歐曼GTL超能版牽引車自上市以來，憑借著出色的動(dòng)力性能和整車配置，已經(jīng)贏得了眾多用戶的認(rèn)可。新車采用460大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力配置方面大幅升級(jí)，整車運(yùn)營效率得到有效提高。目前這款車優(yōu)惠幅度很大，具體可質(zhì)詢梁山當(dāng)?shù)貧W曼中轉(zhuǎn)庫，福田歐曼GTL超能版6系重卡460馬力6*4牽引車在山東梁山進(jìn)行*活動(dòng)。
相比之前的GTL超能版，采用平地板駕駛室，搭載康明斯技術(shù)的ISG 460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，舒適型好，運(yùn)輸效率高，非常適合長途標(biāo)載的高效物流運(yùn)輸。
● 四點(diǎn)懸浮平地板駕駛室 舒適安全
歐曼GTL超能版460選用的是GTL高頂平地板駕駛室，外觀延續(xù)了GTL超能版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀飽滿大氣。駕駛室采用的是四點(diǎn)懸浮四氣囊減震設(shè)計(jì)。
離合器總泵和制動(dòng)總泵選用性能可靠克諾爾的制動(dòng)離合單元，采用VOSS管接頭，帶有消聲器，減少排氣時(shí)產(chǎn)生的噪音。由于采用平地板駕駛室，車身較高，所以設(shè)計(jì)了四級(jí)蹬車踏板。
● 配置舒適空間大 細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)多
GTL超能版駕駛室內(nèi)部設(shè)計(jì)人性化、配置豐富、舒適性好。儀表臺(tái)設(shè)計(jì)融入歐系風(fēng)格，中控臺(tái)設(shè)計(jì)緊挨右手，空調(diào)冷暖風(fēng)、定速巡航功能等調(diào)節(jié)十分方便。選用四幅多功能方向盤，轉(zhuǎn)向柱為氣動(dòng)鎖止，調(diào)節(jié)方便快捷。儀表盤仍采用兩大四小指針液晶顯示器設(shè)計(jì)，車輛行駛的即時(shí)信息一覽無遺。
駕駛員側(cè)配備氣囊減震座椅，前后高低俯仰軟硬多級(jí)可調(diào)，駕駛員可調(diào)節(jié)到zui舒適的駕駛位置，減少駕駛疲勞度。標(biāo)配電動(dòng)車窗、中控鎖，帶電加熱電動(dòng)后視鏡隨時(shí)調(diào)節(jié)后視鏡角度；在雨雪天氣開啟后視鏡電加熱，消融后視鏡上殘留雨雪，幫助提升駕駛視野。
● 460大馬力小速比 配置強(qiáng)悍表現(xiàn)好
超能版的zui大亮點(diǎn)，是460馬力康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、16擋法士特變速箱、3.7速比后橋，強(qiáng)悍的配置保證該車在高速物流領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在1100轉(zhuǎn)時(shí)就可爆發(fā)zui大2300牛米的扭矩，屬于典型的低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)。標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)，可以大幅提升車輛的主動(dòng)安全性能。福田歐曼GTL超能版6系重卡460馬力6*4牽引車在山東梁山進(jìn)行*活動(dòng)。
法士特16JSD220TA鋁殼變速箱，換擋順暢，性能可靠。后橋選用469雙驅(qū)動(dòng)橋，速比為3.7，配合低速高扭的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，既可以滿足車輛的動(dòng)力性要求，又能夠滿足時(shí)效性要求。采用前后少片簧的懸架系統(tǒng)，兼顧輕量化和承載能力。標(biāo)配四通道ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。裝有700L超大鋁合金油箱，提供超長的續(xù)航能力，減少加油次數(shù)，提升運(yùn)營效率。
近兩年來大馬力的趨勢越來越明顯，你有460、我有480、他還有540，仿佛低于450都不好意思叫大馬力了。歐曼GTL超能版460大馬力重卡的推出*了福田戴姆勒在這一領(lǐng)域車型的空白，也表明福田戴姆勒爭奪物流市場的決心和信心。從配置數(shù)據(jù)來看，超能版460可以用強(qiáng)悍來形容，那么在路上的實(shí)際表現(xiàn)如何呢，誰用誰知道，。
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