拋投式氣脹式救生筏 充氣救生筏 兩面開敞氣脹救生筏，救生筏從船上投落后即可自動充脹展開，即使船舶瞬間沉沒未做投落操作，筏在靜水壓力釋放器的作用下仍可從水中浮出并自動充脹展開
拋投式救生筏是用人工合成材料的現代筏船，包括金屬管、復合管、塑料管、合成樹脂或玻璃纖維管等材料制成。
救生筏船首部設有艏纜，它是 在救生筏與固定物之間起連接作用的纜繩。救生筏在載足額定乘員和全部屬具后要保持正常的漂浮狀態。救生筏的管腔浮胎應至少分隔成2個獨立氣室，浮胎的設置應能在任一氣室受到損壞時，救生筏仍能正常使用。
救生筏船總重量不應超過185kg。外觀應勻稱，色澤均勻，不得有開膠、離層、氣泡等影響使用的缺陷，能在-10～+65℃環境溫度下存放而不致損壞，并能在-1～+30℃水溫度范圍內使用。
拋投式救生筏，KHA型拋投式氣脹救生筏、適用于I類在航區航行船舶作應急救生用；KHB型拋投式氣脹救生筏適用于國內航區航行船舶作應急救生用；QJF-Y型系列拋投式氣脹救生筏是供國內航行漁船使用的海上救生設備。QJF-YJ型系列拋投式氣脹救生筏是供國內小型鋼質漁輪和木質漁船使用的海上救生設備。其性能符合中華人民共和國*2000年《漁業船舶法定檢驗規則》的規定，并已獲得中國漁船檢驗局的型式認可
適用范圍:適合于航行船舶上使用產品標準:符合中華人民共和國船舶檢驗局《船舶與海上設施法定檢驗規則》“航行海船法定檢驗技術規（2004）”和SOLAS 74/96修正案及LSAMSC.81(70)的規定。
使用
救生筏平時包裝存放在玻璃鋼存放筒內，救生筏安裝在船舷筏架上，可將筏直接拋入水中，救生筏既可自動充脹成形，供遇險人員乘坐，如果船舶下沉太快，來不及將筏拋入水中，當船舶沉到水下一定深度時，救生筏架上的靜水壓力釋放器會自動脫鉤，釋放出救生筏。
