工業和信息化部還將通過加強頂層謀劃、加強多場景應用牽引等，推動低空產業發展。
抬頭仰望，一個與地面平行、互動的低空世界正在迅速建設：具有通訊、監控、服務等功能的智能網絡悄然擴張；越來越多的
無人機在運送貨物、巡檢道路……“低空+”的應用場景，打開了創新經濟新空間。
具體來說，低空經濟就是指以低空飛行活動為核心，以無人駕駛飛行、低空智聯網等技術組成的新質生產力與空域、市場等要素相互作用，帶動低空基礎設施、低空飛行器制造、低空運營服務和低空飛行保障等領域發展的綜合性經濟形態。
目前，許多地方政府也陸續出臺相關政策，積極對低空經濟的發展進行布局，爭取搶抓新興產業窗口期，低空經濟已經成為培育發展新動能的重要方向，國家和地方政府對低空經濟的發展提供了強有力的支持。近年來，持續出臺相關政策文件，推動低空經濟的發展。例如，2024年政府工作報告中首次提及低空經濟，標志著它已經上升到國家戰略方向；工業和信息化部等四部門今年3月聯合發文指出，到2030年，通用航空裝備全面融入人民生產生活各領域，成為低空經濟增長的強大推動力，形成萬億級市場規模。
“從‘低空+’場景落地情況來看，目前農林植保、電力巡檢、遙感探測等作業類場景運用最為廣泛。”中國民航大學臨空經濟研究中心主任曹允春介紹，“空中游覽、航空運動、醫療救護等新業態正加速發展。”
2023年中國低空經濟市場規模達5059.5億元， 增速達33.8%，預計到2026年，低空經濟規模有望突破萬億元。
下一步，工業和信息化部將聚焦低空裝備體系化推動一批關鍵共性技術攻關，繼續推動優勢地區先行先試，因地制宜打造低空多場景應用示范體系，加快培育低空物流、城市和城際空中交通、低空文旅等新業態，拓展農林植保、巡視巡檢、應急救援等新模式。開展低空經濟無線電頻率使用研究，按需推進低空信息基礎設施建設。同時，不斷強化法規標準支撐，構建良好產業生態。
科技飛速發展，中國航空業的未來已不局限于萬米高空。低空經濟已經“起飛”。從直升機到電動垂直起降航空器，從農用飛機到物流配送無人機，這些新飛機、新場景、新業態，科技感十足，也讓低空經濟走進人們的日常生活。可以預見，在不遠的將來，叫個“飛手”送貨、打個“飛的”出門，或將成為人們日常生活中常見、普通的小事。
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